Bedste kæde lubes til cykler
enhver friktion eller modstand i kæden kan have indflydelse på, hvor effektivt din strøm bruges. For at begrænse friktionen mellem kæden og resten af drivbanen skal der anvendes en smøremiddel.
undersøgelser har vist, at typen af smøremiddel selv gør ringe forskel på effektiviteten af en ren kæde.
den reelle værdi af smøring er at udfylde de huller, der ellers ville blive fyldt med snavs og snavs — ting, der øger friktion og mindsker effektiviteten.,
>>> Hvordan man kommer i gang i road cykling (på et budget)
Så hvis den type glidecreme er uden betydning for effektivitet, hvorfor er der så meget at vælge imellem? Ale.Trimnell, Muc-offs administrerende direktør, har dette råd: “at holde din drivlinje ren og godt lubed er vigtig for en jævn køreoplevelse, men du skal sørge for, at du bruger den rigtige smøremiddel til forholdene.”
men et hurtigt blik i din lokale cykelbutik vil afsløre et stort udvalg af lubes at vælge imellem., Våd, tør, voks, keramik er blot nogle af de forskellige typer, der tilbydes. Så hvilken smøremiddel skal du vælge?
På trods af de tilsyneladende uendelige forskelle kan kædesmøremiddel opdeles i kun to enkle kategorier: våd og tør.
>>> Hvordan til at rense din cykel i syv minutter
Glidecreme lowdown
Simon Nash af Grøn Olie, hvilket gør miljøvenlige smøremidler, forklarer: “Wet lube var den oprindelige smøremiddel af valg. Tidlige mærker brugte noget som bilmotorolie., Dens konsistens trumfede grundlæggende sprøjtesmøremidler, der primært var designet til at fortrænge vand.
“det virkede og var holdbart. Men mange cyklister på road racing scene tog til voksning kæder i en stegepande. Hemmelige formler blandet i køkkenet førte ofte til, at kæder dyppes i skræddersyede voksagtige smøremidler natten over.
“virksomheder indså hurtigt, at i stedet for at opvarme voks for at smelte på en kæde, kunne voks smeltes (eller rettere opløses) i et opløsningsmiddel. Når dette påføres, fordamper opløsningsmidlet, hvilket kun efterlader voks eller’ tørt ‘ smøremiddel.,”
Når du går tilbage til Trimnells råd, vælger du den bedste smøreopløsning ned til de forhold, du kører i.
våde lubes bruges under alle vejrforhold, men kommer virkelig i forgrunden, når de kører om efteråret og vinteren, da de er vandtætte, så de ikke bliver vasket af at køre gennem vandpytter eller i regnvejr.
de fleste våde lubes vil give effektiv smøring i over 100 miles af ridning med en applikation. Hvis du kører i vintermånederne, vil en våd smøremiddel modstå saltkorrosion. Våde lubes er også rigtig gode til at reducere drivetrain støj.,
>>> Tips til ridning i regnvejr
ulempen er, at den klistrede karakter af våd olie kan tiltrække snavs, der, hvis venstre til at bygge op, kan fungere som en slibning pasta til hurtigt slides komponenter. Det o .iderer også, og hvis det overlades til at opbygge ender som tyk sort gunk. Brug af våd glidecreme korrekt kræver regelmæssig affedtning og rengøring af din gearsystem.
under tørre, forårs-og sommerforhold vil du bruge et lettere smøremiddel, normalt en voksbaseret ‘tør’ smøremiddel., Tørre lubes er meget renere at bruge og tiltrækker mindre snavsopbygning, selv med gentagne applikationer. Dette gør dem meget bedre under tørre eller støvede forhold, især off-road eller på grus.
selv en let regnbruser vil dog vaske tør smøremiddel ud af kæden, og den er mindre holdbar; en 80-mile tur under tørre forhold kan se smøring drastisk reduceret.
som Nash også påpeger: “værdi er et problem — i en flaske våd smøremiddel vil 100 procent af formlen smøre. I en tør smøre er noget af formlen opløsningsmiddel, som er der bare for at hjælpe med at anvende.,”
uanset hvilken smøremiddel du foretrækker at bruge, for de bedste resultater foreslår Trimnell, at du forlader smøremidlet på kæden natten over, før du kører for maksimal fordel.
nu ved du, hvad du skal bruge, her er hvordan du bruger det
det er vanskeligt at vælge en cykelslør, da der er så mange derude, at alle ser ud til at tilbyde de samme kvaliteter. For at guide dig, nedenfor har vi afrundet nogle af vores foretrukne våde og tørre lubes.
med hvert produkt er et ‘køb nu’ eller ‘Best Deal’ link. Hvis du klikker på dette, kan vi modtage et lille beløb fra forhandleren, når du køber varen., Dette påvirker ikke det beløb, du betaler,
>>> Bedste cykel rengøring kits til en funklende finish
Bedste chain lube: Wet glidecreme
Grøn Olie-wet glidecreme
Grøn olie wet glidecreme er fuldt biologisk nedbrydeligt og er lavet af 100% naturlige ingredienser. For at øge holdbarheden og længden af tiden mellem applikationer indeholder denne våde smøremiddel N-Toc, et specielt raffineret planteekstrakt, der har lignende egenskaber som teflon. Grøn olie hævder, at den varer over 100 miles på kæden pr.,
Køb nu: Grøn Olie Våd Chain Lube på Tredz for £6.99
Køb nu: Gree Olie Våd Chain Lube på Amazon for $14,99
Muc-Off wet glidecreme
Muc-Off ‘ s wet glidecreme formel indeholder ingen skadelige syrer, Cfc eller opløsningsmidler, samt at det er biologisk nedbrydeligt. Den er udstyret med virksomhedens integral e .treme Pressure Additives coat for øget effektivitet i drivkæden.
Køb nu: Muc-Off wet glidecreme 120 ml flaske til Chain Reaction Cycles for £5.69
Køb nu: Muc off wet glidecreme 120 ml flaske på Amazon USA for $11.,99
Weldtite TF2 Ekstrem våde glidecreme
TF2 Ekstrem våde glidecreme fra Weldtite har vand-resistent syntetiske olier og specielle additiver for at reducere friktion tab.
Køb nu: Weldtite TF2 Ekstrem våde smør 125 ml flaske på Vrikke for £4.49
Køb nu: Weldtite TF2 Ekstrem våde smør 125 ml flaske til Chain Reaction Cycles for $5,99
Bedste chain lube: Dry lube
Finish Line Teflon Plus dry lube
Ikke-giftige og biologisk nedbrydelige, Finish Line ‘ s dry lube er meget effektiv til at afvise snavs, gør det et godt valg til tørre og støvede ridning., Teflon bruges i denne tørre smøremiddel for at reducere friktion og mekanisk slid, da det trænger ind i alle kroge og kroge for fuldstændig beskyttelse.
Køb nu: Finish Line Teflon Plus tørre glidecreme på Tweeks Cykler for £5.40
Køb nu: Finishline Teflon Plus tørre glidecreme på REI for $9.00
Boeshield T-9 dry lube
der er Udviklet og licenseret af the Boeing company, denne luftfart-grade glidecreme kombinerer de bedste punkter af både våd og tør glidecreme. Det efterlader en voksagtig film efter påføring, der modstår snavs, men det bliver ikke vasket af i regnen.,
Køb nu: Boeshield T-9 dry lube på Mudhugger for £14.99
Køb nu: Boeshield T-9 dry lube på REI for $10
White Lightning Ren Ride dry lube
En ren kæde er nødvendig for at bruge voks-baserede White Lightning ‘ s Clean Ride glidecreme. Det er selvrensende, da små partikler af den ydre voksfilm vil flage af og tage snavs, der er på din kæde med den. Som et resultat af dette skal Clean Ride lube genanvendes oftere efter snavsere rides, men det er det værd for den glatte løbende cykel, du vil nyde at køre.,
Køb nu: White Lightning Ren Ride dry lube 240ml flaske på Vrikke for £9.49
Køb nu: White Lightning Ren Ride dry lube 240ml flaske på Amazon USA for $15.49
Smoove glidecreme
der er Udviklet til at blive brugt i Absa Cape Epic MTB stage race der kører i Sydafrika, en race, der er notorisk hårdt på drivetrain og suspension komponenter, Smoove vist sig at være så langvarig, at det var dryppede på kæder af de fleste af de top ti hold det år, de blev lanceret., Det tager lidt kæde prep før den første ansøgning, men når det gøres korrekt, vil voksbaseret smøremiddel vare i et ekstraordinært antal miles.
Køb nu: Smoove Universal Chain Lube på Amazon USA for $14.95
Squirt chain lube
Læs vor fulde anmeldelse her
Vi har fundet denne voks-baseret glidecreme holder meget længere end andre smøremidler, når den påføres på en ren tør kæden. Det er let at påføre og står godt op på støvede og mudrede sommergrus.,
Køb nu: Squirt chain lube på Vrikke for £10
Vores take
Regelmæssig, korrekt anvendelse af glidecreme er en vigtig proces for at sikre en smidig og effektiv drift af din cykel.
den type smøremiddel, du vælger at bruge, kommer ned på flere faktorer, der involverer hvor og hvornår du kører. Hvis du er ivrig efter at rengøre din cykel regelmæssigt og ofte kører under dårlige forhold, er våd smøre det rigtige valg for dig.
men for den sædvanligvis dovne eller fair vejr cyklist vil en tør smøremiddel altid være den foretrukne løsning.,
>>> Kan cykle degreaser nogensinde være miljøvenlig?
hvad eksperterne synes
min opfattelse: Andy Verrall tidligere servicekursusleder, en Pro Cykling
en våd smøremiddel fra holdets leverandør, Juice Lubes, er mit standardvalg året rundt. Jeg foretrækker at have en smøremiddel på drivetrain til at dække alt vejr.
det vigtigste for mig er daglig rengøring af drivetrain med affedtningsmiddel, tør det grundigt for at fjerne al fugt, før du anvender mere smøremiddel.,
på denne måde er gearsystemet langt mere effektivt, og du får ekstra liv ud af hele systemet, sammen med intet tab af strøm fra rytteren.
min opfattelse: Simon Nash, grøn olie grundlægger
hvert cykelskab skal have både en våd og tør smøre. Tørre lubes er til de tørreste forhold og reneste kæder.
våde lubes kan bruges hele året, giver bedre værdi og har den største levetid. Uanset om det er vådt eller tørt, er det ofte et spørgsmål om, hvor meget tid og kræfter du vil lægge i.
uanset hvad, sørg for at bruge et smøremiddel — din kæde vil takke dig for det!