Honda CRV har ett kamrem eller kedja❤️ allt du behöver veta

Honda CR-V är Honda”S populära kompakt crossover SUV modell. Det slog först Nordamerika tillbaka 1997 och har varit en av deras bästsäljande modeller sedan dess. Även om det gjorde måttligt bra under de första åren var det tillgängligt att sälja drygt 100,000 enheter per år i USA genom början av 2000-talet det verkligen plockade upp popularitet efter 2010 årsmodell och har konsekvent sålt över 300,000 enheter per år sedan 2013., Och om du har en Honda CRV nu eller är intresserad av att få en Honda CRV kanske du undrar om CRV använder ett kamrem eller en kamkedja i motorn.

ett kuggrem eller kuggrem är en viktig del av din motor. Utan det kommer din bil helt enkelt inte att fungera., Tyvärr är de flesta förare omedvetna om inte bara om de har ett kamrem eller kamkedja i sin motor, men vad funktionen hos någon av dessa komponenter faktiskt är. Faktum är att de flesta av oss som bilägare inte vet ett ton om hur våra bilar fungerar. Vi förstår bara hur man använder det och det är tillräckligt bra för det mesta. När det gäller de tekniska detaljerna som är varför vi har mekanik som vi kan gå till, eller hur?

det är alltid en bra idé att förstå grunderna i hur din Honda fungerar, dock., Eftersom kamrem underhåll är viktigt att hålla bilen igång och undvika kostsamma reparation räkningar på vägen, det är en bra idé att ta reda på om din CRV faktiskt har ett kamrem eller en kamkedja under huven. Och för att svara på den frågan kommer vi att behöva komma in i vilket år CRV du kör.

kamrem vs kamkedja i en Honda CRV

som vi sa introducerades Honda CRV för 1997 års modell. Mellan 1997 och 2001 var Honda CRV utrustad med ett kamrem under huven., Men från och med 2002 års modell bytte Honda ut kamremmen till förmån för den mycket mer hållbara tidkedjan. Till denna dag är CRV fortfarande gjord med en timingkedja.

Vad är skillnaden mellan ett kamrem och en kamkedja?

oavsett om du har en äldre modell CRV med ett kamrem utrustad eller en nyare modell med en kamkedja, behöver du fortfarande veta vad båda dessa delar gör och varför de är viktiga för den övergripande funktionen av din Honda CRV.,

tidremmen och tidkedjan är ansvariga för den exakta tidpunkten för motorns förbränningsreaktion. Kamkedjan och kuggremmen är loopas över kugghjul som finns på ändarna av din kamaxel och din vevaxel. När vevaxeln roterar kolvarna stiger och faller i cylindrarna på din motor. Samtidigt sprutas luft och bränsle in så att tändstiften kan antända dem och orsaka en förbränningsreaktion.

När luftbränsleblandningen antänds skapar den en explosion som tvingar kolven tillbaka ner igen., Samma reaktion händer i varje cylinder ur bilen om och om igen, hundratals gånger per minut. Det är i sin tur vad som orsakar vevaxeln att rotera som kolvarna fortsätter att stiga och trycka ner igen gör det snurra. Kamremmen eller kamkedjan som slingras runt vevaxelns ände gör att kamaxeln snurrar och exakt synkronisering med den.

kamaxeln är ansvarig för ventilernas öppning och stängning. Det betyder att när kolven stiger i cylindern öppnas ventilen ovanför den så att den kan passera genom obestämd., Om det finns ett problem med ditt kamrem eller kamkedja, kan denna synkronisering falla ur inriktningen. Det betyder att dina ventiler kanske inte öppnas i exakt rätt ögonblick de ska. Detta kan i sin tur leda till saker som motorfel och till och med allvarliga skador om kolvarna kraschar in i ventilerna eftersom de”inte öppnas. Det kan orsaka skador på cylindrarna själva, kolvarna, ventilerna, cylinderhuvudena och mer., Om ditt kamrem eller kamkedja skulle bryta medan du körde din bil, kan det sluta orsaka ett katastrofalt motorfel som kan leda till antingen en extremt dyr motoruppbyggnad eller till och med en motorbyte. Det kan kosta dig tusentals dollar att fixa.

hur länge kommer kuggremmen / kedjan att vara kvar i din Honda CR-V?

Om du har en äldre modell Honda CRV med ett kamrem utrustad, livslängden på kamremmen är någonstans mellan 60,000 miles och 100,000 miles., Nu sedan CR-V bytte över till tidkedjor för 2002 årsmodell, om du fortfarande har en modell med ett kamrem installerat det ” s förmodligen förbi den körsträcka som krävs för en kuggrem förändring vid denna tidpunkt. Om du inte har ändrat ditt kamrem, eller om du har bilen som används i är inte säker på när den senast ändrades är det förmodligen en bra idé att göra en visuell inspektion av kamremmen och eller har den bytt ut med en ny nu innan det är för sent.

När det gäller timingkedjor kan du förvänta dig att det kommer att vara minst 200 000 miles., Det finns inget planerat underhåll för timing kedjor i en Honda CRV eftersom de ” re förväntas pågå du för livet på din bil. Självklart, saker händer och det kan finnas ett mekaniskt fel med din timing kedja, men du bör förvänta dig att du vann”t behöver faktiskt ersätta det.

har Honda CR-V problem med kuggremmarna eller kuggremmen?

om du har problem med kamremmen i din Honda CRV ersättningskostnad körs vanligtvis någonstans mellan $390 och ca $570., Naturligtvis kommer detta att förändras drastiskt beroende på var du bor, men det här är medelvärden som du kan förvänta dig. Det är lite av en hård reparationsräkning jämfört med vissa, och mycket av kostnaden är arbetskraft snarare än delar. Byta ut ett kamrem är en ganska intensiv reparation jobb, så det tar lite tid och ansträngning för att få gjort.

Även om det har varit några problem med Honda CR-V genom åren, det”s aldrig varit något specifikt relaterade till kamrem eller kamkedja som du behöver oroa dig för. Åtminstone inte med någon stor regelbundenhet., Självklart har det varit individuella problem som vissa förare har upplevt, men det har inte funnits några återkallelser eller något av det slag som är relaterat till Honda CRVs-kamrem och kamkedja.

tecken på ett dåligt kuggrem eller kuggrem

om det finns ett problem med kuggremmen eller kuggremmen i din Honda CRV kommer det att finnas några tecken och symtom att vara på jakt efter. Vanligtvis är det ett kamrem som kommer att ge dig problem i motsats till en kamkedja., Eftersom timing kedjor är gjorda av metall, de är ganska lite mer hållbara på lång sikt än ett kamrem är. Ändå finns det en möjlighet att någon kan misslyckas. Om du märker något av följande symtom, bör du definitivt ge din kamrem eller kamkedja en visuell inspektion och sedan ta dem till en mekaniker för att få dem checkade ut bara för att vara säker.

motorfel: detta kan hända särskilt om tänderna på insidan av kamremmen börjar slita ner eller falla av., Det kan leda till att kamremmen glider av växlarna i slutet av kamaxeln och vevaxeln som kastar tidpunkten för din förbränningsreaktion ur whack. När det händer kan bränsle-och luftblandningen injiceras vid fel tidpunkt eller tändstiften kan försöka antändas vid fel tidpunkt. Reaktionen kommer inte att hända när det är tänkt att så att du drabbas av en motorfel som ett resultat.

grov tomgång: om ditt fordon skakar och vibrerar även när du ” är bara sitter stilla, det kan vara ett resultat av tidpunkten kastas bort på grund av en dålig kamrem eller kedja.,

ovanliga ljud: när kamremmen misslyckas kommer det att göra ett tydligt ljud som är svårt att förväxla med något annat. Det kommer att bli en fartfylld tickande ljud som ökar i takt ju mer du snabba ditt fordon upp. Om det finns ett problem med din timing kedja, kan du märka en slipning ljud eller en skrikande ljud också.

den nedersta raden

Även om Honda CRV inte kommer att ha några allvarliga problem med kuggremmar eller kuggremmar som installeras, kan alla fordon potentiellt drabbas av problem, särskilt när de blir äldre., Om du märker något av symptomen på ett dåligt kamrem eller kamkedja i din Honda CRV, det är i ditt bästa intresse att komma in i en mekaniker så fort du kan för att få saker checkade ut. Du vill aldrig låta ett kamrem gå för länge om det börjar försvagas, för om det går sönder kan reparationsräkningen vara otroligt hög.

---