Container fakta (Svenska)
om du inte redan är bekant med container shipping, följande nuggets information kommer att bidra till att sätta omfattningen av vår bransch i perspektiv.
- antalet fullt cellulära containerfartyg som opererar idag ligger på cirka 5 222 fartyg med en kombinerad kapacitet på cirka 21,5 miljoner TEU (från och med April 2018).
- sedan 2000 har den genomsnittliga fartygsstorleken för containerfartyg mer än fördubblats. Dagens största containerfartyg kan bära cirka 22,000 TEUs.,
- lastkapaciteten för dagens största containerfartyg motsvarar inte mindre än ett 44 miles långt godståg.
- en stor container fartygsmotor har cirka 1,250 gånger mer kraft än en familjebil och är liknande i storlek till en typisk sex våningar byggnad.
- standardbehållare mäter 20 ft eller 40 ft i längd, den första av dessa ger branschens”s standardkapacitetsmätning ”TEU” (Tjugofot motsvarande enhet).,
- den enkla ”torr van” behållaren beräknas stå för cirka 90% av alla behållare, men det finns olika typer catering för vissa typer av last. ”High cube” – behållare erbjuder större höjd, medan andra mönster inkluderar öppen topp, kyld, tank, öppen rack, gondol och flatrack. De flesta containerfartyg kan bära behållare med blandade höjder och typer.
- den ödmjuka 20 ft (TEU) behållaren väger ca 2 ton när den är tom.
- en standardbehållare kan hålla cirka 24,900 burkar eller cirka 48,000 bananer. En 40 ft container kan hålla mer än 12,000 shoeboxes.,
- mellan 2000 och 2017 ökade containerhandeln tre gånger och ungefär en och en halv gånger snabbare än världens BNP.
- den globala portgenomströmningen i 2017 var cirka 780 miljoner TEUs.
- drygt 1 miljard ton transporteras internationellt i containrar. I volym står detta för ungefär en fjärdedel av all havsburen torrlast. Containerfartyg transporterar dock hälften av det totala värdet av globalt gods som transporteras till sjöss.
- ungefär hälften av sjöhandeln med kylprodukter transporteras nu av containerfartyg i ”reefer” – behållare.,
- den typiska kostnaden för att transportera en 20 ft container från Asien till Europa som transporterar över 20 ton gods är ungefär densamma som den ekonomiska flyg för en enda passagerare på samma resa.
ovanstående containerindustri fakta och siffror har sammanställts endast för att ge vägledande information om den bredare sjöfartsindustrin och Costamare kan inte garantera riktigheten av någon eller all information som lämnats, och kan inte ta något ansvar för att hålla informationen aktuell eller aktuell. Se även våra ”användarvillkor”.,
ovanstående information har valts ut från ett antal olika branscher och allmänt tillgängliga källor: AXS-Alphaliner; ’Rutan’, av Marc Levinson; Hantering av Behållare; Containerisation International; den Container Shipping Information Service (på www.shipsandboxes.com); Costamare Frakt; Clarkson Research Services; Drewry Frakt Konsulter, Lloyd ’ s List, Sjöfart och Fakta, Fn: s Konferens om Handel och Utveckling (UNCTAD); Wikipedia.