de fem bästa Hitch-monterade Cykelställarna
Hitch-monterade cykelställ är lätta att ladda, eftersom det inte finns något behov av att hissa din resa på bilens tak, och de bär cyklar av hjulen (inte ramen), vilket minimerar risken för skador i transit. Det finns gott om faktorer att tänka på när man väljer från de bästa alternativen för att transportera dina hjul med lätthet. Här är fem av de bästa nya hitch-monterade cykelställ på marknaden.,
Thule Helium
vad det är: en en – eller två-cykel rack som håller din cykel(s) vid däcken och inte röra cykelns ram. Racket sitter högre än några andra hitch rack. För att säkra en cykel, aluminium armar vika in från vardera sidan och tryck ner på däck gummi. En knapp på handtaget på varje arm släpper den sidan av racket när du är redo att lossa. Varje cykelfäste har ett integrerat stöldskyddande kabellås. Och racket är snabbt och enkelt att montera i bilen.,
varför vi älskar det: cyklar är dyra, vilket gör en plattform rack som inte rör ramen attraktiv. Också, eftersom racket stängs från båda sidor, gör det lättare att kompensera cyklar än på andra ställen. Den viks ner enhänt för enkel bagageåtkomst. Vid 43 pounds, det är också en av de lättare hitch rack tillgängliga, men fortfarande hållbara och lämpar sig för grov väg körning. Och det är lätt att montera med medföljande verktyg.
nackdelar: det här stället passar tätt mot bilen, och i vissa fall kan passformen vara för snäv utan en hitch extender., Thule har en webbplats sida ägnas åt att avgöra om racket kommer att passa din bil. Jag kunde inte installera den på en Toyota Sienna minivan utan en extender, men den passade på en Toyota RAV4 med fästena tätt mot stötfångaren. Racket bär två cyklar, max-Det finns för närvarande inte ett alternativ att expandera det till tre eller fyra cyklar. Racket kan inte bära cyklar med hjul mindre än 26 inches. Det är inte heller betygsatt för e-cyklar. Max rekommenderad vikt per cykel är 37,5 pounds.
Extras: kompatibel med Thule ’ s Access swingarm, som roterar racket bort från bagageutrymmet vilket gör åtkomst ännu enklare., Finns även i en enda cykelversion.
Dovetail Ferst
vad det är: gjord av en expert på lean manufacturing, är detta 12-pund (en cykel) till 14-pund (dubbel) rack den lättaste hitch rack du kan köpa. Racket håller cyklar vid veven-ett cykelbärsystem som är populärt bland researrangörer. En plast stöd på toppen av vev boot flips att sitta perfekt mellan den icke-driveside vev och ramen. Och en plasthylsa inuti bagaget skyddar kolkranar samt aluminium från repor. Med veven inuti bagaget säkrar en vridknapp cykeln., Och ett kardborreband sveper framhjulet till en halvbricka för balans.
varför vi älskar det: en av de största hindren för att använda ett hitch rack är vikten. Detta rack kan tas bort från bilen på mindre än en minut med de medföljande verktygen, plockas sedan upp en hand och stashed på en hylla, i din bagage eller någon annanstans. Eftersom Dovetail Ferst håller cyklar vid vevarna är det nästan universellt. Installationen var snabb och enkel eftersom det fanns få delar., Och även om det inte vika, i flera månaders användning, det var inte en umbäranden. Med racket monterat på en svängarm hade jag full bagageutrymme.
nackdelar: Dovetail Fersts hemsida är under utveckling, och det har för närvarande inte hela sortimentet av produkter, så ring företaget med frågor, inklusive vilket bottenfästestöd (eller stöd) du behöver. Stödet som följde med racket var bra för mountainbikes, men jag behövde ett annat stöd för gruscyklar. Försäljningen är endast direkt till konsument, så du kan inte vänta i en butik och kolla in det här stället., Inget lås ingår, men en Masterlock Python kommer både säkra rack till hitch, och cyklar till rack.
Extras: Coming soon—dovetails underhållssats som låter dig balansera din cykel med dess nedre fäste med framhjulet säkrat för rengöring och underhåll av cykel på väg. Också kommer snart, brickor för fett däck cyklar, och Voile-stil remmar för dem som inte litar kardborreband.
Kuat NV 2.0
vad det är: en iögonfallande, modern två-cykel rack som omvandlas till en tre-eller fyra – cykel rack med tillägg av extra fästen., Två-cykelfästet kan stödja en 60-pund cykel, och racket fungerar för cykelhjul från 20 till 29 tum (20 – och 24-tums cyklar kräver en adapter). Dessutom har Kuat ett väl genomtänkt utbud av tillbehör för att använda och lagra detta rack användarvänligt.
varför vi älskar det: många ställen ser ungefär lika ut. Den här är särskiljande och omedelbart igenkännlig. Eftersom bakhjulen ratchet-rem ner på en bredare bricka, kan du bära en fet cykel eller en väg cykel utan att ändra en sak. Racket känns perfekt storlek för varje cykel., Och det kommer i två färger, något annat rack inte erbjuder. Framhjulets vaggar är justerbara, så du kan ställa in det för att säkerställa att cyklar bo bra. Integrerade lås är robusta nog vi hade förtroende lämnar en dyr cykel säkrad endast med rackkabeln. Med en fot / handspak kan du vika eller sänka racket med en hand. Vi uppskattar livstidsgarantin också.
nackdelar: du börjar antingen med ett tvåcykelställ och lägger till ett extra fäste eller två., Det finns ingen basenhet som låter dig lägga till en till fyra fästen, vilket betyder att det inte finns något enda cykelalternativ. NV 2.0 är ett djur på 56 pounds för två-cykel rack och 91 pounds för fyra cykel rack. Ompositionering cykelstöd tar fiddling för att få cyklar att bo. Rackversionen med tre-till fyra-cykel-tillägget passar endast 2-tums mottagare.
Extras: detta rack levereras med två fästen som kan utökas till tre eller fyra. Hyllan är tillgänglig med eller utan ett integrerat cykelställ. Kuat säljer också RackDock, en väggmonterad mottagare som håller din rack för förvaring., Kuat Hi-Lo Pro har en uppdaterad hitch cam och omgjorda lås. Och Kuats Pivot v2 swing-away är ett annat sätt att få dig utrymme att komma in i din bagage.
Yakima baksmälla
vad det är: en vertikal hitch rack som hänger upp till sex cyklar i ungefär samma utrymme som en två cykel bricka rack tar upp på stötfångaren. Racket kommer i fyra-och sex-cykel konfigurationer. Cyklar hänger vid kronan av deras upphängningsgafflar., De är säkrade med en rem på toppen och en rem runt bakhjulet
varför vi älskar det: stora familjer och vänner som gillar att skytteln kommer att uppskatta detta rack. En fot-tilt spak kan du vinkla den bort från bilen för lastning och för bagage tillgång., Racket har två masthöjder, så att du kan justera det så att de bakre däcken på cyklarna på racket håller sig borta från marken, vilket ofta är ett problem med denna typ av rack. Få ställen bär sex cyklar. Så, om du reser med en större besättning, detta rack är en av de bästa alternativen där ute. Lås lås ingår. Gaffelvaggan är vadderad så att den inte kommer att klia på mountainbikestöd. Och racket kan hantera upphängningscyklar av de flesta hjulbasar.
nackdelar: vi fann det svårt att ladda, även med racket sänkt. Det är en besvärlig 77.,65 pund, så svårt att klara av bilen. Baksmälla är endast för upphängningsgaffelcyklar. De fyra cykelställ kan inte utökas för att hålla sex cyklar. Inga kabellås ingår.
extra: Yakima gör massor av racktillbehör. Den fyra cykel baksmälla är kompatibel med företagets BackSwing.
Lolo Racks Lolo Rack
vad det är: en tung, vertikal rack som passar nästan alla fordon med en 2-tums hitch mottagare, denna Portland, eller-made rack håller cyklar av sina styret. Det bar upp till 220 pounds av cyklar inklusive sex mountainbikes, fyra vägcyklar, barn cyklar och mer., Det känns som om det varar hela livet. Styrkrokarna är lätta att flytta med en spärr och en skiftnyckel, så att ändra konfigurationen efter behov är en no-brainer.
Därför Vi Älskar Det: Om du är killen som alltid volontärer att driva dina vänner att parkeringsplatsen, eller som transfer din besättning till en härkomst, detta rack är för dig. Det är snabbt att ladda, och det håller upp till 250 pounds av cyklar säkert., Dessutom, om du är killen som känns som andra rack är tunn, du har träffat din nya cykel bärare. Styret vilar på vinklade, överbyggda krokfästen, sedan säkra i baren och på bakhjulet med överdimensionerade bungies. Lolo Rack är tillverkad av tungt stål, och det kändes stabilare än någon annan rack vi testade. Med racket på ditt fordon finns det flera alternativ för hur du placerar det, så det här stället passar bilar som andra ställen inte gjorde. vi testade det på en Toyota Sienna minivan, en Toyota RAV4 SUV och på en F-350 lastbil med en husbil i sängen., Omplacering av racket för att luta längre bort från eller närmare, kräver bilen att man flyttar en enda bult. Och även med cyklar laddade, racket viks ner och ur vägen för bagageåtkomst. Med en spärr och en borr, tar det sekunder att flytta styret fästen för att rymma cyklar effektivt. Lolo rack är utformade och gjorda av Oregon riders. Och de gör ett imponerande jobb boxning racket kompakt för frakt.,
nackdelar: det var mer komplicerat att montera detta rack än andra vi testade, och montering krävde en mängd verktyg. Den passar bara en 2-tums hitch-mottagare. En 1,25-tums mottagare kan inte hantera lasten. Och om din bil rider låg, kan en vertikal rack inte vara det bästa valet – cykelhjul kan ibland stöta på marken.
extra: istället för att tafatt lagra detta rack för vintern, använd det för att dra skidor och feta cyklar samtidigt., De flesta skidställ kan monteras på baksidan av detta rack för att bära skidor vertikalt. Om du inte cyklar eller skidor på vintern, överväga att montera detta rack till din garagevägg och lagra cyklar på racket för att minska garage röran. Lolo Rack säljer dh-specifika styre krokar för transport av dubbla crown fork cyklar.
för tillgång till exklusiva redskap videor, kändis intervjuer, och mer, prenumerera på YouTube!