Beste Kettenschmiermittel für Fahrräder
Jede Reibung oder Widerstand innerhalb der Kette kann sich darauf auswirken, wie effizient Ihre Kraft genutzt wird. Um die Reibung zwischen der Kette und dem restlichen Antriebsstrang zu begrenzen, muss ein Schmiermittel aufgetragen werden.
Studien haben gezeigt, dass die Art des Schmiermittels selbst wenig Unterschied auf die Effizienz einer sauberen Kette macht.
Der wahre Wert der Schmierung besteht darin, die Lücken zu füllen, die sonst durch Schmutz und Schmutz gefüllt würden — Dinge, die die Reibung erhöhen und die Effizienz verringern.,
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Wenn der Schmiermitteltyp für die Effizienz unwichtig ist, warum gibt es dann so viel Auswahl? Alex Trimnell, CEO von Muc-Off, hat diesen Rat: „Ihren Antriebsstrang sauber und gut geschmiert zu halten, ist wichtig für ein reibungsloses Fahrerlebnis, aber Sie müssen sicherstellen, dass Sie das richtige Gleitmittel für die Bedingungen verwenden.“
Aber ein kurzer Blick in Ihrem lokalen Fahrradgeschäft zeigt eine große Auswahl an Gleitmitteln zur Auswahl., Nass, trocken, Wachs, Keramik sind nur einige der verschiedenen Arten im Angebot. Welches Gleitmittel sollten Sie also wählen?
Trotz der scheinbar endlosen Unterschiede kann Kettenschmiermittel in nur zwei einfache Kategorien unterteilt werden: nass und trocken.
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Lube lowdown
Simon Nash von Green Oil, der umweltfreundliche Gleitmittel herstellt, erklärt: „Nasses Gleitmittel war das ursprüngliche Schmiermittel der Wahl. Frühe Marken verwendeten so etwas wie Automotorenöl., Seine Konsistenz übertrumpfte grundlegende Sprühschmierstoffe, die hauptsächlich dazu bestimmt waren, Wasser zu verdrängen.
“ Es hat funktioniert und war langlebig. Aber viele Radfahrer auf der Straße Rennszene nahm Ketten in einer Pfanne wachsen zu wachsen. Geheime Formeln, die in der Küche gemischt wurden, führten oft dazu, dass Ketten über Nacht in maßgeschneiderte wachsartige Schmierstoffe getaucht wurden.
“ Unternehmen erkannten bald, dass Wachs, anstatt Wachs zum Schmelzen auf eine Kette zu erhitzen, in einem Lösungsmittel geschmolzen (oder vielmehr aufgelöst) werden konnte. Wenn dies aufgetragen wird, verdunstet das Lösungsmittel und hinterlässt nur das Wachs oder „trockenes“ Schmiermittel.,“
Zurück zu Trimnells Ratschlägen, Die Auswahl der besten Gleitlösung hängt von den Bedingungen ab, unter denen Sie fahren.
Nassschmiermittel werden bei allen Wetterbedingungen verwendet, treten jedoch beim Fahren im Herbst und Winter wirklich in den Vordergrund, da sie wasserbeständig sind und beim Fahren durch Pfützen oder in einem Regensturm nicht abgewaschen werden.
Die meisten Nassschmiermittel bieten effiziente Schmierung für über 100 Meilen Reiten mit einer Anwendung. Wenn Sie in den Wintermonaten fahren, widersteht ein nasses Gleitmittel der Salzkorrosion. Nassschmiermittel sind auch sehr gut darin, Antriebsstrang Lärm zu reduzieren.,
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Der Nachteil ist, dass die klebrige Natur von nassem Öl Schmutz anziehen kann, der, wenn er sich aufbaut, als Schleifpaste verwendet werden kann, um Komponenten schnell abzunutzen. Es oxidiert auch und endet, wenn es sich aufbauen lässt, als dicker schwarzer Dunk. Die ordnungsgemäße Verwendung von nassem Schmiermittel erfordert eine regelmäßige Entfettung und Reinigung Ihres Antriebsstrangs.
Bei trockenen, frühlings-und sommerlichen Bedingungen möchten Sie ein leichteres Schmiermittel verwenden, normalerweise ein „trockenes“ Gleitmittel auf Wachsbasis., Trockenschmierstoffe sind viel sauberer zu verwenden und ziehen auch bei wiederholten Anwendungen weniger Schmutzansammlungen an. Dies macht sie bei trockenen oder staubigen Bedingungen, insbesondere im Gelände oder auf Kies, viel besser.
Selbst eine leichte Regendusche wäscht trockenes Gleitmittel von der Kette und ist weniger haltbar; Eine 80-Meilen-Fahrt unter trockenen Bedingungen kann die Schmierung drastisch reduzieren.
Wie Nash auch betont: „Wert ist ein Problem — in einer Flasche nassem Gleitmittel werden 100 Prozent der Formel geschmiert. In einem trockenen Gleitmittel ist ein Teil der Formel Lösungsmittel, das nur zur Unterstützung der Anwendung da ist.,“
Welches Gleitmittel Sie auch bevorzugen, für die besten Ergebnisse schlägt Trimnell vor, dass Sie das Gleitmittel über Nacht an der Kette lassen, bevor Sie fahren, um maximalen Nutzen zu erzielen.
Jetzt wissen Sie, welche zu verwenden, hier ist, wie man es benutzt
Die Auswahl eines Fahrradschmiermittels ist schwierig, da es so viele gibt, die alle die gleichen Eigenschaften zu bieten scheinen. Um Sie zu führen, haben wir unten einige unserer bevorzugten nassen und trockenen Gleitmittel zusammengefasst.
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Bestes Kettenschmiermittel: Nasses Gleitmittel
Grünes Öl nasses Gleitmittel
Das nasse Gleitmittel von Green oil ist vollständig biologisch abbaubar und besteht aus 100% natürliche Zutaten. Um die Haltbarkeit und die Dauer zwischen den Anwendungen zu erhöhen, enthält dieses Nassschmiermittel N-Toc, einen speziellen raffinierten Pflanzenextrakt, der ähnliche Eigenschaften wie Teflon aufweist. Green Oil behauptet, es dauert über 100 Meilen auf der Kette pro Anwendung, abhängig von den Bedingungen.,
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Muc-Off wet lube
Muc-Off wet lube formula enthält keine schädlichen Säuren, FCKW oder Lösungsmittel und ist biologisch abbaubar. Es verfügt über die integrale Beschichtung mit Extremdruckadditiven des Unternehmens für erhöhte Effizienz in der Antriebskette.
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Weldtite TF2 Extreme wet lube
Das TF2 Extreme Wet Lube von Weldtite verfügt über wasserfeste synthetische Öle und spezielle Additive zur Reduzierung von Reibungsverlusten.
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Best chain lube: Dry lube
Finish Line Teflon Plus dry lube
Ungiftig und biologisch abbaubar, Finish Line dry lube ist sehr effektiv bei der Abwehr von Schmutz, so dass es eine gute Wahl für trockene und dusty Reiten., Teflon wird in diesem Trockenschmiermittel verwendet, um Reibung und mechanischen Verschleiß zu reduzieren, da es in alle Ecken und Winkel eindringt, um einen vollständigen Schutz zu gewährleisten.
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Boeshield T-9 dry lube
Dieses von der Boeing Company entwickelte und lizenzierte Gleitmittel in Luftfahrtqualität kombiniert die besten Punkte von nassem und trockenem Gleitmittel. Es hinterlässt nach dem Auftragen einen wachsartigen Film, der dem Schmutz widersteht, aber im Regen nicht abgewaschen wird.,
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White Lightning Clean Ride dry lube
Eine saubere Kette wird benötigt, um das Clean Ride Lube auf Wachsbasis zu verwenden. Es ist selbstreinigend, da kleine Partikel des äußeren Wachsfilms abplatzen und Schmutz, der sich auf Ihrer Kette befindet, mitnehmen. Infolgedessen muss das Clean Ride Lube nach schmutzigeren Fahrten häufiger angewendet werden, aber das lohnt sich für das laufruhige Fahrrad, das Sie gerne fahren werden.,
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Smoove lube
Entwickelt für den Einsatz im Absa Cape Epic MTB-Etappenrennen in Südafrika, einem Rennen, das notorisch hart an Antriebs-und Aufhängungskomponenten ist, erwies sich Smoove als so langlebig, dass es auf die Ketten getropft wurde von der Mehrheit der Top-Ten-Teams im Jahr wurde es ins Leben gerufen., Es dauert ein wenig Kettenvorbereitung vor der ersten Anwendung,aber wenn es richtig gemacht wird, hält das Gleitmittel auf Wachsbasis eine außergewöhnliche Anzahl von Meilen.
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Universal chain lube
Lesen Sie unseren vollständigen Test hier
Wir haben festgestellt, dass dieses Gleitmittel auf Wachsbasis viel länger hält als andere Schmierstoffe, wenn es auf eine saubere, trockene Kette aufgetragen wird. Es ist einfach anzuwenden und steht gut auf staubigen und schlammigen Sommerkiesfahrten auf.,
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Unser Take
Regelmäßiges, korrektes Auftragen von Lube ist ein wichtiger Prozess, um einen reibungslosen und effizienten Betrieb Ihres Fahrrads zu gewährleisten.
Die Art des Schmiermittels, das Sie verwenden möchten, hängt von mehreren Faktoren ab, bei denen es darum geht, wo und wann Sie fahren. Wenn Sie Ihr Fahrrad regelmäßig reinigen und häufig unter schlechten Bedingungen fahren, ist Wet Lube die richtige Wahl für Sie.
Für den gewöhnlich faulen oder Schönwetter-Radfahrer ist jedoch immer ein trockenes Gleitmittel die bevorzugte Option.,
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Was die Experten denken
Meine Ansicht: Andy Verrall ehemaliger Service Course Manager, One Pro Cycling
Ein nasses Gleitmittel vom Lieferanten des Teams, Juice Lubes, ist das ganze Jahr über meine Standardwahl. Ich bevorzuge ein Gleitmittel am Antriebsstrang, um jedes Wetter abzudecken.
Das Wichtigste für mich ist die tägliche Reinigung des Antriebsstrangs mit einem Entfetter, das gründlich getrocknet wird, um die gesamte Feuchtigkeit zu entfernen, bevor mehr Schmiermittel aufgetragen wird.,
Auf diese Weise ist der Antriebsstrang weitaus effizienter und Sie erhalten zusätzliches Leben aus dem gesamten System, zusammen mit keinem Leistungsverlust des Fahrers.
My view: Simon Nash, Green Oil founder
Jeder Fahrradschrank sollte sowohl ein nasses als auch ein trockenes Gleitmittel haben. Trockene Schmiermittel sind für die trockensten Bedingungen und saubersten Ketten.
Nassschmiermittel können das ganze Jahr über verwendet werden, bieten einen besseren Wert und haben die größte Langlebigkeit. Ob nass oder trocken, es ist oft eine Frage, wie viel Zeit und Mühe Sie investieren möchten.
So oder so, stellen Sie sicher, dass Sie ein Schmiermittel verwenden — Ihre Kette wird es Ihnen danken!