Nejlepší řetězová maziva pro kola
jakékoli tření nebo odpor v řetězci může mít vliv na to, jak efektivně se používá váš výkon. Aby se omezilo tření mezi řetězem a zbytkem hnacího ústrojí, je třeba aplikovat mazadlo.studie
ukázaly, že samotný typ mazadla má malý rozdíl v účinnosti čistého řetězce.
skutečnou hodnotou mazání je vyplnění mezer, které by jinak byly vyplněny nečistotami a špínou — věci, které zvyšují tření a snižují účinnost.,
>>> Jak se dostat začal v silniční cyklistice (na rozpočet)
Takže, pokud typ maziva je důležitá pro efektivitu, proč je tam tak moc na výběr? Alex Trimnell, Muc-Off, generální ŘEDITEL, má tuto radu: „Udržet vaše auto čisté a dobře namazat je důležité pro hladký zážitek z jízdy, ale musíte se ujistit, že používáte správný olej pro podmínky.“
Ale rychlý pohled na místní kolo shop odhalí obrovskou škálu lubes z čeho vybírat., Mokré, suché, voskové, keramické jsou jen některé z různých typů v nabídce. Takže jakou lubrikant byste si měli vybrat?
navzdory zdánlivě nekonečným rozdílům lze chain lube rozdělit do dvou jednoduchých kategorií: mokré a suché.
>>iv id=“1846b50667 originální mazivo volby. Rané značky používaly něco jako motorový olej do auta., Jeho konzistence trumfla základní rozprašovací maziva, která byla primárně určena k vytlačování vody.
“ fungovalo to a bylo trvanlivé. Ale mnoho cyklistů na silniční závodní scéně se vydalo na voskování řetězů v pánvi. Tajné vzorce smíchané v kuchyni často vedly k tomu, že řetězy byly přes noc ponořeny do voskových maziv na zakázku.
„společnosti si brzy uvědomily, že namísto zahřívání vosku, aby se roztavil na řetězec, může být vosk roztaven (nebo spíše rozpuštěn) v rozpouštědle. Při této aplikaci se rozpouštědlo odpaří a zanechá pouze vosk nebo „suché“ mazivo.,“
zpět na Trimnell je poradenství, výběru nejlepší lubrikant řešení přijde na podmínkách budete jezdit.
Mokré lubrikanty jsou používány ve všech povětrnostních podmínkách, ale opravdu přijít do popředí, když na koni na podzim a v zimě, protože jsou odolné proti vodě, takže nebude smýt jízdu přes louže nebo v dešti.
většina mokrých lubrikantů zajistí efektivní mazání více než 100 mil jízdy s jednou aplikací. Pokud jedete v zimních měsících, mokrá maznice odolá korozi soli. Mokré lubrikanty jsou také opravdu dobré při snižování hluku hnacího ústrojí.,
>>> Tipy pro jízdu v dešti
nevýhodou je, že sticky povaze mokré olej může přitahovat nečistoty, které, pokud je ponechána vybudovat, může pracovat jako brusné pasty se rychle opotřebovávají komponenty. Také oxiduje a pokud se nechá vybudovat, skončí jako hustý černý kus. Správné použití mokrého maziva vyžaduje pravidelné odmašťování a čištění hnacího ústrojí.
v suchých, jarních a letních podmínkách chcete použít lehčí mazivo, obvykle voskovou „suchou“ lubrikant., Suché lubrikanty jsou mnohem čistší a přitahují méně nečistot i při opakovaných aplikacích. Díky tomu jsou mnohem lepší v suchých nebo prašných podmínkách, zejména v terénu nebo na štěrku.
i lehká dešťová sprcha však z řetězu vypere suché mazivo a je méně trvanlivé; 80 mil jízdy v suchých podmínkách může výrazně snížit mazání.
Jak Nash také zdůrazňuje: „hodnota je problém — v láhvi mokrého maziva bude 100 procent vzorce mazáno. V suchém mazivu je část vzorce rozpouštědla, což je jen pro pomoc při aplikaci.,“
podle Toho, co lube chcete použít pro dosažení nejlepších výsledků Trimnell naznačuje, že necháte lube na řetěz přes noc před jízdou pro maximální užitek.
Nyní budete vědět, které použít, tady je návod, jak to používat,
Výběr bike lube je složité, jak tam je tak mnoho tam venku, které všechny se zdají nabídnout stejné vlastnosti. Abychom vás vedli, níže jsme zaokrouhlili některé z našich oblíbených mokrých a suchých lubrikantů.
u každého produktu je odkaz „Koupit nyní“ nebo „nejlepší řešení“. Pokud na to kliknete, můžeme při nákupu položky obdržet od maloobchodníka malé množství peněz., To nemá vliv na částku, kterou zaplatíte
>>> Nejlepší kolo čisticí soupravy pro šumivá dokončit.
Nejlepší chain lube: Wet lube
Zelený Olej wet lube
Zelená olej wet lube je plně biologicky odbouratelný a je vyroben ze 100% přírodních ingrediencí. Pro zvýšení trvanlivosti a délky mezi aplikacemi obsahuje Tato mokrá maziva n-Toc, speciální rafinovaný rostlinný extrakt, který má podobné vlastnosti jako teflon. Zelený olej tvrdí, že trvá více než 100 mil na řetězu na aplikaci, v závislosti na podmínkách.,
Kup teď: Zelená Olej Mokré Chain Lube na Tredz za £6.99
Kup teď: Gree Olej Mokré Chain Lube na Amazonu za $14.99
Muc-Off wet lube
Muc-Off wet lube formule neobsahuje žádné škodlivé kyseliny, Cfc nebo rozpouštědla, stejně jako biologicky rozložitelné. Je vybaven integral Extreme Pressure aditiva kabát společnosti pro zvýšení účinnosti v hnacím řetězci.
Koupit nyní: Muc-Off wet lube 120ml láhev při cyklech řetězové reakce za £5.69
Koupit nyní: Muc off wet lube 120ml láhev v Amazon USA za $11.,99
Weldtite TF2 Extreme wet lube
TF2 Extreme wet lube od Weldtite má voděodolné syntetické oleje a speciální přísady pro snížení třecích ztrát.
Kup teď: Weldtite TF2 Extreme wet lube 125ml láhev na Wiggle za £4.49
Kup teď: Weldtite TF2 Extreme wet lube 125ml láhev na Řetězovou Reakci Cyklů za 5,99 dolarů
Nejlepší chain lube: Dry lube
Finish Line Teflon Plus dry lube
Non-toxické a biologicky rozložitelné, Finish Line dry lube je velmi účinný na odpuzování nečistot, což je dobrou volbou pro suché a zaprášené na koni., Teflon se používá v tomto suchém mazivu ke snížení tření a mechanického opotřebení, protože proniká do všech zákoutí pro úplnou ochranu.
Kup teď: Finish Line Teflon Plus dry lube na Tweeks Cyklů za £5.40
Kup teď: Finishline Teflon Plus dry lube na REI pro $9.00
Boeshield T-9 dry lube
Vyvinutá a licencí společností Boeing, tento leteckého-grade lube kombinuje nejlepší body pro mokré i suché lubrikanty. Po aplikaci zanechává voskový film, který odolává nečistotám,ale v dešti se neumyje.,
Kup teď: Boeshield T-9 suchý lubrikant na Mudhugger za 14,99 liber
Kup teď: Boeshield T-9 suchý lubrikant na REI za 10 dolarů,
Bílá Blesk Čistou Jízdu dry lube
vyčistěte řetěz je třeba použít vosk na bázi White Lightning je Čistá Jízda lubrikant. Je samočisticí, protože malé částice vnějšího voskového filmu se odlupují a vezmou s sebou nečistoty, které jsou na vašem řetězu. V důsledku toho musí být lubrikant Clean Ride znovu aplikován častěji po špinavějších jízdách, ale to stojí za to pro hladké běžecké kolo, které si užijete.,
Kup teď: Bílá Blesk Čistou Jízdu dry lube láhev 240ml na Wiggle za £9.49
Kup teď: Bílá Blesk Čistou Jízdu dry lube láhev 240ml na Amazon US $15.49
Smoove lube
Vyvinut pro použití v Absa Cape Epic MTB etapový závod, který běží v Jižní Africe, závod, který je notoricky těžké na hnací ústrojí a komponenty zavěšení, Smoove dokázal být tak dlouho trvající, že to bylo kapala řetězy většina z deseti týmů roku byl zahájen., Před první aplikací to trvá trochu řetězové přípravy, ale když se to udělá správně, mazivo na bázi vosku vydrží mimořádný počet mil.
koupit: Smoove Universal Chain Lube at Amazon US for $14.95
Squirt chain lube
Přečtěte si naši úplnou recenzi zde
zjistili jsme, že tato maziva na bázi vosku vydrží mnohem déle než jiná maziva při aplikaci na čistý suchý řetězec. Snadno se nanáší a dobře se postaví na prašné a blátivé letní štěrkové jízdy.,
koupit: Squirt chain lube at Wiggle for £10
naše take
pravidelné, správné použití mazadla je důležitým procesem pro zajištění hladkého a efektivního chodu vašeho kola.
typ mazadla, který se rozhodnete použít, spočívá v několika faktorech zahrnujících, kde a kdy jedete. Pokud jste vybíravý o čištění vaše kolo pravidelně a často jezdí v nepříznivých podmínkách, pak wet lube je tou pravou volbou pro vás.
Pro obvykle líného nebo spravedlivého cyklisty však bude vždy preferovanou volbou suché mazivo.,
>>> Mohou bike degreaser někdy být šetrné k životnímu prostředí?
Co odborníci si myslí, že
Můj názor: Andy Verrall bývalý service course manager, Jeden Pro Cycling
wet lube od týmu dodavatele, Juice Lubes, je výchozí volbou po celý rok. Raději mám lubrikant na hnacím ústrojí, abych pokryl veškeré počasí.
nejdůležitější věc pro mě je každodenní čištění hnacího ústrojí s odmašťovačem, důkladně sušení pro odstranění veškeré vlhkosti, než opětovné použití více lubrikantu.,
tímto způsobem je hnací ústrojí mnohem efektivnější a získáte další život z celého systému, spolu se ztrátou energie z jezdce.
můj názor: Simon Nash, zakladatel zeleného oleje
každá skříň na kola by měla mít mokrou i suchou lubrikant. Suché lubrikanty jsou pro nejsušší podmínky a nejčistší řetězy.
mokré lubrikanty lze používat po celý rok, nabízejí lepší hodnotu a mají největší životnost. Ať už je mokrý nebo suchý, je často otázkou, kolik času a úsilí chcete vynaložit.
Ať tak či onak, ujistěte se, že používáte mazivo-váš řetěz vám za to poděkuje!