USS Lexington (CV-16) (Svenska)
Lexington beställdes i februari 1943 och såg omfattande service genom Stillahavskriget. För mycket av hennes tjänst fungerade hon som flaggskepp för Admiral Marc Mitscher, och ledde snabb Carrier Task Force genom sina strider över Stilla havet. Hon var mottagare av 11 strids stjärnor och presidentens enhet citat. Efter kriget avvecklades Lexington, men moderniserades och reaktiverades i början av 1950-talet, och omklassificerades som en attackbärare (CVA). Senare omklassificerades hon som en antisubmarinbärare (CVS)., I sin andra karriär arbetade hon både i Atlanten/Medelhavet och Stilla havet, men tillbringade större delen av sin tid, nästan 30 år, i Pensacola, Florida, som träningsfartyg (CVT).
Lexington avvecklades 1991, med en aktiv livslängd som är längre än något annat fartyg av Essex-klass. Efter hennes avveckling donerades hon för användning som museifartyg i Corpus Christi, Texas. År 2003 utsågs Lexington till ett nationellt historiskt landmärke., Även om hennes överlevande syster fartyg Yorktown, Intrepid och Hornet bär lägre skrovnummer, Lexington lades ner och beställdes tidigare, vilket gör Lexington den äldsta återstående flottbäraren i världen.
världskriget IIEdit
Efter en shakedown kryssning i Karibien seglade Lexington via Panamakanalen för att ansluta sig till Stillahavsflottan.
en av bärarens första offer var 1939 Heisman Trophy vinnare Nile Kinnick. Under fartygets första resa (till Karibien) 1943 genomförde Kinnick och andra sjöflygplan träningsflyg från hennes däck., Den Grumman F4F Wildcat flugit av Kinnick utvecklat en allvarlig oljeläcka medan luftburna och kunde inte återvända till Lexington, kraschar in i havet fyra miles från fartyget. Varken Kinnick eller hans plan återhämtades någonsin.Lexington anlände till Pearl Harbor den 9 augusti 1943 och deltog i en räd mot Tarawas flygbaser i slutet av September, följt av en räd mot Wake Island i oktober, innan han återvände till Pearl Harbor för att förbereda sig för Gilbertöarnas operation. Från 19-24 November gjorde hon sökningar och flög sorties i Marshalls och täckte landningarna i Gilberts., Hennes flygare downed 29 fiendens flygplan på 23 och 24 November.
Kwajalein raidEdit
sjökort rum ombord USS Lexington som fartyget manövrerar in i fiendens vatten under en strejk på Gilbert och Marshallöarna, december 1943
Lexington seglade till raid Kwajalein den 4 December. Hennes morgonstrejk förstörde SS Kembu Maru, skadade två kryssare och stod för 30 fiendens flygplan., Hennes gunners stänkte två av fiendens torpedplan som attackerade vid middagstid, men beordrades att inte öppna eld på natten som amiral Charles Pownall sedan i kommando trodde att det skulle ge sin position bort (han ersattes senare).
vid 19: 20 Den natten började en stor luftattack medan arbetsgruppen var på väg från Kwajalein. Vid 23: 22, fallskärm facklor från japanska plan silhuetten bäraren, och 10 minuter senare, hon drabbades av en torped på styrbordssidan, knackar ut sin styrväxel., Nio personer dödades, två på fantail och sju i chief petty officers ” mess room, som var en reparationspartistation under general quarters. Fyra medlemmar av det drabbade reparationspartiet överlevde eftersom de satt på en soffa som tydligen absorberade explosionens chock. Sedimentering 5 fot (2 m) vid aktern, bäraren började cirkla till hamn mitt täta moln av rök hälla från brustna tankar akter. För att upprätthålla vattentät integritet, skador kontroll beordrades att försegla de skadade fack och svetsade dem stänga, tillämpa tunga stålplattor där det behövs., En nödstyrd styrenhet utarbetades snabbt, och Lexington gjorde Pearl Harbor för nödreparationer, som anlände den 9 December. Hon nådde Bremerton, Washington, den 22 December för full reparationer, slutfördes den 20 februari 1944. Felet i dom om att öppna eld på natten upprepades aldrig, som därefter beordrades vapenbesättningar att öppna eld när fartyget kom under attack. Efter denna attack rapporterades fartyget som sjunkit av Japans Tokyo Rose, den första av flera sådana påståenden.,
Slaget om Filippinska SeaEdit
Lexington tillbaka till Majuro i tid för att vara närvarande när konteramiral Marc Mitscher tog kommandot i den nybildade arbetsgruppen 58 (TF 58) den 8 Mars. Mitscher tog Lexington som sitt flaggskepp, och efter en uppvärmningsstrejk mot Mille började Fast Carrier Task Force en serie operationer mot de japanska positionerna i centrala Stilla havet. Hon stödde Armélandningar i Hollandia (för närvarande känd som Jayapura) den 13 April, och sedan plundrade strongpoint Truk den 28 April., Tunga motattacker lämnade Lexington orörd, hennes plan stänker 17 fiendens fighters, men för andra gången meddelade Japansk propaganda sin sjunkit.
en överraskning fighter strejk på Saipan den 11 juni nästan eliminerat all luft opposition över ön, sedan misshandlade det från luften för de kommande fem dagarna. Den 16 juni slogs Lexington Av en hård attack av japanska torpedbombare baserade på Guam, återigen framväxande unhurt, men ”sjunkit” en tredje gång genom propaganda uttalanden., Som japanska oppositionen mot Marianas operation provocerade Slaget vid filippinska havet den 19-20 juni, Lexington spelade en viktig roll i TF 58″S stor seger i vad som senare kallades ”Great Marianas Turkey Shoot”. Med över 300 fiendens flygplan förstörde den första dagen, och en bärare, en tankfartyg, och en jagare sjunkit den andra dagen, amerikanska flygare nästan knackade japanska naval aviation ut ur kriget; med planen gick utbildade och erfarna piloter utan vilka Japan inte kunde fortsätta luft krigföring till sjöss.,
med hjälp av Eniwetok som sin bas skickade Lexington flygplan på sortier över Guam och mot Palaus och Bonins i augusti. Hon anlände till Carolinas den 7 September i tre dagar av strejker mot Yap och Ulithi, sedan började attacker mot Mindanao, Visayas, Manila-området och sjöfart längs Luzons västkust, förbereder sig för det kommande angreppet på Leyte. Hennes arbetsgrupp sprängde sedan Okinawa den 10 oktober och Formosa två dagar senare för att förstöra baser från vilka motstånd mot Filippinernas kampanj kan lanseras., Hon var återigen oskadd genom luftstriden kämpade efter Formosa-anfallet.
Battle of Leyte GulfEdit
nu täcker Leyte landningar, Lexington”s flygplan gjorde viktigt i slaget vid Leyte Gulf, den climactic American naval seger över Japan. Medan transportören kom under konstant fiendens attack i engagemanget, hjälpte hennes flygplan i sjunkande Musashi och gjorde träffar på tre kryssare den 24 oktober. Nästa dag, med Essex flygplan, sjönk de Chitose, och ensam sjönk Zuikaku., Senare på dagen hjälpte de till att sänka Zuihō. När de pensionerade japanerna förföljdes sjönk hennes flygplan sedan Nachi med fyra torpedhits den 5 November utanför Luzon.
senare den dagen introducerades Lexington till kamikaze som ett flammande Japanskt flygplan kraschade nära hennes ö, förstör det mesta av östrukturen och sprutar eld i alla riktningar. Inom 20 minuter var stora blazes under kontroll, och hon kunde fortsätta normala flygåtgärder, samt skjuta ner en kamikaze på väg mot Ticonderoga., Den 9 November anlände Lexington till Ulithi för att reparera stridsskador medan hon hörde att Tokyo återigen hävdade att hon sänktes. Olyckorna ansågs vara lätta trots östrukturens förstörelse.
valdes som flaggskepp för Task Group 58.2 (TG 58.2) den 11 December, slog hon på flygfälten i Luzon och Formosa under de första nio dagarna i januari 1945, möter liten fiende opposition. Arbetsgruppen gick sedan in i Sydkinesiska havet för att slå fiendens sjöfart och flyginstallationer., Strejker flög mot Saipan, Camranh Bay I då Indokina, Hong Kong, Pescadores och Formosa. Task force plan sjönk fyra handelsfartyg och fyra ledsagare i en konvoj och förstörde minst 12 i en annan, på Camranh Bay den 12 januari. Efter att ha lämnat Kina den 20 januari seglade Lexington norrut för att slå till mot Formosa igen den 21 januari och Okinawa igen den 22 januari.
Efter att ha fyllt på vid Ulithi seglade tg 58.2 den 10 februari för att slå flygfält nära Tokyo den 16 februari 1945 och den 17 februari för att minimera motståndet mot Iwo Jima landningar den 19 februari., Lexington flög nära stöd för de attackerande trupperna från 19-22 februari, seglade sedan för ytterligare strejker mot de japanska hemöarna och Nansei Shoto innan han gick över till översyn vid Puget Sound.
konteramiral Sprague”s uppgift forceEdit
Lexington var bekämpa-bundna igen den 22 Maj, segling via Alameda och Pearl Harbor för San Pedro Bay, Leyte, där hon gick konteramiral Thomas L., Sprague ” s task force för den sista omgången av flyganfall som slog de japanska hemöarna från juli-15 augusti, när den sista strejken beordrades att jettison sina bomber och återvända till Lexington på att ta emot ordet japanska kapitulation. Under denna period hade hon inlett attacker mot Honshū och Hokkaidō flygfält, och Yokosuka och Kure marinbaser för att förstöra resterna av den japanska flottan. I åtgärderna på Kure, F4U-1D Corsairs av VBF94 flyga utanför Lexington, sjönk hybrid slagskepp hangarfartyg Ise. Flygande mot tung fiendens eld, skvadron befälhavare Lester Wall Jr., tappade en 1000lb bomb ner hennes stack, exploderar hennes pannor och bryta hennes köl i en sammanstötning som matchar förstörelsen av Arizona vid Pearl Harbor fyra år tidigare. Lt. Cmdr. och flera män i hans skvadron tilldelades Navy Cross för denna åtgärd. Hon hade också flugit bombattacker på industriella mål i Tokyo-området.
efter fientligheterna slutade fortsatte hennes flygplan att flyga luftpatruller över Japan. Den tidigare nämnda Lt. Cmdr. Wall Först ligger och sedan ledde i leverans sjunker till fånge-of-war läger på Honshū som hade övergivits av japanerna., Han tilldelades därefter det framstående Flygkorset för detta uppdrag. I December var hon van att färja hem militärer i vad som var känt som Operation Magic Carpet, anländer i San Francisco den 16 December.
efter warEdit
Lexington avgår Puget Sound 1955 för att genomföra Sea trials efter hennes massiva SCB-27/SCB-125 konvertering
Lexington avvecklades vid Bremerton, Washington den 23 April 1947 och gick in i National Defense Reserve Fleet., I reserv utsågs hon till attackbärare CVA-16 den 1 oktober 1952. I September 1953, Lexington in Puget Sound Naval Shipyard. Hon fick Essex-klass SCB-27C och SCB-125 omvandlingar i en refit, att sedan kunna driva de mest moderna jetflygplan. De mest synliga särdragen var ett vinklat flygdäck, ångkatapulter, en ny ö och orkanen bow.
Lexington återupptogs den 15 augusti 1955, kapten A. S. Heyward Jr.i kommando., Tilldelad San Diego som sin hemhamn, hon opererade Kalifornien fram till maj 1956, segling sedan för en sex månaders utplacering med den 7: e flottan. Hon byggde på Yokosuka för övningar, manövrar och Sök-och räddningsuppdrag utanför Kinas kust och ringde till stora Far Eastern ports tills hon återvände San Diego den 20 December. Hon tränade nästa Flyggrupp 12, som utplacerade med henne på nästa 7: e flottutplacering. Lexington anlände till Yokosuka den 1 juni 1957 och påbörjade konteramiral H. D. Riley, befälhavare för division 1, och seglade som sitt flaggskepp tills han återvände till San Diego den 17 oktober.,
1958 Taiwan Strait crisisEdit
USS Lexington efter hennes SCB-125 konvertering som en attackbärare, 1958
efter översyn vid Bremerton avbröts hennes repetitionsutbildning av den andra Taiwan Strait-krisen; den 14 juli 1958 avbröts hon sin utbildning beordrades att inleda Air Group 21 i San Francisco och segla för att förstärka den 7: e flottan utanför Taiwan, anländer på station den 7 augusti och återvänder San Diego den 19 december., Nu den första bärare vars flygplan var beväpnade med AGM-12 Bullpup guidade missiler, Lexington lämnade San Francisco den 26 April 1959 för en annan tur i tjänst med den 7: e flottan. Hon var på beredskapsvarning under den laotiska krisen i slutet av augusti och September. Efter detta utövade hon med brittiska sjöstyrkor innan hon återvände till San Diego, som anlände den 2 December. I början av 1960 genomgick hon en översyn vid Puget Sound Naval Shipyard.
Far EastEdit
Lexington”s nästa Far Eastern tour började sent 1960, och förlängdes långt in 1961 genom förnyad spänning i Laos., Hon återvände till west coast operations, hon beordrades i januari 1962 att förbereda sig för att lindra Antietam som flygträningsfartyg i Mexikanska golfen, och hon omdesignades CVS-16 den 1 oktober 1962. Men under den kubanska missilkrisen återupptog hon sin tjänst som attackbärare, och hon befriade inte Antietam förrän den 29 December 1962 på Pensacola, Florida.,
utbildning carrierEdit
in 1969, Lexington drivs ut ur sitt hem port, Pensacola, samt Corpus Christi kvalificerade student flygare och upprätthålla den höga tillstånd av utbildning av både aktiv tjänst och reserv naval flygare. Hennes arbete blev av ökande betydelse när hon förberedde männen som var avgörande för marinen och Marinkåren över Vietnam, där naval aviation spelade en viktig roll. Lexington markerade sin 200,000 TH greps landning på 17 oktober 1967, och omdesignades CVT-16 den 1 januari 1969., Hon fortsatte som träningsfartyg under de kommande 22 åren tills hon blev lättad av Forrestal, och Lexington avvecklades och slogs den 8 November 1991.
den 18 augusti 1980 blev Lexington det första hangarfartyget i USA: s flotthistoria att ha kvinnor stationerade ombord som besättningsmedlemmar.
den 29 oktober 1989 förlorade en student naval aviator kontrollen över sitt T-2-träningsflygplan efter ett avbrutet försök att landa på Lexingtons flygdäck., Flygplanet inverterade och slog ön med sin vänstra vinge och dödade fyra besättningsmedlemmar (inklusive piloten av planet som hade börjat en utstötningssekvens) och en civil underhållsarbetare och skadade sjutton. Ön led ingen större skada, och bränder från det brinnande bränslet släcktes inom 15 minuter.
Lexington var det sista lufttrafikföretaget i Essex-klassen i kommissionen efter att USS Oriskany hade avvecklats 1976.,25151e8b”>
ett par t-2s väntar på att bli katapulterad från Lexington 1989
TH-57 landar på Lexington 1985
en ta-4 utför touch och go landningar från Lexington, medan en annan förbereder sig för att bli katapulterad från cockpit 1989
Lexington avgår från Guantanamo Bay 1991