hur länge innan du måste byta löparskor?

löpning är den bästa formen av träning som finns.

Okej, så vi kan vara lite bias, men löpning är definitivt ett av de billigaste sätten att få passform, speciellt eftersom allt du behöver är bra löparskor och du är avstängd.

Vi har alla hört talas om rekommendationerna från skoföretag och löpande butiker om löparskor; när man ska ersätta och efter 400-500 miles miles miles vi bör köpa ett nytt par löparskor för att undvika skador.,

men det är också troligt att du känner till andra löpare som får oändlig körsträcka ur ett enda par skor utan någon uppenbar sjuk effekt.

idag ska vi undersöka varför du behöver byta löparskor och vad du ska leta efter för att veta hur ofta du ska ersätta dina löparskor i framtiden. Vi är inte anslutna till något företag, så du vet att vi talar sanning. Du kan bli förvånad över vad forskningen hittade om vilket är det” bästa ” skomärket!

Varför behöver vi byta löparskor?,

annat än bra löparskor är en av Brad Beers 5 steg till skada Fri Löpning, dina löparskor är en kritisk del av din löparform.

medan det mesta av det synliga slitage på en sko sker på det övre tyget och” yttersula”, hårdgummi botten av en löparsko, slitage som mest påverkar biomekanik (och därmed slitage mest sannolikt att ha en effekt på skaderisk) inträffar inuti mellansula.

mellansulan är det tjocka skiktet av (vanligtvis vitt) EVA-skum som kuddar påverkar och i vissa fall är utformat för att modulera din fotmekanik., Många skor har en ”dubbeldensitetsmidsole”, betecknad med ett grått block av tätare skum under bågen. Denna mediala kil, som den kallas i skoindustrin, är utformad för att motstå pronation.

medan EVA skum är ganska motståndskraftig, visar forskning att det fortfarande bryts ner under tusentals fotstrikar.

stötdämpning är begränsad eftersom skor blir äldre

i en ganska gammal studie undersökte Cook, Kester och Brunet vid Tulane University nedbrytningen i mekanisk stötdämpning i en mängd olika skor.,1

först, med hjälp av en ”körmaskin” som simulerade effekten i samband med att köra hundratals miles i ett par skor, testade forskarna på ett kontrollerat sätt hur stötdämpningen förändrades över tiden.

sedan jämförde de dessa artificiellt slitna skor till skor som bärs av faktiska löpare över en motsvarande volym löpning.

i den maskinsimulerade löpningen hade skor minskat till 75% av sin ursprungliga kudde efter endast 50 miles; denna dämpning sjönk till 67% efter 150 miles och slutligen till 60% efter 500 miles.,

de skor som bärs av de verkliga löparna minskade också i dämpning, efter samma mönster av snabb minskning av kudden initialt, avsmalnande av och nästan utjämning ut vid 500 miles av löpning.

men när de bärs av riktiga löpare sjönk skorna bara till 80% av deras ursprungliga dämpning-goda nyheter för sko-shoppare.

här är något du förmodligen vill veta:

forskarna fann ingen signifikant skillnad i slitegenskaper bland många olika märken.,

Nike skor försämrades lika mycket som Adidas eller Brooks skor, trots varje sko skryter olika dämpning teknik.

så mycket för ett överlägset varumärke!

slutligen, koka et al. testade ”dekompression” – teorin, som många löpare sannolikt har hört talas om.

påstås, om du växlar mellan två par skor för att låta EVA-skummet dekomprimera över 24 eller 48 timmar, behåller du dämpning i dina skor bättre. Detta visade sig inte vara fallet.

beviljas, sko design har förändrats mycket sedan 1985., Och en del preliminära forskning som publicerades 2004 av Stefan Schwanitz och Stephan Odenwald i Tyskland visar att förändringar i skodämpning som sko åldrar kan variera mellan varumärken.2

men medan bevisen är tydliga att skor förändras betydligt när de ackumulerar mer körsträcka, betyder det att din körmekanik kommer att förändras på grund av det?,

skor ändrar form när de slits ut

i en av de få bra studierna i ämnet undersökte Kong, Candelaria och Smith vid University of Texas i El Paso förändringarna i löpmekanik efter att en grupp av 24 löpare täckte 200 miles under sin regelbundna träning.3

löparna delades upp i tre grupper, som var och en hade en annan sko-en air-cushioned shoe (Nike), en gel-cushioned shoe (ASICS) och en fjäder-cushioned shoe (Spira). Resultaten belyser några viktiga resultat.,

först vid den första utvärderingen av körmekanik (före 200 miles av träning) fanns inga skillnader mellan grupperna.

detta bör lära oss en sak eller två om hur skor kan (eller snarare kan inte) påverka löpande mekanik. Men mer till den punkten fanns det bara mindre förändringar i löpmekanik efter de 200 miles av slitage på skorna (ingen alls i höft och knä) och inga förändringar i faktiska krafter uppmätta.,

kolla in det här:

Även om vi rimligen kan förutsäga att skorna hade förlorat 20% av sin dämpningskapacitet, fanns det ingen förändring i slagkrafter!

detta borde inte vara någon överraskning för vanliga läsare av den här bloggen, eftersom vi tidigare sett att kroppen anpassar sig till olika ytor genom att ändra benstyvhet. Den ökade hållning tid som Kong et al. observerade tips om att benet blir mer kompatibelt för att anpassa sig till de styvare, tunnare slitna skorna.

de andra resultaten av Kong et al., är också i linje med anpassningar som är förknippade med att springa på hårdare ytor, som plattare fotplacering.

dessutom fanns det inga skillnader i mekanik mellan bärare av de olika skotyperna efter 200 miles av träning heller.

Vad betyder all denna forskning?

först vet vi säkert att skodämpningen försämras över tiden.

När du ackumulerar mer och mer körsträcka i dina skor blir de tunnare och styvare, vilket nästan blir en racing platt mot slutet av sitt liv.

och de inte så goda nyheterna?,

denna försämring är värst under de första dussin miles du kör i ett par skor—detta kan förklara varför vissa löpare tycker att en sko som känns bra i butiken börjar känna sig inte så bra efter bara några körningar.

å andra sidan har dessa ändringar ingen stor effekt på din löpande mekanik.

din kropp anpassar sig till den gradvis föränderliga situationen under dina sulor, så att du kan behålla ett jämnt steg över en rad skoförhållanden.

hur din kropp gör detta är dock genom att ändra muskelaktivering., Så, när du kör i en sko som är tunnare och styvare efter 500 miles av träning, är dina benmuskler inställda för att vara lösare, kompenserar för stötdämpningen förlorad från dina skor.

det finns inget som talar om hur detta kan påverka krafter inuti din kropp, även om det inte finns någon förändring i krafter utanför din kropp.

om du är väl i din Maraton träningsschema, detta är förmodligen inte något du vill vara jävlas med!

slutligen, oroa dig inte om ”vila” dina skor för att låta skummet dekomprimera.,

Jag tror fortfarande att byta mellan flera par olika skor är en bra idé om du är en hög körsträcka löpare, men fördelen är mer att byta upp hur din fot är stressad varje dag än det är att låta dina skor dekomprimera.

När ska du byta löparskor?,

byta ut skor på 400 eller 500 miles är förmodligen fortfarande en bra idé, men byt inte ut en åldrande sko eftersom du gillade hur det kändes färskt ur lådan—skjuta för skor som mår bra på fötterna efter 100 eller 200 miles av löpning, eftersom det är när en sko börjar ”botten ut” i sin dämpningsförlust.

nu, kom ihåg detta:

lita inte på några högteknologiska jippon för att bevara sko dämpning.

det verkar inte spela någon roll om din sko har gel, luft eller fjädrar; den dominerande faktorn är fortfarande EVA-skummet, och i det avseendet är alla skomärken mer eller mindre desamma.,

om du förlitar dig på dina skor för en specifik biomekanisk effekt (speciellt när den används tillsammans med en anpassad ortotisk) är det en bra idé att inte springa för länge i samma par skor, eftersom det inte finns någon som talar om hur din kropp kommer att tolerera den förändrade ytan.

men om du är relativt frisk och bara behöver ett bekvämt par skor för att skydda dina fötter, finns det inga bevis för att skjuta gränserna på sko hållbarhet kommer att orsaka någon verklig skada förutom att ha ett par skor som ser smutsiga och luktar hemskt.,

När det gäller att välja ett par skor att bära, är din bästa insats att lyssna på din komfort. Löpande butiker kan ha rekommendationer för vad de tycker att du ska bära, men kom ihåg att de kan vara bias mot ett varumärke eller en viss sko.

Vi har funnit att efter vad som rekommenderas från din kör butik gånganalys kan faktiskt sätta dig på en högre risk för skada, Matt Phillips talade om detta mer i sin podcast episod om hur man väljer vilka löparskor som är bäst för dig.

Kom ihåg att du är den som bär skorna, inte försäljningskonsulten!,

---