Fakta O Microbursts
Microbursts, také volal downbursts, jsou silné, lokalizované sloupce větru, které se vyskytují při ochlazení vzduchu klesá od základny bouřka neuvěřitelnou rychlostí — až 60 mph, a následně dopadne na zemi, šíří se do všech směrů.
Jakmile je tento sloupec vzduchu dosáhne země (nebo vody) a fanoušci směrem ven, vytváří rovné vítr, který může dosáhnout až 100 km / h, což odpovídá rychlosti na EF1 tornádo na Enhanced Fujita scale, podle National Oceanic a Atmospheric Administration (NOAA)., Silné mikrobursty jsou schopny vytvářet zmatek na míle daleko, srazit stromy, elektrické vedení a ploty a způsobit extrémní poškození budov. Mikrobursty se mohou objevit po celých Spojených státech, ale jsou častější na východ od Skalistých hor, jednoduše proto, že na této straně je více bouřek.
co je ve jménu?
termín „microburst“vytvořil Ted Fujita, výzkumný pracovník v těžké bouři, který vyvinul stupnici intenzity Fujita tornado. V roce 2007 byla upgradována na vylepšenou stupnici Fujita a pohybuje se od EF0 do EF5., Tornádo EF0 může poškodit stromy, ale ne budovy, s větrem v rozmezí až 85 mph (137 km/h). Tornádo EF5 je zničující; vítr přesahuje 200 mph (322 km/h) a budovy mohou být zničeny.
Jak už název napovídá, microburst je relativně malá událost počasí, trvající kdekoli od několika sekund do několika minut a ovlivňuje 2,5 mil nebo méně. Pro výbuchy postihující oblasti větší než 2,5 mil použila Fujita termín „makroburst“.“
jak se tvoří mikrobursty?,
nejčastější počasí události vedoucí k microburst vývoj je suchý vzduch strhávání, což je jev, který nastane, když suchý vzduch se mísí s srážek v bouřkový mrak. Suchý vzduch způsobuje odpařování kapiček, což vede k rychlému poklesu teploty vzduchu. Tato náplast chlazeného vzduchu začíná klesat, získává dynamiku, když klesá a v podstatě se mění na rychlostní sloupec vzduchu.,
William Gallus, profesor meteorologie a numerické předpovědi počasí v odboru geologických a atmosférických věd na Iowa State University, vysvětluje tento jev: „Chladný vzduch je těžší než teplý vzduch, takže tento blob studeného vzduchu může vrhnout k zemi, a to se šíří rychle, když to dopadne na zem, tak jako voda exploduje do stran, když se vodní balónek spadne a dopadne na zem,“ řekl pro Live Science.,
když je tento chladný, suchý vzduch dále tažen hmotností srážek, nazývá se nakládání vody, což způsobuje, že vzduch klesá ještě rychleji.
mokré a suché mikrobursty
Mikrobursty jsou rozděleny do dvou základních typů: mokré a suché. V závislosti na tom, kde se nacházíte v zemi, zjistíte, s jakým typem se s větší pravděpodobností setkáte. Mokré mikrobursty jsou častější ve vlhkém podnebí, kde je spousta bouřek, jako jsou jihovýchodní Spojené státy. Tyto mikrobursty jsou obvykle poháněny jak suchým vzduchem, tak zatížením vodou.,
Dry microbursts obvykle začít s suché strhávání vzduchu v důsledku vlhkosti v horních vrstvách, ale nakonec se zase do větru-řízený události bez povrchové srážek. „U suchých mikroburstů víme, že jsou pravděpodobnější, když relativní vlhkost několik tisíc stop na obloze je poměrně vysoká, ale je mnohem nižší (sušička) pod touto úrovní, zejména v blízkosti země. Taková situace se stává relativně často v místech, jako je Denver, “ řekl Gallus., „Když k tomu dojde, může se z vysoké vlhkosti vytvořit bouře, ale jak vytváří déšť, déšť padá do velmi suchého vzduchu v blízkosti země a odpařuje se, což ochlazuje vzduch.“Srážky, které se odpařují před tím, než narazí na zem, se nazývají virga.
Některé microbursts, známý jako hybridy, mají vlastnosti jak na mokré a suché typy a jsou poháněny několika vlivy, jako jsou suché strhávání vzduchu, srážky zatížení, chlazení pod základnou oblačnosti, a/nebo sublimace (ledové krystaly obrací přímo do páry), podle NOAA.,
Microburst nebo tornado?
ačkoli méně známé než tornáda, mikrobursty jsou mnohem častější. Podle Národní meteorologické služby existuje přibližně 10 mikroburstových zpráv pro každé tornádo, ale tato čísla jsou jen odhadem.,
„Tam nebyla detailní studie provedena, aby se podívat na to, kolik stát v průměru každý rok v různých oblastech, ale předpokládá se, hodně z poškození větrem děje v bouřek je pravděpodobné, že vzhledem k microbursts, tak, že naše klimatologie větru škody z bouří by nám to dobrý nápad ,“ Gallus řekl.
mikroby mohou ve skutečnosti způsobit tolik škod, že obyvatelé často věří, že byli zasaženi tornádem. Nejjistější způsob, jak zjistit, zda se jednalo o tornádo nebo mikroburst, je však studiem vzoru poškození., Když tornádo udeří, zanechává za sebou více kruhové nebo meandrující vzor ničení a nečistoty, zatímco microburst větry způsobují přímé škody, která vyzařuje z centra bodu nárazu.
katastrofy na obloze
studium mikroburstů je relativně nové v oblasti atmosférické vědy. Před zavedením Dopplerův radar na letištích, jen pár před desítkami let, microbursts byli zodpovědní za tolik jako 20 hlavních leteckých nehod, což vede k více než 500 mrtvých, podle National Science Foundation (NSF)., Mnoho z nich bylo mylně obviňováno z chyby pilota.
mikroúvěry stále představují neuvěřitelné nebezpečí pro letadla, zejména během vzletu nebo přistání. S větrem až 100 mph, snaží se manévrovat přes silný mikroburst je asi tak obtížné jako létání přes tornádo. A jako tornáda, microburst vývoj může být obtížné detekovat radar a zdá se, že přijde z ničeho nic.,
Jeden strašné katastrofy, zejména katastrofy Delta Airlines Flight 191 — je připočítán s urychlovat microburst výzkumu, stejně jako přináší silnější bezpečnostní opatření pro všechna letadla. Neštěstí se stalo v srpnu 1985. Nad mezinárodním letištěm Dallas/Fort Worth se vznášela bouřka, když se piloti letu 191 chystali přistát., Jako letadlo sestoupil k dráze, výbušné downdraft větru srazil s letadlem plným cestujících na zemi, posílat letadla vrávorá na dálnici, kde ji srazil a zabil automobil, řidiče a narazily na dvě velké nádrže s vodou, kde vzplál. Tuto strašlivou událost přežilo pouze 27 lidí a 137 životů bylo ztraceno.
Zatímco většina pilotů v této době byl vysoce kvalifikovaní ve větru — rychlé změny v rychlosti větru, nebo směru — překvapivě málo známo o konkrétním nebezpečí microbursts., Havárie Delta 191 byla zlomovým bodem a vyžadovala další vědecký výzkum těchto malých, ale potenciálně smrtelných povětrnostních jevů. Brzy poté bylo nutné, aby všechna letadla byla vybavena detekčními zařízeními pro stříhání větru.
díky lepšímu výzkumu a pokroku v technologii, včetně zavedení Dopplerova radaru v roce 1988, jsou dýchací cesty dnes mnohem bezpečnější. Poslední americkou komerční leteckou společností, která havarovala z mikrobusu, byl let USAir 1016 v roce 1994.
předpovídání mikroburstů
i při dnešní pokročilé technologii je detekce mikroburstů stále obtížným úkolem., Nejen, že jsou relativně malým jevem, ale také se rychle formují.
„je velmi těžké předvídat mikrobursty,“ řekl Gallus. „Můžeme předpokládat, že prostředí je poněkud příznivé pro microbursts, ale nemůžeme říci předem, které přesné umístění se dostat hit jeden, a ne všechny bouře bude vyrábět jeden dokonce na den, kdy můžeme říct, že podmínky jsou příznivé. Takže je to hodně jako předpovídání tornád, kromě toho, že podmínky, které podporují mikrobursty, se dějí častěji než ty, které podporují tornáda.,“
když prognostici hledají zralé podmínky, radar je nejužitečnějším nástrojem. Podle NOAA hledají několik faktorů, včetně nestability vzduchu, vysoké PW nebo srážkové vody (předpověď srážek na základě vlhkosti v atmosféře), suchého vzduchu ve středních úrovních a silného větru ve vrstvě suchého vzduchu. Ideální podmínky se obvykle vyskytují v horkých a vlhkých letních měsících, zejména v jihovýchodních státech.
skutečný mikroburst v pracích poskytne prognostikům konkrétní stopy., „Radar může ukázat, že se vzduch srazí několik tisíc metrů nad zemí, což by normálně znamenalo, že část vzduchu je nucena dolů,“ řekl Gallus Live Science. „Radar také může ukázat vzduchu odlišným, nebo šíří ven v nejnižší části atmosféry, v blízkosti země, což je opět známkou toho, že microburst se děje.“
Radar má však určitá omezení, pokud jde o mikrobursty. Například, pokud se na okraji dosahu radaru vytvoří mikroburst, může to vypadat tak malé, že to meteorolog nevidí, řekl Gallus., Také, protože se tvoří tak rychle, jeden by mohl zasáhnout Zemi dříve, než prognostik má čas vydat varování.
Další užitečný nástroj pro detekci microbursts je DCAPE (Downdraft Konvekční Dostupné Potenciální Energie), výpočtu použité k odhadu potenciální sílu proudy v bouřky. „DCAPE nám dává představu o tom, kolik negativního vztlaku se může stát, což znamená, kolik chladiče může blob vzduchu dostat kvůli odpařovacímu chlazení než teplota pozadí,“ řekl Gallus.