Ranking de bästa och värsta små Last skåpbilar

det finns mycket mer till van livsstil än Super rymliga modeller som Mercedes-Benz Sprinter och Ford Transit. Små lastbilar är också bra alternativ för att leva på vägen.

dessa mindre modeller erbjuder en imponerande mängd utrymme och kapacitet med bättre bränsleekonomi och manövrerbarhet än deras större, trettioåriga syskon. De kommer också att lämna dig med en större budget för mer av camping, skidåkning och surfing redskap som du vill ha i första hand.,

För från värsta till bästa, här är våra val för de bästa små lastbilar. Läs vidare och berätta vilken modell du skulle välja i kommentarfältet nedan.

Nissan NV200

storlek kanske inte är allt. Men i den här klassen är det viktigt för mångsidighet. Nissan NV200 är den minsta van i klassen, med 122.7 kubikfot utrymme, men den har en hög maximal lasthöjd på 53 inches och snäva vändradie på bara 36.7 Fötter.,

därför gör NV200 stor nytta av sin storlek och är lätt att manövrera för att starta. Men det är den minst kraftfulla, med en 2,0-liters fyrcylindrig motor som gör 131 hästkrafter och 139 pund-fötter vridmoment. NV200 använder den enda CVT-automatiska växellådan i segmentet.

som ett resultat, kapacitet är lätta i bästa fall, med en maximal nyttolast på bara 1,480 pounds. Detta kan fungera för ett par surfbrädor och våtdräkter, men mer omfattande redskap kommer att överbelasta Nissan snabbt.,

fördelen är att NV200 har starka bränsleekonomi betyg, vid en miljöskyddsbyrå certifierad 24 mpg i stadens körning och 26 mpg på motorvägen. Dess garanti är en klassledande fem år eller 100.000 miles.

Ford Transit Connect

Fords populära Transit Connect van är den näst minsta i klassen, erbjuder 128,6 kubikfot utrymme. Transit Connect erbjuder dock en 49,7-tums innerhöjd, och dess bakdörrar öppnar 180 grader för enkel lastning., Dess svängradie är 40 fot, och Ford erbjuder en backkamera och främre och bakre parkeringssensorer. Maximal nyttolast är en respektabel 1,620 pounds.

Ford erbjuder två motorer i Transit Connect: en 2,5-liters fyrcylindrig som gör 169 hästkrafter och 171 pund-fot vridmoment; och en turboladdad 1,6-liters EcoBoost fyrcylindrig som vevar ut 178 hästkrafter och 184 pund-fot vridmoment – även om det kräver premium bensin., Båda stöds av en sexväxlad automatisk växellåda, och EcoBoost-motorn är EPA-klassad vid 22 mpg city och 29 mpg highway, ungefär samma som Ram och bättre än Mercedes.

Transit Connect gör ett starkt fall mot NV200, men dess lastutrymme och nyttolastkapacitet är inte tillräckligt stor för att den ska fungera som den ultimata leksakslådan. Fortfarande, till ett startpris på $23,010, vilket är ungefär $500 mindre än Ram och undercuts Mercedes med $3,000, packar Ford ganska lite värde.

Ram ProMaster City

Ram ProMaster City Gör imponerande användning av sitt utrymme, med 131,7 kubikfot lastrum, vilket är mer än Ford eller Nissan. Den har också en högre maximal nyttolast vid 1,886 pounds, och är högre än Transit Connect vid 51,8 inches av inre höjd. ProMaster Citys bakre lastdörrar öppnar till och med 180 grader.

skåpbilen drivs av en naturligt aspirerad 2,4-liters fyrcylindrig motor. Utgången är 178 hästkrafter och 174 pund-fötter vridmoment – mycket lik Transitanslutningen., Det stöds av en nio-växlad automatisk växellåda, vilket ökar bränsleekonomin till EPA betyg av 21 mpg city och 28 mpg highway. Liksom Ford och Mercedes är ProMaster City framhjulsdrift.

ett problem kan dock vara körbarhet. ProMaster staden är mer än en fot längre än Ford, och dess vändradie på 42 fot är mycket högre än Nissan. Det extra utrymmet och nyttolastkapaciteten gör det till ett utmärkt val, men tät stadsparkering måste också beaktas. Ändå packar ProMaster City gott om överklagande för livsstilsköpare.,

Mercedes-Benz Metris

mer kraftfull och mer kapabel än sina konkurrenter, Mercedes-Benz Metris är den bästa lilla last van för livsstil köparen letar efter en helg på hjul. Men det kommer till en kostnad. Priserna börjar på $ 26,000 för Metris arbetaren och hoppa till nästan $ 29,000 för Metris Cargo Van.

Metris drivs av en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig motor som producerar 208 hästkrafter och 258 pund-fot vridmoment, parat till en 7-växlad automatisk växellåda., Kombinationen skapar en klassledande maximal nyttolast på 2,502 pund och en maximal bogsering på 5,000 Pund – 3,000 mer än Ford eller Ram. Metris leder också klassen i inre höjd (55 inches) och lastutrymme (186 kubikfot). Och medan de andra erbjuder 180 graders bakre lastdörrar, Mercedes erbjuder tre konfigurationer och upp till 270 graders dörrar.

nackdelen är storlek. Parkering kan vara tätt eftersom Metris har den största hjulbasen, längd, bredd och höjd i klassen. Vid 21 mpg stad och 24 mpg motorväg, det också spår i bränsleekonomi.,

ändå erbjuder Metris uppvärmda säten och säkerhetsteknik unik för klassen som Blind Spot Assist, Lane Keeping Assist och kollisionsförebyggande Assist. Det kan vara större och dyrare än andra små skåpbilar, men Metris erbjuder kapacitet och bekvämligheter som helt enkelt inte matchas.

---