New Tire Buying Guide: allt du behöver veta
att köpa nya däck kan vara en skrämmande upplevelse. Du möter en förvirrande mängd märken, storlekar och däcktyper att välja mellan, så det är lätt att vara förvirrad. Men oroa dig inte: den här guiden kommer att ge dig de viktigaste fakta du behöver för att göra rätt däckval för ditt fordon till det pris du vill betala.
innan du köper behöver du veta svaren på följande frågor:
- vilken typ av däck behöver min bil?,
- hur många miles kommer däcken jag överväger sist?
- hur mycket vill jag betala?
- ska jag gå med en rak ersättningsuppsättning eller uppgradera mina däck?
vet redan om däck och vill bara ha våra toppval? Våra favoriter i varje kategori listas nedan. Längre ner hittar du mer information om all-season, sommar och vinterdäck plus våra bästa alternativa val i varje kategori.
våra toppval i varje kategori
är vår toppval otillgänglig i den storlek du behöver? Letar du efter ett snabbt och enkelt sätt att sortera igenom dussintals alternativ? Gå sedan till däck Rack ” S däck beslut Guide. Företaget säger att det ” kommer att ha en lista över lämpliga alternativa val för dig om två minuter eller mindre., Den tirerack.com webbplatsen är också djup med viktiga konsumentuppgifter, inklusive däckgarantier, slitbanegarantier och däck-testresultat.
däck under hela säsongen
alternativa rekommendationer för däck under hela säsongen:
de allra flesta fordon kommer idag med alla säsongsdäck, som är utformade för att ge acceptabel allroundskapacitet under hela året och under alla väderförhållanden. Det innebär en rimlig åktur och respektabel hantering, tyst körning, bra vått vädergrepp och viss förmåga i snö. Med tanke på deras hela säsongsbeteckning lämnar de flesta bilägare dem på vintern och förväntar sig att deras däck kommer att leverera all dragkraft de behöver på snöiga, isiga vägar., Men de flesta allsäsongsdäck är marginella i snö; dedikerade vinterdäck, även kända som snödäck, ger mycket bättre dragkraft när snön faller.
det finns nu två huvudunderkategorier av alla säsongsdäck: högpresterande all-seasons och grand touring all-seasons. Högpresterande All-season däck ger skarpare hantering än ”standard” All-season däck. De griper vägen mer självsäker och känner sig mer sportig att köra—vanligtvis på bekostnad av någon vinterväderstraktion. Dessa däck är avsedda för sportiga bilar och mer aggressiva förare., Grand touring All-season däck har lägre profil utseende av högpresterande All-season däck men rida bättre till priset av vissa hanteringsförmåga.
nyligen har en delmängd av grand touring All-season däck uppstått som vi kallar ”all-weather” däck. Dessa däck har snö dragkraft som nästan jämförbar med den för rena vinterdäck samtidigt som de erbjuder liknande prestanda i andra områden som konventionella All-season däck. De betecknas av en snöflinga-inom-A-bergssymbol på däckets sidovägg.,
sommardäck
alternativa rekommendationer för sommardäck:
denna term är en missvisande, eftersom denna typ av däck med rätta bör kallas ”tresäsong” gummi., Sommardäck är speciellt utformade för att leverera torr – och våtväderstraktion i måttligt eller varmt väder. De skärpa styrrespons, öka kurvtagning dragkraft med en storleksordning, och stoppa bilen i mycket mindre avstånd. Men de gör det till en kostnad: de flesta sommardäck fungerar bara bra vid temperaturer på ca 40 grader Fahrenheit och över. När utanför temps faller mot frysning kan däcken känna sig skittish och uppträda inkonsekvent; de förlorar en stor del av sitt grepp till den grad att de agerar som om de är på en våt eller till och med isig väg., Mer än en förare av en kraftfull bil, omedveten om temperaturkänsligheten hos sina sommardäck, har förlorat kontrollen och kraschat på en kall dag.
som med alla säsongsdäck kommer sommargummi i flera sorter. Däck Rack delar dessa däck i tre huvudgrupper genom eskalerande kapacitet: Ultrahög prestanda på botten rung, följt max prestanda och extrem prestanda. Sommardäck kommer på bilar som verandor, korvetter, Mercedes-AMGs och Mustangs.,
vinterdäck
alternativa rekommendationer för vinterdäck:
tidigare kallade ”snödäck”, är vinterdäck utformade för att ge maximal dragkraft i snö och i hala vinterförhållanden—och den dragkraft de tillhandahåller i dessa situationer matchas inte av någon annan kategori av däck. Även ett fyrhjulsdrivet fordon på alla säsongsdäck kan inte matcha stopp-eller vridningsförmågan hos ett liknande tvåhjulsdrivet fordon utrustat med fyra vinterdäck, en punkt som vi har bevisat i vår egen vinter-däckprovning.,
vinterdäck är utformade för att fungera bra under de kalla vädermånaderna, men de hanterar inte eller bär såväl som hela säsongen eller sommardäck när vädret värms upp. De bör betraktas som en andra uppsättning däck för ditt fordon om du bor där snö flyger årligen. Vi passar alla våra långsiktiga testfordon med vinterdäck och de har bevisat sitt värde många gånger över.
Varför använda vinterdäck? Om du bor i norra staterna rekommenderar vi att du köper en uppsättning vinterdäck. Deras djupa slitbanor är konstruerade för att leverera en signifikant dragförbättring, och fungerar de någonsin., Du kommer att känna dig säkrare och vara säkrare, för att inte tala om mer avslappnad när du kör i snö. Återförsäljare som däck Rack kommer att sälja dig en uppsättning snöar monterade på stålhjul som du kan byta på när vintern rullar runt. Här på bil och chaufför svär vi vid dem.
däckstorlek och andra faktorer
de flesta konsumenter väljer att ersätta de slitna däcken på sitt fordon med något motsvarande i storlek och kapacitet., Detta gör en hel del mening; din bil var konstruerad för att fungera bra på typ och storlek på däck det kom på, så montering av en identisk eller liknande ersättningsuppsättning skulle behålla prestanda och säkerhet som ditt fordon var utformat för att leverera. (Vi får uppgradera senare).
för att informera din beslutsprocess behöver du veta ditt fordons däckstorlek och hastighetsbetyg, och du vill också överväga hur många miles du kommer ut ur alla nya däck du överväger (detta kallas slitbaneslitage)., Mycket av den informationen skrivs ut på sidoväggarna på däcken som finns på din bil just nu. Det är också tillgängligt i de flesta ägarens manualer, online och hos däckhandlare. (Vi föreslår att du dubbelkollar dessa källor för att se till att du har rätt information.)
Här”s hur man läser de viktigaste uppgifterna märkta på dina däck” sidoväggar. (För en djupgående titt på hur man läser all information på ett däck sidovägg, klicka här.,)
Däckstorlek
om du”kommer att ersätta dina däck med något likvärdigt, måste du veta rätt storlek. Storleken på bil-och lätta lastbilsdäck uttrycks vanligtvis i en kort serie siffror och bokstäver som läser Så här (som framgår av ovanstående illustration): 245/40-R18. Det första numret anger däckets bredd vid dess bredaste punkt i millimeter. Numret efter snedstrecket är vad som kallas bildförhållandet, vilket indikerar hur högt sidoväggen är i procent av bredden., Ju högre nummer desto högre sidovägg. Squat-däcken monterade på sportbilar och muskelbilar, kallade lågprofildäck, har bildförhållanden på 30-40. Familjen sedaner och SUV är i 45-60-intervallet eller högre. Det slutliga numret i serien är hjulets diameter i tum som däcket måste montera till. ”R” indikerar att det är ett radiellt däck,vilket nästan alla idag är däck.
Hastighetsklassificering
däck har också ett hastighetsbetyg, vilket indikerar inte bara hur snabbt de säkert kan gå under en längre tid, men också däckens totala prestandapotential., Däck för högpresterande bilar har en högre hastighet än de för vanliga familjen sedaner och stadsjeepar. Hastigheten på de ursprungliga däcken som kom på din bil matchades med den maximala hastigheten som bilen kunde uppnå-plus en betydande inbyggd säkerhetsmarginal. Denna hastighetsbedömning uttrycks som en bokstav i den alfa-numeriska koden som omedelbart följer däckstorleken. Bokstäverna sträcker sig från L till Y, och täcker maximal hastighet varierar från 75 mph till mer än 186 mph.,
slitbana-Wear Info
de är två bitar av data som hjälper dig att uppskatta hur många miles du kan förvänta dig av en uppsättning däck: slitbanan-slitstyrka och däck körsträcka garanti. Slitbanans slitstyrka är listad som ett nummer på däckens sidovägg efter ordet ”slitbanor”. Ju högre detta nummer desto mer sannolikt kommer däcket att vara längre. Men de tester som används för att bestämma slitbanan är”t exakta, så det finns mycket variation i detta nummer.,
ett bättre sätt att mäta potentiella däcklivslängd, och att jämföra den förväntade livslängden för olika däck som du kanske överväger, är att titta på tillverkarens” slitbanegarantier. Många men inte alla däck bär en slitbanegaranti utöver tillverkning-kvalitet / defektgarantier. Denna information kan hittas online (som det här exemplet från tirerack.com), eller i däckmakarens marknadsföringsmaterial. Branschens allmänna regel är att cirka tre fjärdedelar av alla förare kommer att finna att deras däck varar åtminstone så länge som körsträckan som anges i slitbanans livgaranti., Generellt, om dina däck slits ut innan den garanterade körsträcka bogey, du kan få en kredit för andelen miles du kom upp kort, som du sedan kan ansöka om inköp av ett nytt däck. (Däck återförsäljare rutinmässigt hantera denna transaktion.)
Run-Flat däck
många biltillverkare passar sina bilar med run-flat däck från fabriken. Dessa däck kan köra för korta avstånd vid låga hastigheter även efter att en punktering har lämnat dem utan luft, så att du kan nå hem eller en reparationsanläggning utan att behöva byta en lägenhet på sidan av vägen., Om ditt fordon kom på run-flats har du möjlighet att ersätta dem med konventionella däck och bära en reserv (men se upp för att vissa bilar utrustade med run-flats faktiskt inte har en bagageutrymme för en reserv). Eller, du kan ersätta dina slitna Run-lägenheter med en annan uppsättning run-lägenheter. Och nu när Däcktrycksövervakningssystem är obligatorisk utrustning i nya bilar, kan du till och med passa run-flats på en bil som inte ursprungligen följde med dem.
Run-platta däck har nackdelar., Deras styva sidoväggar, som krävs för att hålla däcket upp när deflaterat, tenderar att göra bilturen märkbart hårdare över grov trottoar, men däcktekniken förbättras ständigt och körlägenheter är inte nästan straffet de var för tio år sedan. Valet är också mer begränsat än med konventionella däck och körlägenheter är premiumprissatta. I allmänhet rekommenderar vi att byta till konventionella däck och bära en extra eller mini-reserv om möjligt.
Ersätt eller uppgradera?,
det finns ytterligare ett beslut du behöver göra:byter du bara däcken på ditt fordon med något likvärdigt eller uppgraderar?
byta däck
om du”re kommer att ersätta vad som kom på bilen med något motsvarande, du”är redo att gå. Granska online-resurser som däck Rack för att jämföra däck, och sedan antingen köpa från en av dem eller gå till en lokal däck butik. Fördelen med att köpa online är att du kan få de exakta däck du vill; olika tegel och murbruk däck butiker säljer olika märken av däck., Online-återförsäljare har relationer med kedjan däck butiker, som kommer att montera däcken du köpte på internet på dina hjul (för en liten avgift) även om du inte”t köpa dem där. Däck Rack har ett beslut guide för att hjälpa dig att hitta de däck som passar din bil.
uppgradera dina däck
det här är mer komplicerat än att bara byta ut dina däck, eftersom du har flera sätt att gå., Du kan välja ett högre prestanda däck av samma storlek på din nuvarande uppsättning hjul genom att ersätta, säg, ett högpresterande helsäsongsdäck för en standard all-season-om du kan hitta en som passar exakt. Eller du kan välja en uppsättning bredare, lägre profil sommar eller högpresterande helsäsongsdäck, men det här är svårare. Du måste veta om däcken passar utan att gnugga på upphängningen eller kroppsdelarna—en bestämd säkerhetsfråga. Här är samråd med en av experterna på Däckställ ett måste, eftersom de har denna information för många bilar., Du kan också prova att kontrollera en online forum för din märke och modell av bil (om man finns).
många fordon kan fås från fabriken med flera olika däckstorlekar-Honda Civics, till exempel, kommer med däck som sträcker sig från 215/55 – R16 till 245 / 30ZR-20-så att gå till en större diameter hjul kan fungera. Men vet att montering lägre profil gummi kommer nästan alltid att kräva en hjul med större diameter. Ytterdiametern på dina däck måste förbli konstant; allt från din bils upphängning till dess markfrigång till dess växling påverkas av däckens totala storlek., När sidoväggen blir smalare måste hjulet växa för att kompensera. Använd denna storleksguide för att se hur byte till ett däck med lägre profil påverkar hjuldiametern.
bredare, lägre profil högre prestanda däck kan också göra bilen rida grövre, bära snabbare, vara bullrigare, och påverka styrningen, eventuellt får dig att behöva göra fler styrkorrigeringar på Interstate., Lågprofildäck kommer också förmodligen att vara mer benägna att skada från potholes, något vi upplevde med en av våra långsiktiga bilar, som blåste ut ett dussin av sina lågprofilerade däck under 40 000 miles på våra rutted Michigan-vägar. Och de kommer nästan definitivt att bli dyrare, plus att du måste köpa en ny uppsättning hjul. Du måste noga överväga alla dessa problem innan du gör språnget.
För allt du behöver veta om att köpa och underhålla däck, klicka här.