Logistik (Svenska)
en gaffeltruck som staplar en logistikleverantör”s lager av varor på pallar
en definition av AFFÄRSLOGISTIK talar om att ”ha rätt objekt i rätt mängd vid rätt tidpunkt på rätt plats för rätt pris i rätt skick till rätt kund”. AFFÄRSLOGISTIK omfattar alla industrisektorer och syftar till att hantera förverkligandet av projektlivscykler, leveranskedjor och resulterande effektivitetsvinster.,
termen” business logistics ”har utvecklats sedan 1960-talet på grund av den ökande komplexiteten att leverera företag med material och frakt ut produkter i en alltmer globaliserad försörjningskedja, vilket leder till en uppmaning till proffs som kallas”supply chain Logistics”.
i näringslivet kan logistiken ha antingen ett internt fokus (inkommande logistik) eller ett externt fokus (utgående logistik) som täcker flödet och lagringen av material från ursprungsort till konsumtionspunkt (se hantering av försörjningskedjan)., Huvudfunktionerna hos en kvalificerad logistiker inkluderar lagerhantering, inköp, transport, lagerhållning, samråd och organisering och planering av dessa aktiviteter. Logistiker kombinerar professionell kunskap om var och en av dessa funktioner för att samordna resurser i en organisation.
det finns två fundamentalt olika former av logistik: en optimerar ett stadigt flöde av material genom ett nätverk av transportlänkar och lagringsnoder, medan den andra samordnar en sekvens av resurser för att utföra ett visst projekt (t.ex. omstrukturering av ett lager).,
noder i ett distributionsnätredigera
noderna i ett distributionsnät inkluderar:
- fabriker där produkter tillverkas eller monteras
- en depå eller insättning, en standard typ av lager för lagring av varor (hög nivå av lager)
- distributionscentraler för orderhantering och orderuppföljning (lägre nivå av lager) och även för att ta emot återkommande objekt från kunder. Vanligtvis är distributionscentraler sätt stationer för produkter som ska betalas längre ner i leveranskedjan., De brukar inte leverera lager direkt till kunder, medan uppfyllelsecentra gör.
- transitpunkter för korsdockning, som består av ommontering av Lastenheter baserade på leveranser schemalagda (endast rörliga varor)
- traditionella butiker av mamma och Pop sort, moderna stormarknader, stormarknader, rabattbutiker eller även frivilliga kedjor, konsumenter” kooperativ, konsumentgrupper med kollektiv köpkraft., Observera att dotterbolag till största delen kommer att ägas av ett annat företag och franchisetagare, även om de använder andra företagsmärken, äger faktiskt försäljningsstället.
det kan finnas vissa mellanhänder som arbetar för representativa frågor mellan noder såsom försäljningsagenter eller mäklare.
logistiska familjer och metricsEdit
en logistisk familj är en uppsättning produkter som delar en gemensam egenskap: vikt och volymetriska egenskaper, fysiska lagringsbehov (temperatur, strålning,…), hanteringsbehov, orderfrekvens, förpackningsstorlek etc., Följande mätvärden kan användas av företaget för att organisera sina produkter i olika familjer:
- fysiska mätvärden som används för att utvärdera inventeringssystem inkluderar lagringskapacitet, selektivitet, ytlig användning, volymetrisk användning, transportkapacitet, transportkapacitetsanvändning.
- Penningmått som används inkluderar kostnader för rymdinnehav (byggnad, hyllor och tjänster) och hanteringskostnader (personer, hanteringsmaskiner, energi och underhåll).
andra mått kan presentera sig i både fysisk eller monetär form, till exempel den vanliga lageromsättningen.,
hantering och order processingEdit
enhetslaster för transport av bagage på flygplatsen. I detta fall har enhetsbelastningen en skyddande funktion.
enhetslaster är kombinationer av enskilda objekt som flyttas av hanteringssystem, vanligtvis använder en pall med normerade dimensioner.
hanteringssystem inkluderar: pallhanterare, motviktshanterare, infällbar masthanterare, bilaterala hanterare, trilaterala hanterare, AGV och andra hanterare.,
lagringssystem inkluderar: lugg strumpa, cell rack (antingen statisk eller rörlig), fribärande rack och gravitation rack.
orderhantering är en sekventiell process som involverar: bearbetning av uttagslista, plockning (selektivt avlägsnande av föremål från Lastenheter), sortering (montering av föremål baserat på destinationen), paketbildning (viktning, märkning och förpackning), orderkonsolidering (insamling av paket till Lastenheter för transport, kontroll och konossement).
plockning kan vara både manuell eller automatiserad. Manuell plockning kan vara både man till varor, dvs, operatör som använder en vagn eller ett transportband, eller varor till människa, dvs. den operatör som drar nytta av en MINILASTAD ASR, vertikal eller horisontell karusell eller från ett automatiskt vertikalt lagringssystem (AVSS). Automatisk plockning görs antingen med dispensrar eller depalletiserande robotar.
sortering kan göras manuellt via vagnar eller transportband, eller automatiskt via sorterare.
TransportationEdit
Last, dvs., varor som transporteras, kan flyttas genom en mängd olika transportmedel och organiseras i olika leveranskategorier. Enhetslaster monteras vanligtvis i högre standardiserade enheter som: ISO-Behållare, växelflak eller påhängsvagnar. Särskilt för mycket långa avstånd kommer produkttransporter sannolikt att dra nytta av att använda olika transportmedel: multimodala transporter, intermodala transporter (ingen hantering) och kombinerade transporter (minimal vägtransport). Vid förflyttning av last är typiska begränsningar maximal vikt och volym.,
operatörer som är involverade i transport inkluderar: alla tåg, vägfordon, båtar, flygplansföretag, kurirer, speditörer och multimodala transportoperatörer.
varor som transporteras internationellt omfattas vanligtvis av Incoterms-standarderna som utfärdats av International Chamber of Commerce.
konfiguration och managementEdit
Push-back rack för motorcyklar, ett LIFO-racksystem för lagring
på samma sätt som produktionssystem måste logistiksystem konfigureras och hanteras korrekt., Faktiskt har ett antal metoder lånats direkt från operations management som att använda ekonomiska Orderkvantitetsmodeller för att hantera lager i noderna i nätverket. Distribution resource planning (DRP) liknar MRP, förutom att det inte handlar om aktiviteter inuti nätets noder, men planerar distribution när man flyttar varor via nätets länkar.
traditionellt i logistikkonfiguration kan vara på lagernivå (nod) eller på distributionssystemets nivå (nätverk).,
När det gäller ett enda lager, förutom frågan om att designa och bygga lagret, innebär konfigurationen att lösa ett antal inbördes relaterade tekniska och ekonomiska problem: dimensionering rack celler, välja en palletizing metod (manuell eller genom robotar), rack dimensionering och design, antal rack, antal och typologi av retrieval system (t.ex. stacker kranar). Vissa viktiga begränsningar måste uppfyllas: gaffel och lastbalkar motstånd mot böjning och korrekt placering av sprinklers., Även om plockning är mer av ett taktiskt planeringsbeslut än ett konfigurationsproblem, är det viktigt att ta hänsyn till det när man bestämmer rackarnas layout inuti lageret och köper verktyg som hanterare och motoriserade vagnar, eftersom när dessa beslut fattas kommer de att fungera som begränsningar när man hanterar lageret, samma resonemang för sortering när man utformar transportörsystemet eller installerar automatiska automater.,
konfiguration på distributionssystemets nivå gäller främst problemet med plats för noderna i geografiskt utrymme och fördelning av kapacitet bland noderna. Den första kan betecknas som plats för anläggningen (med det särskilda fallet för val av plats) medan den senare till som kapacitetstilldelning. Problemet med outsourcing uppstår vanligtvis på denna nivå: noderna i en leveranskedja ägs mycket sällan av ett enda företag., Distributionsnät kan karakteriseras av antal nivåer, nämligen antalet mellanliggande noder mellan leverantör och konsument:
- direkt leverans av butik, dvs., zero levels
- one level network: central warehouse
- two level network: central and peripheral warehouses
denna åtskillnad är mer användbar för modellering, men den avser också ett taktiskt beslut om säkerhetslager: med tanke på ett nätverk på två nivåer, om säkerhetsinventering endast hålls i perifera lager kallas det ett beroende system (från leverantörer), om säkerhetsinventering fördelas mellan centrala och perifera lager kallas det ett oberoende system (från leverantörer)., Transport från producent till andra nivån kallas primär transport, från andra nivån till en konsument kallas sekundär transport.,
även om det är möjligt att konfigurera ett distributionsnät från noll, måste logistiker vanligtvis hantera omstrukturering av befintliga nätverk på grund av förekomsten av en rad faktorer: förändrad efterfrågan, produkt-eller processinnovation, möjligheter till outsourcing, förändring av regeringens politik mot handelshinder, innovation i transportmedel (både fordon eller trafikleder), införande av förordningar (särskilt de som gäller föroreningar) och tillgång till IKT-stödsystem (t.ex. ERP eller e-handel).,
När ett logistiksystem är konfigurerat, sker ledningen, vilket betyder taktiska beslut, återigen på lagernivån och distributionsnätet. Beslut måste fattas inom ramen för en rad begränsningar: internt, t.ex. med hjälp av tillgänglig infrastruktur, eller externt, t. ex. överensstämmelse med den angivna hållbarhetstiden för produkten och utgångsdatum.
på lagernivå måste logistikern bestämma hur man distribuerar varor över ställen., Tre grundläggande situationer anses traditionellt: delad lagring, dedikerad Lagring (rackutrymme reserverat för specifika varor) och klassbaserad Lagring (klass som betyder varor organiserade i olika områden enligt deras åtkomstindex).
flygbolagets logistiska nätverk. Denver fungerar som ett nav i nätverket.
Plockningseffektiviteten varierar kraftigt beroende på situationen., För en man till varusituation utförs en skillnad mellan högnivåplockning (vertikal komponent signifikant) och lågnivåplockning (vertikal komponent obetydlig). Ett antal taktiska beslut om plockning måste fattas:
- Routing path: standardalternativ inkluderar transversal routing, retur routing, mittpunkt routing, och största gap retur routing
- påfyllning metod: standardalternativ inkluderar lika utrymme leverans för varje Produktklass och lika tid leverans för varje Produktklass.,
- Picking logic: order picking vs batch picking
på distributionsnätets nivå innebär taktiska beslut huvudsakligen lagerstyrning och leveransvägsoptimering. Observera att logistiker kan krävas för att hantera det omvända flödet tillsammans med det främre flödet.
Warehouse management system och controlEdit
även om det finns en viss överlappning i funktionalitet, warehouse management systems (WMS) kan skilja sig avsevärt från warehouse control systems (WCS)., Enkelt uttryckt planerar en WMS en veckovis aktivitetsprognos baserad på sådana faktorer som statistik och trender, medan en WCS fungerar som en golvhandledare, som arbetar i realtid för att få jobbet gjort på det mest effektiva sättet. Till exempel kan en WMS berätta för systemet att det kommer att behöva fem lagerhållningsenhet (SKU) a och fem av SKU B timmar i förväg, men när det handlar kan andra överväganden ha kommit in i spel eller det kan finnas en logjam på en transportör., Ett WCS kan förhindra detta problem genom att arbeta i realtid och anpassa sig till situationen genom att fatta ett sista minuten-beslut baserat på aktuell verksamhet och operativ status. Arbetar synergistiskt, WMS och WCS kan lösa dessa problem och maximera effektiviteten för företag som är beroende av effektiv drift av deras lager eller distributionscenter.,
logistik outsourcingEdit
logistik outsourcing innebär ett förhållande mellan ett företag och en LSP (logistic service provider), som, jämfört med grundläggande logistiktjänster, har mer anpassade erbjudanden, omfattar ett brett antal serviceaktiviteter, kännetecknas av en långsiktig orientering och har därmed en strategisk karaktär.,
Outsourcing behöver inte vara fullständig externalisering till en LSP, men kan också vara delvis:
- ett enda kontrakt för att tillhandahålla en viss tjänst ibland
- skapande av en spin-off
- skapande av ett joint venture
tredjeparts logistik (3PL) innebär att man använder externa organisationer för att utföra logistikaktiviteter som traditionellt har utförts inom en organisation själv. Enligt denna definition omfattar tredjepartslogistik någon form av outsourcing av logistikaktiviteter som tidigare utförts i huset., Till exempel, om ett företag med egna lagerlokaler beslutar att anställa extern transport, skulle detta vara ett exempel på tredjepartslogistik. Logistik är ett växande affärsområde i många länder.
konceptet med en fjärde parts Logistik (4PL) leverantör definierades först av Andersen Consulting (now Accenture) som en integrator som monterar resurser, planeringsförmåga och teknik för sin egen organisation och andra organisationer för att designa, bygga och driva omfattande leveranskedjelösningar., Medan en tredje part Logistik (3PL) tjänsteleverantör riktar sig till en enda funktion, en 4PL riktar hanteringen av hela processen. Vissa har beskrivit en 4PL som en Generalentreprenör som hanterar andra 3PLs, truckers, speditörer, anpassade husagenter och andra, i huvudsak tar ansvar för en komplett process för kunden.
horisontella allianser mellan logistics service providersEdit
horisontella affärsallianser förekommer ofta mellan logistiktjänstleverantörer, dvs. samarbetet mellan två eller flera logistikföretag som potentiellt konkurrerar., I en horisontell allians kan dessa partner dra nytta av dubbelt. Å ena sidan kan de ”resurser som är direkt exploaterbara”. I detta exempel kan gemensamma transportnät, deras lagerinfrastruktur och förmågan att tillhandahålla mer komplexa servicepaket uppnås genom att resurser kombineras. Å andra sidan kan partners ”få tillgång till immateriella resurser, som inte är direkt exploaterbara”. Detta omfattar vanligtvis know-how och information och i sin tur innovation.