Hard Shifting, Slipping, eller Jerking Transmissions
medan bilens motor kan skapa trögheten att gå framåt, bestämmer överföringen hastigheten baserat på förarens önskan och skickar kraften till hjulen för att bibehålla eller öka hastigheten. När saker fungerar bra bör du sällan märka övergången mellan växlar i en automatisk, speciellt om överföringen råkar vara en CVT.,
När överföringen jerks mellan växlar eller överföringen skiftar hårt, bör det tas som en varning om att din överföring behöver repareras. När en överföring skiftar hårt eller glider är det dags för en inspektion. En inspektion av en expert kommer att berätta om en enkel fix kan ta itu med problemet eller större reparationer förfaller.
det finns många symptom som indikerar att överföringen inte fungerar så bra som den borde., De vanligaste symtomen på överföringsproblem är:
glidande överföring
glidning uppstår när överföringen glider från ett redskap till nästa, istället för att glida smidigt som det ska.,div id=”E74fcc76b3″>fördröjning eller underlåtenhet att gå in i omvänd
orsaker till transmissionsglider inkluderar:
- låg eller bränd överföringsvätska – låg vätska kan leda till överhettning och brist i skapandet av hydrauliskt tryck som behövs för att koppla in växlar., Vätskenivåer bör kontrolleras ofta antingen av dig eller en tekniker. Eftersom överföringen är ett förseglat system är vätskeförlust vanligtvis relaterad till en läcka. Bränd vätska kan jämföras med lukten av bränd toast och verkar bränd också. Bränd vätska orsakas av en överhettad överföring eller brist på underhåll som är ett dåligt tecken. När vätskan är bränd kan det redan vara för sent–överföringen kan redan vara skadad.
- felaktig koppling – både manuella och automatiska överföringar använder en serie kopplingar som hjälper till att byta växlar., Automatiska växellådor är utrustade med kopplingar i vridmomentomvandlaren som låser upp vid höga hastigheter för att förhindra glidning, liksom i andra områden genom hela överföringen som kan bära eller brinna ut på grund av brist på överföringsvätska.
- slitna växlar eller Transmissionsband – med användning och tid är det möjligt för växlar att slita ut. När växlar inte passar ihop ordentligt kan de skapa en ryckig skiftande upplevelse. På samma sätt kan överföringsband som är kopplade till växlarna, i automatiska överföringar, slita ner eller bryta över tiden och kräva ersättning.,
- svårighet med momentomvandlaren – en momentomvandlare tar emot kraften från motorn och omvandlar den till vridmoment som överföringen använder för att skicka till hjulen. Med tiden kan omvandlarna slita ner, förhindra flödet av vätska, vilket resulterar i glidning bland andra problem.
- misslyckad Solenoid – solenoiden är en elektrohydraulisk ventil som styr flödet av vätska genom överföringen. Skador eller fel på denna komponent kan orsaka utsläpp av för mycket eller för lite vätska i systemet.,
Rough Shifting eller Jerking Transmission
en bil som upplever rough shifting kan ha problem med att accelerera, kämpa för att byta växlar eller sakna en smidig övergång. Grov växling beskrivs ofta som en clunk eller en dunk känsla när fordonet skiftar från ett redskap till nästa.
orsaker till grov växling inkluderar:
- överföringsvätska lågt eller dåligt skick – fordon som är låga på överföringsvätska eller som arbetar med utslitna eller förorenade vätskor kommer sannolikt att uppleva hårda skiftförhållanden., Brist på tillräcklig smörjning inom överföringen kan orsaka flera problem, inklusive hård växling. Vätskan i din överföring ska visas ren, ljusröd i färg och något transparent.
- vakuumproblem – på äldre fordon skulle överföringen veta när man ska flytta baserat på hjälp av en vakuummodulatorventil. Ventilen bestämmer motorns belastning via en slang, kallad vakuumledningen, som ansluter till intaget, mäter mängden vakuum i motorn., En böjd, blockerad eller fristående vakuumledning kan ändra trycket i överföringen som ger ett grovt Skift.
- felaktig Sensor – många fordon är idag utrustade med massor av sensorer som kommunicerar med sina interna datorer, inklusive några som påverkar överföringen att skifta. Om sensorerna inte fungerar korrekt eller tar emot felaktiga data kan det orsaka grov växling. I vissa fall kan hård växling orsakas av en sensor som sänder fel data från motorn., En misslyckad hastighetssensor kan signalera att fordonet reser med högre eller lägre hastighet än det verkligen är.
fördröjd inkoppling (fördröjd växling)
fördröjd inkoppling definieras som paus eller fördröjning som svar på att det tar från att skifta från Park till ett rörligt redskap, t.ex. bakåt eller körning. Fördröjningens varaktighet kan vara så snabb som några sekunder och upp till en minut. Försenat engagemang bör inte ignoreras och är ett varningstecken på att din överföring behöver uppmärksamhet förr snarare än senare.,
orsaker till försenat engagemang inkluderar:
- låg överföringsvätska
- dåligt vätskeunderhåll
- misslyckade överföringssolenoider
överföringsproblem
glidning, grov växling och fördröjda förlovningsproblem är ofta på grund av dåligt skick eller brist på överföringsvätska; det är därför det är så viktigt att ha tillståndet för din vätska kontrolleras och spolas varje 30,000 – 50,000 miles.,
om du upplever något av ovanstående symtom när du kör ditt fordon och det åtföljs av kontrollmotorlampan, låt fordonet inspekteras omedelbart. Att ignorera ljuset kan leda till kostsamma reparationer som annars kunde ha undvikits.