Titaniku Kapitán
Edward John Smith
27. ledna 1850 – 15. dubna 1912
i když zkušený a dlouholetý kapitán v době, kdy působil jako Kapitán Titaniku, dnes – stejně jako tehdy – tam jsou smíšené názory na jeho výkon na starost velkou loď. Smithův úsudek, rozhodování a jeho vina (nebo jinak) jsou stále diskutovány dnes. Zde uvádíme klíčová fakta o životě a kariéře kapitána Smitha a necháme to čtenáři, aby posoudil, zda byl hrdina nebo ne.,
výše: Titanic kapitán Edward John Smith.
raný život
27 leden 1850-datum narození kapitána Smitha, v Hanley, Stoke-on-Trent, Anglie.
86 No Street – adresa v Hanley, kde se narodil Edward (poznámka: číslo domu je často a chybně citován jako 51; to je chybně odkaz na sčítání lidu v roce 1851, ve které Smith na první pohled zdá).
07 Říjen 1864-datum, kdy Smithův otec Edward senior zemřel doma., Ve věku 59 let nakonec podlehl fthisisovi (formě plicní tuberkulózy), ze které nějakou dobu trpěl.
11 říjen 1864-Datum Smithův otec byl pohřben, na Hanley municipal cemetery (v nedalekém Sheltonu).
1864-přibližný rok (přesné datum neznámé), který Edward opustil britskou školu Etruria a začal pracovat v Etruria Forge (tato událost mohla být vyvolána smrtí jeho otce).
14-přibližný věk, ve kterém Smith opustil školu, aby pracoval v kovárně.
Věděli jste?,
Smith byl schopný pracovník a zatímco ještě v mládí byl cvičen k provozování obrovské Nasmyth, hydraulický parní kladivo, takže velké kované komponenty pro lodě.
Kariéra Na Moři
17 – věk, ve kterém Smith opustil kovárnu, případně motivováni tím, klesající poptávka v železářském průmyslu, a cestoval do Liverpoolu podívat se na nové příležitosti práce na moři.
Věděli jste?
Smith šel ve stopách svého nevlastního bratra Josepha Hancocka, který odešel na moře někdy koncem roku 1849, začátkem roku 1850., V době, kdy Smith šel do moře Joseph vstal do hodnosti kapitána.
05 únor 1867-Datum, kdy Smith dorazil do města Liverpool, cestoval s přáteli a hledal práci v obchodním námořnictvu. Smith se přihlásil jako „chlapec“ učňovské lodi (nejnižší hodnost obyčejného námořníka) na americké paketové lodi, senátor Webber, pod kapitánem svého nevlastního bratra Josepha.,
12 únor 1867-Datum, kdy začala Smithova první cesta na moře, zpáteční cesta do Hongkongu, pak rušný a exotický mezinárodní přístav, plný evropské, americké, australské a asijské dopravy a část britského impéria.
26-počet mužů a chlapců sloužících na palubě senátora Webbera.
6 měsíců-délka vnější cesty do Hongkongu, senátor Webber dorazí v srpnu 1867.,
200 – přibližný počet různých lan a jejich použití, že Smith by bylo nutné se učit, a to rychle, vzdělání, které všichni námořníci prošli a dávat angličtině idiom „znalost lan“. To byla jen jedna oblast, učit se, jiní, včetně nastavení plachty, vítr a počasí, složitosti navigace, pochopení návrhu a posunutí, a naučit se, jak načíst loď, aby zajistili, „rovnováze“.
1871-rok Smith získal osvědčení o způsobilosti jako druhý kamarád.,
1873-rok Smith získal svůj certifikát jako první kamarád.
1875-rok, kdy Smith získal certifikát Masters, což mu umožnilo ovládat plavidla.
24-věk, ve kterém Smith získal certifikát Masters.
Věděli jste?
Edward byl často označován jako „E. J.“ jeho posádky. To mohlo začít během jeho vůbec první plavby, na senátora Webbera, na kterém v posádce sloužili dva Edward Smiths.,
1877 – rok Smith se poprvé ujal velení lodi, 1000-ton obchodní plavidla Lizzie Fennell, běží zboží mezi Británií a Jižní Americe.
26-věk, ve kterém Smith převzal velení nad Lizzie Fennell, mnohem mladší než průměrný věk, kdy muži obvykle získali kapitánství, které se pak blížilo 40.
1880 – rok Smith se připojil White Star Line, společnost by zůstat po zbytek svého života, a sloužil na své první osobní loď, jako čtvrtý důstojník na palubě parníku SS Celtic.
Věděli jste?,
Ve spojení White Star Line, Smith přestěhoval se počet řad, z Kapitána se mladší důstojník pozice, ale byl šťastný, aby tak učinily s cílem získat možnost sloužit na větší, jemnější a více prestižní lodě severoatlantické cestujících přechody.
1882-rok, kdy byl Smith povýšen na druhého důstojníka SS koptského.
1885 – rok, že Smith se stal prvním důstojníkem SS Republiky I.
1887 – rok, že Kapitán Smith převzal velení SS Republiky.,
37-věk, ve kterém Smith kapituloval tuto loď, první osobní plavidlo, které velel jak pro White Star Line, tak ve své kariéře.
1888-rok kapitán Smith získal certifikát Extra Master Mariner.
Věděli jste?
kapitán Smith zpočátku neprošel zkouškou pro certifikát svého dalšího mistra Marinera na svých navigačních dovednostech. Následující týden byl znovu testován a tentokrát prošel.,
1888 – rok Kapitán Smith se připojil k Royal Naval Reserve, což znamená, že by mohl být vyzván, aby sloužil v Royal Navy během války, a mohl přidat písmena ‚RNR‘ poté, co jeho jméno.
18-počet plavidel White Star Line velel během své kariéry.
ve všech mých zkušenostech jsem nikdy nebyl v žádné nehodě jakéhokoli druhu, o kterém stojí za to mluvit. Nikdy jsem neviděl vrak a nikdy jsem nebyl zničen, ani jsem nikdy nebyl v žádné situaci, která hrozila, že skončí katastrofou jakéhokoli druhu., -Kapitán Smith, mluví 5 let, než se Titanic katastrofy
43 – počet let zkušeností na moři v době, kdy Smith převzal velení Titaniku.
32-počet let podávaných s čárou bílé hvězdy.
zemřel kapitán Titaniku?
kapitán Smith skutečně zahynul, když se Titanic potopil. Někteří přeživší hlásili, že ho vidí uvnitř kormidelny mostu, když se Titanic potopil, zatímco jiní tvrdí, že viděli Smitha spáchat sebevraždu pomocí pistole. Žádný spolehlivý účet však neexistuje.,
26-počet let zkušeností, které kapitán Smith získal při cestování po severním Atlantiku v době, kdy kapitánem Titaniku.
Výše: Titanic Kapitán Edward John Smith, líčil ukládání dítě z vody, z pohlednice, publikoval v roce 1912. Tato verze událostí je jen jedním z mnoha účtů od přeživších (viz ‚zemřel kapitán Titaniku?’ vysoko).
£200-roční bonus k dispozici kapitán Smith ‚pokud žádná loď pod jeho velením byla zapojena do incidentu‘.,
£16,000-přibližná hodnota bonusu v běžných penězích .
chlapci, udělejte to nejlepší pro ženy a děti a dávejte si pozor na sebe. – Možná poslední slova kapitána Smitha, velitele Titaniku, o čemž svědčí lodní Stevard Brown
15 duben 1912-datum smrti kapitána Smitha (zemřel, když se loď potopila).
62-Smithův věk v době jeho smrti., Někteří věří, že měl v úmyslu odejít do důchodu po dokončení zpáteční cesty Titanicu, ačkoli linie bílé hvězdy měla plány na to, aby Smith velil gigantickému na její první plavbě.
rodinný život
13 leden 1887 – Datum Smithova manželství se Sarah Eleanor Penningtonovou, farmářovou dcerou z Winwicku v Cheshire, v kostele sv. Oswalda ve vesnici.
02 duben 1898-datum narození jejich dcery, Helen Melville Smith (Helen se narodila ve Waterloo v Liverpoolu, ačkoli Smiths tehdy žili v Southamptonu). Helen byla jediným dítětem párů.
Věděli jste?,
Eleanor označovala svého manžela za „Teddyho“, zatímco on ji prostřednictvím své korespondence na moři označil za „mou jedinou drahou“.
1908-rok Smith se přestěhoval do Southamptonu, po téměř 40 letech strávených životem (když ne na moři) ve Waterloo, poblíž Liverpoolu.
28 duben 1931-datum, kdy Eleanor Smith zemřela. Sražená taxíkem v londýnské Cromwell Road utrpěla zlomeninu lebky a o něco později zemřela v nemocnici sv. Byla pohřbena ve stejném hrobě jako kapitán Smith.
69-Eleanorin věk při smrti.,
19-počet let, které Eleanor žila jako vdova, se nikdy nevdával.
Legacy and Memorial
15 listopad 1912-datum vydání vůle kapitána Smitha v Londýně, jediným příjemcem byla jeho vdova Eleanor.
£3,186-hodnota efektů kapitána Smitha (přesněji £3,186, 4s, 6d).
£190-250,000-ekvivalentní hodnota Smithova majetku v roce 2016 peníze .,
29 Červenec 1914-v Beacon parku v Lichfieldu byla odhalena bronzová pamětní socha kapitána Smitha (památník vytesala Kathleen Scott, manželka kapitána antarktického Průzkumníka Roberta Falcona Scotta).
£740-původní cena památníku.
Více Prozkoumat
Pokud jste našli tyto fakta o Titaniku Kapitán zajímavé, proč ne číst o posádce Titaniku, o nešťastné plavbě, a o potopení lodi.