Herbie (Svenska)

Herbie”s utseende förblev konsekvent under de första fyra filminspelningarna samt 1982-TV-serien. Det fanns bara små, subtila förändringar. 1997 TV-film och Herbie: fullastad presenterade stora renoveringar i Herbie ” s utseende, eftersom det fanns olika produktionspersonal som arbetade för Disney vid denna tidpunkt.

För att skapa effekten av Herbie som kör sig själv, sammanfogade Disney ett detaljerat system av kedjehjul och remskivor anslutna till en andra rattstång under framsätet för en baksätesförare., Det fanns också en andra uppsättning pedalaggregat, kopplingskablar och en shifter-förlängning. I Love Bug satt baksätesföraren tillräckligt låg för att se över vindrutan men fortfarande ur kamerans syn. För Herbie rider igen och Herbie går till Monte Carlo installerade Disney ett huvmonterat Carello dimljus som dolde en liten kamera som gjorde det möjligt för baksätet att visa gatan och sitta lägre.,

Love Bug (1968)redigera

i den ursprungliga filmen, Love Bug, skiljer sig de ursprungliga racing stripes från de i senare filmer; ränderna täcker inte bilens valanser eller louvers och den blå är en ljusare nyans. Herbie har också färgknappade körbrädor, medan i senare filmer är körbrädorna vanliga svarta.,

under filmen, beroende på scenen, ändras hjulen från vanliga VW-hjul (även om de är utrustade med vanliga navkapslar utan VW-logotyp) till speciellt breddade hjul på racing Herbies. Under en scen (när Tennessee hänger ut ur fönstret) saknas ”53”-logotypen (Alias ”gumball”) på passagerarsidan. Dörren skärs också längs den nedre kanten i en vinkel för att göra det möjligt för bilen att luta över till höger på två hjul.

En av de modifierade racing Herbies innehöll en Porsche 356-motor, bromsar och KONI stötdämpare., Alla Herbies I Love Bug hade VW-märkena borttagna från huven och presenterade vanliga icke-VW hubcaps. Den huvmonterade VW-logotypen ersattes med en vanlig skiva med samma diameter, färgad för att matcha kroppen. Alla VWS-logotyper togs bort för att undvika varumärkeskonflikter.

Herbie rider igen (1974)redigera

i Herbie rider igen, Herbie funktioner reviderade racing ränder, med den ursprungliga blå bytte till en mörk marinblå., Dessutom applicerades ränderna över valanserna och louversna, och framhuven återanvändes för 1982″s TV-serie Herbie The Matchmaker. Herbie fick också en huvmonterad carello dimljus, och hans löpbrädor var nu mer konventionella svarta.

dessutom körde Herbie på standardhjul än en gång. Volkswagen främjade också filmen genom att ha en typ 1 Beetle, komplett med Herbie livery, i varje showroom. Det finns olika modellfel i den här filmen, till exempel det senare ”stora fönstret” (post-1964) skalbaggar som används., Också notera är” cut-n-shut ” motorkåpan efter lagret inbrott. Skalbaggen som användes var en sen modell, med ett mer bulbous flatbottnat lock med en tidigare rundad bottenkant svetsad på.

Efter framgången med Love Bug, var filmen starkt godkänd av Volkswagen, som var i ekonomiska problem vid den tiden, när Beetle försäljning i Nordamerika var betydligt lägre än under tidigare decennier. Som sådan insisterade företaget på att VW-logotyperna visas på Herbie. Både hub cap VW-logotypen och huvmonterad VW-logotypen återinfördes på företagets begäran.,

Herbie går till Monte Carlo (1977) redigera

i Herbie går till Monte Carlo, Herbie är återigen utrustad med breda racerhjul (Goodyear GT radials) och har en extern bränslepåfyllningslock. Efter 1967 hade skalbaggar bränsletanken tillgänglig på höger sida bakom fendern; silverlocket själv var dock falskt och tillsattes till filmen”s storyline. Med tillsats av bränslepåfyllningen är antennen nu en infällbar enhet monterad på den främre kåpan, nära vindrutetorkarna., Han har en rullbur igen, och han har Monte Carlo racing klistermärken på sina fönster (en på framrutan, två på vänster bakruta och en på bakrutan). Herbie sportar fortfarande den huvmonterade carello fog light med ett extra svart lock som sportar företagsnamnet. Han har nu grå hink säten i stället för sydda säten. Under hela denna film har Herbie en asymmetrisk dörrspegel. Det var totalt 9 VWs används i Herbie Går till Monte Carlo. Många av dessa bilar återvinns för användning i Herbie Goes bananer.,

Herbie går bananer (1980) redigera

i Herbie går bananer, huvmonterade ljus, den grå rullen bur bar, Monte Carlo racing klistermärken och silver gas cap togs bort. Han hade fortfarande sina grå hink säten, asymmetrisk dörrspegel och hans Goodyear GT Radial racing däck och fälgar, och Herbie”s taklucka var den ursprungliga ljusgrå snarare än mörkgrå från Monte Carlo. Rosten som sågs på bilen i den här filmen målades på några av Herbierna. Bilen som” går plankan ” i filmen återhämtades aldrig från havet. Det kastades överbord från ”M. N., Coromuel ” färjefartyg (inte Sun Princess kryssningsfartyg). Bilen är någonstans mellan La Paz och Baja California. Bilen kastades överbord var inte en riktig bil och hade många trädelar.

Herbie Goes bananer presenterade också samma senare modelldörrspegel som Herbie går till Monte Carlo. Herbie satte en Guinness världsrekord som den första bilen att gå igenom Panamakanalen under inspelningen 1979., Herbie ” s namn nämns bara 3 gånger i filmen av garageägaren, förutom de två gånger Herbie honks sitt horn på Paco försöker säga sitt namn när Paco inte kunde förstå vad Herbie sa.

några av dessa Herbie bilar återvinns för Herbie, Love Bug 1982.

en av de faktiska filmbilarna som används med sitt flip wheel-chassi i tjurfäktningsscenerna bor nu i Sydney, Australien. En annan visades i bilarna på Stars Motor Museum tills museets stängning 2011. Sedan dess är dess nya plats fortfarande okänd.,

Volkswagen upphörde med försäljningen av skalbaggar i USA ett år innan filmen släpptes.

Love Bug (1997)redigera

I Love Bug TV-filmen fanns det några betydande förändringar. Grafiken som användes kopierades från 1974 Volkswagen of America dekal kit, och positionen på främre huven 53 var högre upp., Racerränderna var olika storlekar, och skuggan av blått återgick till den lättare versionen som användes i den ursprungliga 1968-filmen. Takluckan var en solid vit (vs. grå) och saknade racing ränder. Herbie ” s hjul var standard Beetle hjul, i stället för den bredare GoodYear GT Radial racing däck som används i Herbie går till Monte Carlo och Herbie går bananer, och sätena var vanliga i stället för de grå hink säten han tidigare hade haft.,

Herbie: fullastad (2005) redigera

i Herbie: fullastad, Herbie, som i den här filmen tycktes kunna visa känslor som efterliknar ett ansikte, gick igenom flera ”kostymförändringar” under hela filmen och förändrade hans stil dramatiskt från scen till scen.,

• teckensnittet på 53 är annorlunda, och det är något större och lägre ner på framhuven. Racing stripe saknas från takluckan och ränderna är målade som de var i de första fyra Herbie filmer. Herbie ’ S främre registreringsskylt är inte närvarande på hans främre stötfångare längre.
• för ”street racer” utseende, Herbie har ljusare vit färg, en whale-tail bakre spoiler, luftintag på framsidan av de bakre fenders, sänkt fjädring, bredare däck och en fönster bakre motorkåpa genom vilken blå LED-belysning visar, Inget fordon bakre stötfångare., Han har också visat sig ha ETT kväveoxidsystem för att öka sin hastighet under loppet mot Trip Murphy.
• under rivning derby, Herbie är avskalade med inga fordon invändiga paneler, fordon racing säten eller speciella street racing kroppsdelar. Takluckan har tagits bort, även om utklippet återstår att spela viktiga roller under rivning derby., Han behåller fortfarande samma 53 logotyper på sidorna som han bar i sin street race utseende utom med mål eller Bullseyes sprutas över logotyper och den vita färgen och alla fordonstrafik modifieringar i hans Street Racer Version var alla demonteras och helt kastas bort för gott. Han får senare red Bull ” s-eye targets spraymålade på sina ytterdörrar och huva genom krasch.,
• för ”NASCAR” – utseendet får Herbie ett nytt, mer off-white-färgjobb, NASCAR-sponsordekaler, en annan duck-tail bakre spoiler, en rullbur, Goodyear Eagle NASCAR-däck, bredare fendrar och inga fler främre svängsignaler eller en bakre stötfångare eller till och med en passagerarsäte och baksäte.

Mer än 30 olika Herbies användes under inspelningen av den här filmen, och tre ursprungliga bilar är kända för att vara på displayen., Det finns en på Volo Auto Museum i Illinois och två andra fordon i Kalifornien, en helt motoriserad bevaras på Peterson Automotive Museum och en ”personlighetsbil” på hobby store Electric Dreams. Båda Kalifornien bilar användes under NASCAR racing segment av filmen.

---