USS Indianapolis (CA-35) (Svenska)

den 7 December 1941 genomförde Indianapolis en mock bombardemang vid Johnston Atoll under den japanska attacken mot Pearl Harbor. Indianapolis absorberades i arbetsgrupp 12 och sökte efter de japanska transportörerna som var ansvariga för attacken, även om styrkan inte lokaliserade dem. Hon återvände till Pearl Harbor den 13 December och gick arbetsgrupp 11.,

Nya Guinea campaignEdit

med arbetsgruppen, hon ångade till södra Stilla havet, till 350 mi (560 km) söder om Rabaul, New Britain, eskortera hangarfartyget Lexington. Sent på eftermiddagen den 20 februari 1942 attackerades de amerikanska fartygen av 18 japanska flygplan. Av dessa sköts 16 ner av flygplan från Lexington och de andra två förstördes av luftvärnseld från fartygen.,

den 10 mars attackerade arbetsgruppen, förstärkt av en annan styrka centrerad på bäraren Yorktown, Lae och Salamaua, Nya Guinea, där japanerna marscherade amfibiska styrkor. Attackerar från söder genom Owen Stanley bergskedjan, överraskade de amerikanska flygstyrkorna och orsakade stor skada på japanska krigsfartyg och transporter, och förlorade några flygplan. Indianapolis återvände till Mare Island Naval Shipyard för en refit innan eskortera en konvoj till Australien.,

Aleutian Islands campaignEdit

Indianapolis ledde sedan till norra Stilla havet för att stödja amerikanska enheter i slaget vid Aleutian Islands. Den 7 augusti attackerade Indianapolis och arbetsgruppen Kiska Island, ett japanskt mellanlandningsområde. Även om dimma hindrade observation, sköt Indianapolis och andra fartyg sina huvudpistoler i bukten. Floatplan från kryssare rapporterade japanska fartyg sjunkit i hamnen och skador på land installationer., Efter 15 minuter återvände japanska landbatterier eld innan de förstördes av fartygens ” huvudpistoler. Japanska ubåtar som närmade sig kraften var djupt laddade av amerikanska jagare och japanska sjöflygplan gjorde en ineffektiv bombattack. Trots brist på information om de japanska styrkorna betraktades operationen som en framgång. Amerikanska styrkor ockuperade senare Adak Island, som ger en flottbas längre från holländska hamnen på Unalaska Island.,

1943 operationsEdit

i januari 1943 stödde Indianapolis en landning och ockupation på Amchitka, en del av en allierad ö hoppningsstrategi på Aleuterna.

på kvällen den 19 februari ledde Indianapolis två jagare på en patrull sydväst om Attu Island och letade efter japanska fartyg som försökte förstärka Kiska och Attu., Hon avlyssnade japanska 3,100-lång ton (3,150 t) lastfartyg, Akagane Maru lastat med trupper, ammunition och förnödenheter. Lastfartyget försökte svara på radioutmaningen men sköts av Indianapolis. Akagane Maru exploderade och sjönk med alla händer. Genom mitten av 1943 förblev Indianapolis nära Aleuterna, eskorterade amerikanska konvojer och tillhandahöll landbombarder som stödde amfibiska övergrepp. I Maj fångade de allierade Attu, sedan vände på Kiska, trodde att vara den sista japanska holdout i Aleuterna., Allierade landningar började den 15 augusti, men japanerna hade redan övergett de aleutiska öarna, utan att veta de allierade.

Efter att ha återfick på Mare Island flyttade Indianapolis till Hawaii som flaggskepp av viceamiral Raymond A. Spruance, befallande den 5: e flottan. Hon sorterade från Pearl Harbor den 10 November, med huvudkroppen i södra Attackstyrkan för Operation Galvanic, invasionen av Gilbertöarna. Den 19 November bombarderade Indianapolis Tarawa Atoll, och nästa dag pounded Makin (se Slaget vid Makin). Fartyget återvände sedan till Tarawa som eldstöd för landningarna., Hennes vapen sköt ner ett fiendens plan och skalade fiendens starka punkter som landningsfester kämpade japanska försvarare i slaget vid Tarawa. Hon fortsatte denna roll tills ön var säker tre dagar senare. Erövringen av Marshallöarna följde segern i Gilberts. Indianapolis var återigen 5: e flotta flaggskepp.

1944Edit

kryssaren träffade andra fartyg från hennes arbetsgrupp i Tarawa, och på D-dagen minus 1, 31 januari 1944 var hon en av de kryssare som bombade öarna Kwajalein Atoll. Beskjutningen fortsatte på D-Day, med Indianapolis undertrycka två fiendens shore batterier. Nästa dag förstörde hon ett blockhus och andra landinstallationer och stödde framryckande trupper med en krypande spärr., Fartyget gick in i Kwajalein Lagoon den 4 februari och förblev tills motståndet försvann (se Slaget vid Kwajalein).

i mars och April, Indianapolis, fortfarande flaggskepp i den 5: e flottan, attackerade Västra Carolines. Carrier plan på Palauöarna den 30-31 mars sjönk tre jagare, 17 fraktfartyg, fem oilers och skadade 17 andra fartyg. Flygfält bombades och omgivande vatten bryts. Yap och Ulithi träffades den 31 mars och Woleai den 1 April. Japanska flygplan attackerade men drevs av utan att skada de amerikanska skeppen., Indianapolis sköt ner sitt andra plan, en torpedbombare, och japanerna förlorade 160 plan, inklusive 46 på marken. Dessa attacker hindrade japanska styrkor stationerade i Carolines från att störa de amerikanska landningarna på Nya Guinea.

i juni var den 5: e flottan upptagen med anfallet på Marianerna. Räder på Saipan började med bärare-baserade flygplan på 11 juni, följt av yta bombardemang, där Indianapolis hade en viktig roll, från 13 juni (se Slaget vid Saipan)., På D-dagen, 15 juni, hörde Amiral Spruance att slagskepp, bärare, kryssare och jagare var på väg söderut för att lindra hotade garnisoner i Marianerna. Eftersom amfibiska operationer i Saipan måste skyddas kunde Spruance inte dra sig för långt. Följaktligen skickades en snabb transportörstyrka för att möta detta hot medan en annan kraft attackerade japanska flygbaser på Iwo Jima och Chichi Jima, i Bonin och Vulkanöarna, baser för potentiella fiendens luftattacker.

en kombinerad amerikansk flotta kämpade mot japanerna den 19 juni i slaget vid filippinska havet., Japanska transportflygplan, som planerade att använda flygfälten i Guam och Tinian för att tanka och beväpna, möttes av transportflygplan och vapen från de allierade eskorterande fartygen. Den dagen förstörde den amerikanska flottan ett rapporterat 426 japanska plan samtidigt som man förlorade 29. Indianapolis sköt ner ett torpedplan. Denna dag av flygstrid blev känd som”Marianas Turkey Shoot”. Med japanska flygmotståndet utplånat sjönk de amerikanska flygplanen hiyo, två jagare och en tankfartyg och skadade andra. Två andra bärare, Taihō och Shōkaku, sänktes av ubåtar.,

Indianapolis återvände till Saipan den 23 juni för att återuppta brandstöd och sex dagar senare flyttade till Tinian för att attackera landinstallationer (se Slaget vid Tinian). Under tiden hade Guam tagits, och Indianapolis blev det första fartyget att komma in i Apra Harbor sedan tidigt i kriget. Fartyget fungerade i Marianerna under de närmaste veckorna och flyttade sedan till de västra Karolinerna, där ytterligare landningar planerades. Från 12 till 29 September bombarderade hon Peleliu, i Palau-gruppen, före och efter landningarna (se Slaget vid Peleliu)., Hon seglade sedan till Manus Island, på Amiralitetetsöarna, där hon opererade i 10 dagar innan hon återvände till Mare Island Naval Shipyard i Kalifornien för ombyggnad.

1945Edit

Reviderad, Indianapolis gick med i Vice Admiral Marc A. Mitscher”s fast carrier task force den 14 februari 1945., Två dagar senare lanserade arbetsgruppen en attack mot Tokyo för att täcka landningarna på Iwo Jima, planerad till 19 februari. Detta var den första transportören attack på fastlandet Japan sedan Doolittle Raid. Uppdraget var att förstöra japanska flyganläggningar och andra installationer på Hemöarna. Flottan uppnådde fullständig taktisk överraskning genom att närma sig den japanska kusten under skydd av dåligt väder. Attackerna trycktes hem i två dagar. Den amerikanska flottan förlorade 49 transportflygplan samtidigt som man hävdar 499 fiendens flygplan, ett 10-till-1 kill/loss-förhållande., Arbetsgruppen sjönk också en bärare, nio kustfartyg, en förstörare, två jagare eskorter och ett lastfartyg. De förstörde hangarer, butiker, flygplansinstallationer, fabriker och andra industriella mål.

omedelbart efter strejken tävlade arbetsgruppen till Boninöarna för att stödja landningarna på Iwo Jima. Fartyget förblev där fram till den 1 mars, skydda invasionsfartyg och bombardera mål till stöd för landningarna., Indianapolis tillbaka till VADM Mitscher”s” task force i tid för att slå Tokyo igen den 25 februari, och Hachijō, utanför den södra kusten av Honshu, följande dag. Även om vädret var extremt dåligt, den amerikanska kraften förstörde 158 plan och sjönk fem små fartyg medan bultande Mark installationer och förstöra tåg.

nästa mål för de amerikanska styrkorna var Okinawa, i Ryukyuöarna, som var inom räckhåll för flygplan från det japanska fastlandet., Fast carrier force fick i uppdrag att attackera flygfält i södra Japan tills de var oförmögna att lansera effektiva luftburna motstånd mot den förestående invasionen. Den snabba bärkraften avgick för Japan från Ulithi den 14 mars. Den 18 mars lanserade hon en attack från en position 160 km sydost om ön Kyūshū. Attacken riktade flygfält på Kyūshū, liksom fartyg av den japanska flottan i hamnarna i Kobe och Kure, på södra Honshū. Japanerna placerade den amerikanska arbetsgruppen den 21 mars och skickade 48 plan för att attackera fartygen., Tjugofyra soldater från arbetsgruppen avlyssnade och sköt ner alla japanska flygplan.

Indianapolis tilldelades arbetsgruppen 54 (TF 54) för invasionen av Okinawa. När TF 54 började före invasionen bombardemang av Okinawa den 24 Mars, Indianapolis tillbringade 7 dagar hälla 8-tums skal till stranden försvar. Under denna tid attackerade fiendens flygplan upprepade gånger de amerikanska fartygen. Indianapolis sköt ner sex plan och skadade två andra. Den 31 mars, dagen före den tionde armén (kombinerade amerikanska armén och USA, Marine Corps) startade sina misshandel landningar, Indianapolis utkik såg en japansk Nakajima Ki-43 ”Oscar” fighter som det framkom från morgon skymning och dök vertikalt mot bron. Fartyget ” s 20 mm vapen öppnade eld, men inom 15 sekunder planet var över fartyget. Tracers konvergerade på den, vilket fick den att svänga, men piloten lyckades släppa sin bomb från en höjd av 7,6 m och kraschade sedan sitt plan i havet nära hamnen aktern., Bomben rasade genom däcket, in i besättningens mäss hall, ner genom kajplatsen, och genom bränsletankarna innan kraschar genom kölen och exploderar i vattnet under. Hjärnskakningen blåste två Gapande hål i kölen som översvämmade närliggande fack och dödade nio besättningsmän. Fartygets skott förhindrade progressiv översvämning. Indianapolis, bosatte sig något vid aktern och notering till hamn, ångas till ett bärgningsfartyg för nödreparationer., Här visade inspektionen att hennes propelleraxlar skadades, hennes bränsletankar bröts och hennes vattendestilleringsutrustning förstördes. Men Indianapolis började den långa resan över Stilla havet, under egen kraft, till Mare Island Navy Yard för reparationer.,

hemlig missionEdit

efter större reparationer och en översyn fick Indianapolis order att genomföra ett topphemligt uppdrag av yttersta vikt för den nationella säkerheten: att fortsätta till Tinian island som bär det anrikade uranet (ungefär hälften av världens leverans av uran-235 vid den tiden) och andra delar som krävs för montering av atombomben kodnamnet ”Little Boy”, som skulle släppas på Hiroshima några veckor senare. – herr talman!,

Indianapolis lämnade San Francisco”s Hunters Point Naval Shipyard den 16 juli 1945, inom några timmar från Trinity test. Hon satte ett hastighetsrekord på 74 1 2 timmar från San Francisco till Pearl Harbor, en medelhastighet på 29 kn (54 km/h; 33 mph). Anländer till Pearl Harbor den 19 juli, hon tävlade på ensamkommande, leverera atombomben komponenter till Tinian den 26 juli.

Indianapolis skickades sedan till Guam, där ett antal av besättningen som hade slutfört sina tjänstgöringsturer befriades av andra sjömän., Efter att ha lämnat Guam den 28 juli började hon segla mot Leyte, där hennes besättning skulle få utbildning innan hon fortsatte till Okinawa för att gå med i viceamiral Jesse B. Oldendorfs arbetsgrupp 95.