pengar Crashers (Svenska)

0 Comments

är din resa på grund av en uppgradering?

sparsamma bilköpare antar att lyxbilar inte har plats i sina garage eller uppfarter. I många fall har de rätt. Att köpa mer bil än du har råd med är ett av de enklaste och mest förebyggbara sätten att komma i skuld. Mer än så är det ofta meningslöst: att komma ur skuld som orsakas av ett oklokt bilköp måste du ofta sälja fordonet.

men lyxbilar är inte enbart för de rika och berömda., Om du har gott om personliga besparingar, tillförlitlig inkomst och budgetdisciplin, kan du ha möjlighet att köpa en ny eller begagnad lyxbil.

förvånansvärt Prisvärda lyxbilar under $40,000

en handfull basmodell lyx nya bilar börjar på under $30,000. Pre-owned lyxbilar (vanligtvis kommer av treåriga leasingavtal) kan kosta så lite som $15,000, även om deras långsiktiga underhållskostnader sannolikt kommer att vara högre än sina helt nya motsvarigheter., Observera att efter skatter och avgifter, din slutliga priset kan vara högre, även om du kan och bör försöka förhandla fram ett bättre försäljningspris på återförsäljaravtalet (och kan spara stora om du väljer en försiktigt används bil).

Låt oss ta en närmare titt på några av segmentets bästa erbjudanden.

Cadillac CT4

  • klass: Midsize sedan, coupe
  • EPA MPG: 23 city, 34 highway
  • MSRP: $ 33,990
  • IIHS Crash safety Rating: bra

Cadillac CT4 är en sportig fyrdörrars sedan som är onekligen kul att köra. Basmodellen har en 237 hästkrafter, 2.,0-liters motor med automatisk start / stoppfunktioner. Bakhjulsdrift kommer standard, men du kan uppgradera till fyrhjulsdrift för ett par tusen mer (den exakta ökningen beror på alternativ). StabiliTrak teknik förbättrar bromsning och stabilitet i utmanande vägförhållanden, även med bakhjulsdrift.

inne i kabinen erbjuder Cadillac ett omfattande ”infotainment” – system med en praktisk pekskärm, multispeaker surroundljudsystem, trådlösa laddningsfunktioner, röstigenkänningskommandon, Apple-och Android-operativsystemintegrationer och en backkamera., CT4 har också en egen trådlös hotspot, plus OnStar-service och en gratis SiriusXM-provprenumeration.

Volvo S60

  • klass: Midsize sedan
  • EPA MPG: 23 city, 34 highway
  • MSRP: $ 37,750
  • IIHS Crash Safety Rating: bra

Volvo S60 har länge varit en populär stöttepelare i den ärevördiga Svenska biltillverkarens sortiment. Basversionen är ett relativt fynd på mindre än $ 38,000. Andra anpassade trim och paket kostar nästan dubbelt så mycket.,

de goda nyheterna: du behöver inte avancerade trim, som kan kosta så mycket som $60.000, att känna att du kör en lyxbil. Basen S60 har 18-tums aluminiumfälgar, lädersäten och snygga aluminiuminredning. En 5-cylindrig motor levererar 250 hästkrafter vid 258 pund-fot vridmoment – mer än tillräckligt för en spännande hastighet när det är motiverat. Den valfria fyrhjulsdrift paketet skär bränsleekonomi med några miles per gallon,men det är verkligen välkommen i kalla klimat.

även basversionen har anpassningsalternativ galore., Ett populärt tillägg är Vision-paketet, som har bakre kameror, keyless ignition, HomeLink (en smart home hub integration), blind-spot information och park assist kapacitet. Teknikpaketet har adaptiv farthållare, förarvarningskontroll, lane-keeping assist, aktiva höga balkar och kollisionsvarning med automatisk bromsning.,

Mercedes-Benz CLA250

  • klass: kompakt sedan, coupe
  • EPA MPG: 25 city, 35 highway
  • MSRP: $37,850
  • IIHS Crash Safety Rating: Superior (front crash prevention only)

för en Mercedes-Benz är CLA250 förvånansvärt jordnära. Det är en elegant, elegant coupe – sedan mashup som levererar 208 hästkrafter från en effektiv 4-cylindrig motor. Med en 0-till-60 accelerationstid bara blyg av sju sekunder, kommer det inte att vinna några utmärkelser på tävlingsbanan, men det är kul att köra runt i staden.,

Till skillnad från gamla skolan Mercedes coupes, CLA levereras standard med framhjulsdrift och en oberoende fjädring som ger en smidig, adaptiv åktur. Prestanda bilentusiaster går gaga över AMG-kroppen, en hyllning till Mercedes precision (och vanligtvis mycket dyr) AMG-linje. CLA säkerhetsfunktioner inkluderar adaptiv bromsning, backkamera, åtta krockkuddar, uppmärksamhet assist (en förare varningssystem), aktiv bromsassist, regn-sensing vindrutetorkare, blind-spot assist, och mer. Och infotainmentsystemet är ganska solid också.,

BMW 230i

  • klass: Coupe, Cabriolet
  • EPA MPG: 25 Stad, 32 motorväg
  • MSRP: $ 35,900
  • IIHS krasch säkerhets Rating: bra

BMW 230i är BMW svar på CLA250. En fantastisk liten coupe som är lite mindre än den berömda BMW 3-serien och finns även som cabriolet, 230i har en 4-cylindrig, 2,0-liters motor som uppnår 248 hästkrafter och 258 pund-fötter av vridmoment utan att göra avkall på bränsleeffektivitet., För gearheads innehåller den ultramjuka 8-växlad automatiska växellådan ett manuellt skiftläge, men det är värt att notera att manuellt läge saps 3 MPG från den kombinerade bränsleekonomin.

230is försäljningsställen är roliga och prestanda, men säkerhets-och teknikfunktioner finns också i överflöd. Ett Dynamic Stability Control (DSC) paket innehåller en massa säkerhetsförbättringar, såsom bromstorkning, dragstyrning och bromsfade assist. Ett ljudsystem med sju högtalare och hd-radio kombineras för att leverera kristallklart, verklighetstroget ljud, medan iDrive infotainment-systemet har åtta förinställningar.,

Jaguar XE

  • klass: kompakt sedan
  • EPA MPG: 25 city, 34 highway
  • MSRP: $39,900
  • IIHS Crash Safety Rating: Dålig till bra

Jaguar XE är en av de mer spännande (och pålitliga) modeller för att komma ut ur sin tillverkares verkstad på en tid. En 247 hästkraftsmotor ger den optimala blandningen av effektivitet, pep och kraft, och den bästa garantin i klassen är värt att notera i förskott: bevis på att biltillverkaren äntligen har lagt långvariga frågor om fordonets livslängd bakom den.,

Även om Jaguar XE: s MSRP är högre än några av de andra bilarna på denna lista, är dess snåla bränsleekonomi en potentiell försäljningsargument för sparsamma förare som planerar att spendera mycket tid bakom ratten. Förutsatt att den genomsnittliga livstidsbränsleekonomin på 28 MPG (city / highway median) och ett genomsnittligt livstidsbränslepris på $2.50 per gallon, skulle du spendera knappt $7,000 på gas för att köra 100,000 miles i den här bilen.,

Audi A4

  • klass: kompakt sedan
  • EPA MPG: 25 Stad, 34 motorväg
  • MSRP: $ 39,100
  • IIHS krasch säkerhets Rating: bra

Audi A4 är bland de mest kända, längsta kör lyxbil modeller på den amerikanska marknaden. Den senaste versionen har en super effektiv men kraftfull motor som sätter ut 201 hästkrafter med bara 4 cylindrar. Välj mellan standard framhjulsdrift eller tillgänglig Quattro fyrhjulsdrift-ett måste i kalla, snöiga klimat., För gearheads, skjuter Audi ultra-smooth manuell växellåda alternativet, vilket är en sällsynthet dessa dagar i lyx sedan avdelningen.

A4: s teknik och säkerhet har mer än att stå upp mot tävlingen. Ett generöst ”smart driving” – paket ger en massa automatiserade och säkerhetshöjande körfunktioner för klaustrofobiska stadsförhållanden och körning på öppna vägar. Elektronisk stabilitetskontroll (ESC), ett förutseende bromssystem och en immobilizer för fordon ökar säkerheten och säkerheten ytterligare., Inuti, lädersäten och tre-zon klimatkontroll ger oöverträffad komfort, medan en HD-radio och state-of-the-art stereo system stöder teaterkvalitet ljud.

Lexus UX 250h Hybrid

  • klass: kompakt SUV, crossover (hybrid)
  • EPA MPG: 41 city, 38 highway
  • MSRP: $35,100
  • IIHS Crash safety Rating: bra

Lexus UX 250h Hybrid är det enda hybridfordonet på denna lista. Inte tillfälligtvis, det har den bästa staden körsträcka med en rättvis marginal-men framför allt inte den bästa motorvägen körsträcka., Den äran går till Jaguar XE.

Ändå, på grund av den utmärkta staden bränsleekonomi betyg, UX-250h är den bästa lyxbil val för den miljömedvetna köpare: på $2,50 per gallon och 39 median MPG, dina första 100 000 km kommer att producera ett bränsle räkningen på $6,410. Kombinerat med sin relativt låga prislapp, gör detta UX 250h ett utmärkt val för dem som berörs om långsiktiga bilägandekostnader.

vad finns inuti?, UX 250h har ett utmärkt navigationssystem och levereras som standard med ett kraftfullt infotainment-system som låter dig beställa vägassistans, få realtidsunderhållsvarningar och rekommendationer och planera din nästa vägresa utan att lyfta ett finger. Längre tillbaka erbjuder ett ”anpassningsbart” lastområde mer lagringsutrymme än något annat fordon på den här listan, spara BMW X1.

Åh, och om du inte är villig att offra prestanda för bränsleekonomi behöver du inte., Uppgradera till F Sport trim, som kostar mindre än $ 2,000 mer än basversionen och har en massa förarvänliga funktioner.

Acura TLX

  • klass: Midsize sedan
  • EPA MPG: 22 city, 31 highway
  • MSRP: $ 37,500
  • IIHS krasch säkerhets Rating: genomsnitt till bra

Acura räkningar sin TLX som en ” prestanda lyx sedan.”Det låter ungefär rätt. Standardmotorn är en 272 hästkrafter 4-cylindrig som ger all den kraft du behöver för ett fordon detta ljus., Dessutom tar Acura spelet direkt till Volvo och Audi med ett toppmodernt fyrhjulsdrivningsalternativ som står tå till tå med jämförbara alternativ från V60, A3 och A4.

TLX har gott om anpassningsalternativ som kan driva baspriset långt över $37.500 MSRP. Om du är i hela körupplevelsen sak, välja paddle shifters; de återskapa manuell växellåda erfarenhet utan besvär av en koppling.,

Acura ILX

  • klass: kompakt sedan
  • EPA MPG: 24 city, 34 highway
  • MSRP: $ 25,950
  • IIHS Crash Safety Rating: bra

Acura ILX är lite mindre än TLX, det har färre krusiduller, och det är inte riktigt som peppy. Men detta entry-level fordon står upp till granskning-och, med ett startpris under $26,000, det är en av de bästa nya lyxbil erbjudanden på marknaden idag.

Acura gör en stor del av ILX stamtavla., Det innehåller tydligen teknik från den legendariska NSX supercar, en flerårig om lågprofilerad favorit av seriösa bilentusiaster. 2.4 liters, 4-cylindrig motor summerar 201 hästkrafter och genomsnitt cirka 30 MPG i kombinerad stad/motorväg körning.

en 8-växlad dubbelkopplingstransmission-den första i sitt slag, enligt Acura – garanterar smidiga, enkla växlingar., Och ett toppmodernt brusreducerande system gör hela stugan till en jätte brusreducerande hörlurar-perfekt för förare som inte vill ha vind-och motorljud för att störa sina musikaliska preferenser eller handsfree-telefonsamtal.

för en relativt grundläggande lyxbil har ILX några innovativa säkerhets-och teknikfunktioner. Viktiga punkter inkluderar ett lane-keeping assist-system, adaptiv farthållare, förutseende bromsning (kollisionsreducering) och ett informationssystem för blinda fläckar som ger realtidsvarningar på överbelastade vägar.,

Audi A3

  • klass: kompakt sedan
  • EPA MPG: 27 Stad, 36 motorväg
  • MSRP: $33,300
  • IIHS krasch säkerhets Rating: bra

tidigare en sportig halvkombi, är den omgjorda Audi A3 en kompakt, fortfarande sportig sedan med massor av pep och massor av högteknologiska klockor och visselpipor. Kort sagt, det är en något mindre, något slankare version av A4, komplett med en bränsle-sipping, 181 hästkrafter drivlina.,

liksom dess större syskon har A3 en massa förarsäkerhetsfunktioner, Elektronisk stabilitetskontroll, låsningsfria bromsar, en elektromekanisk parkeringsbroms och ett högteknologiskt fasthållningssystem för barn. Det har inte en bil startspärr, även om stöldskyddslarmet mycket väl kan vara allt skydd du behöver mot blivande tjuvar. Xenon-strålkastarna, LED-bakljusen och enkelramsgallret kombineras för en arresterande profil, dag eller natt.

inuti, A3 ’s creature comforts och infotainment system liknar A4’ s, ner till läder sittplatser och HD-radio., Den bakre kameran är ett måste i trånga utrymmen, och regnavkännande vindrutetorkare är nyckeln för hands-off (inte bokstavligen) förare.

BMW X1

  • klass: kompakt SUV
  • EPA MPG: 24 city, 33 highway
  • MSRP: $35,400
  • IIHS Crash safety Rating: bra

BMW X1 är tekniskt en kompakt SUV, men BMW varumärken det en ” sport aktivitet fordon.,”Det beror på att dess surfeit av lastutrymme, livliga sittkonfigurationer och säker hantering gör det intensivt praktiskt – men dess billiknande upphängning är för känslig för att göra någon seriös terrängkörning, trots vad TV: n och webbplatserna kan få dig att tro.

för de flesta familjer är det helt bra. X1 är en av de mer bränsleeffektiva SUV på vägen idag, tack vare en ultra-ekonomisk 4-cylindrig motor som på något sätt lyckas producera 228 hästkrafter., En 8-växlad automatisk växellåda kommer standard, men om lyhördhet är en prioritet, Du kan växla till en manuell växling konfiguration som ger massor av spänning. En ny heads-up-skärm belyser förarens sidoruta med viktiga meddelanden och statusuppdateringar, som håller ögonen där de hör hemma hela tiden.

X1 erbjuder fyra unika tilläggspaket, som var och en lägger betydligt till kostnaden för basmodellen. Om du planerar på robust körning, överväga M Sport paketet, som innehåller en mer robust fjädring och run-platta däck., Det kalla Väderpaketet är koppling i kyliga regioner, men varnas för att det inte innehåller fyrhjulsdrift-en potentiell affärsbrytare för säkerhetsinriktade köpare.

Infiniti Q50

  • Class: Midsize sedan
  • EPA MPG: 20 city, 29 highway
  • MSRP: $36,600
  • IIHS Crash Safety Rating: bra

Infiniti Q50 är en elegant midsize sedan som har varit väsentligt omdesignad., Den vanliga vanilj versionen har en 300 hästkrafter 4-cylindrig motor med en framhjulsdriven drivlina, 17-tums aluminiumfälgar, dual-zone klimatkontroll, regn avkännande vindrutetorkare, anti-lock bromsar, InTuition infotainment systemet, rearview monitor (kamera), Bluetooth-funktionalitet, och SiriusXM radio, bland många andra inneslutningar.

men det är bara början. En av Q50: s främsta försäljningsställen är modellens imponerande anpassningsförmåga, med valfria tillägg som inkluderar en topp-end drivlina som lägger ut nästan 400 hästar., Beroende på dina önskemål kan högre trims med extra klockor och visselpipor dramatiskt öka klisterpriset och sap-bränsleekonomin. På den ljusa sidan kostar det bara $ 2,000 över MSRP för att lägga till fyrhjulsdrift.

sista ordet

fullständigt avslöjande: jag är en intensivt pragmatisk förare. Höjdpunkten i min körkarriär hittills var den dag jag parkerade en tidigare medarbetare sena modell Ford Mustang, spendera alla 90 sekunder bakom ratten.,

Även om jag är mer benägna att investera i en ekonomi bil populär bland studenter än en lyx coupe, jag kommer inte förneka att jag är ett fan av varelse bekvämligheter eller precision engineering. Om äga eller leasing en lyxig eller högpresterande personbil är viktigt för dig, och din budget är generös nog att låta dig göra det utan offer, jag säger gå för det.

kör du en lyx ny eller begagnad bil? Några andra modeller som du skulle rekommendera?


Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *