Störningsmotor
ett par poppetventiler böjda vid kollision med en kolv efter kamremsfel. Motorn var igång vid 4500 RPM.
i störningsmotorkonstruktioner är det viktigt att byta ut ett kamrem med jämna mellanrum eller reparera kedjeproblem så snart de upptäcks, eftersom felaktig timing kan leda till att kolvarna och ventilerna kolliderar och orsakar omfattande inre motorskador., Kolven kommer sannolikt att böja ventilerna, eller, om en bit ventil eller kolv bryts av i cylindern, kan den trasiga delen orsaka allvarliga skador i cylindern, vilket eventuellt påverkar anslutningsstängerna.Om ett kamrem eller kedja bryts i en störningsmotor, kontrollerar mekaniken efter böjda ventiler genom att utföra ett läckagetest av varje cylinder eller genom att kontrollera ventilluckorna. Ett mycket stort ventilgap pekar på en böjd ventil. Reparationsalternativ beror på skadan. Om kolvarna och cylindrarna är skadade måste motorn byggas om eller bytas ut., Om ventilerna är böjda, men det finns ingen annan skada, kan byte av böjda ventiler och ombyggnad av cylinderhuvudet, samt byte av kamrem/kedjekomponenter vara tillräckligt.
Insugningsventiler böjda vid fel på kamremmen