Líquido de la transmisión

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¿Qué es el Líquido de la Transmisión?

cambiar el fluido de transmisión automática es mejor dejarlo a un mecánico equipado con un flusher de transmisión, como este Transerve II+ de Wynn, que reemplaza el fluido más a fondo de lo que podría lograr con la gravedad solo.,

El fluido de transmisión es un líquido resbaladizo que actúa como lubricante para todas las partes móviles dentro de su transmisión. En una transmisión automática, este fluido también sirve como refrigerante y fluido viscoso que transmite potencia desde el motor a la transmisión.

Una variedad de fluidos se utilizan para diferentes transmisiones. Las transmisiones automáticas usan algo llamado — sorprendentemente-fluido de transmisión automática. Las transmisiones manuales utilizan una variedad de aceites: aceite de motor regular, aceite de engranaje hipoide pesado o incluso fluido de transmisión automática en algunos casos., Su manual del propietario le dirá lo que su transmisión requiere.

¿con qué frecuencia debo cambiar mi fluido de transmisión?

definitivamente debe cambiarlo en el kilometraje recomendado, independientemente de si tiene una transmisión manual o automática.

Manual: La mayoría de los fabricantes recomiendan que el fluido de transmisión manual se cambie cada 30,000 a 60,000 millas. Bajo uso pesado, algunos fabricantes sugieren cambiar el fluido de transmisión cada 15,000 millas.

automático: los intervalos de servicio para una transmisión automática varían de cada 30,000 millas … para nunca., El intervalo de servicio típico es de 60,000 a 100,000 millas. Cambiarlo más a menudo no hace daño.

¿por qué tengo que hacer esto?

Manual: en una transmisión manual, el problema no es tanto la degradación del fluido, sino más bien la contaminación del fluido. Esta contaminación ocurre con el tiempo a medida que los sincronizadores, rodamientos y engranajes de la transmisión se desgastan. Las partículas metálicas resultantes flotan alrededor del lubricante. Y todos sabemos que el aceite con partículas microscópicas de metal no lubrique así como aceite limpio., Por lo tanto, si estos contaminantes no se drenan, acortarán la vida útil de su transmisión.

automático: debido a que se genera más calor en una transmisión automática, el fluido de transmisión automática en realidad se degrada y se descompone con el uso.

además, como en una transmisión manual, el fluido de transmisión automática también se contaminará con bits desgastados de la transmisión. Si estos contaminantes no se drenan, acortarán la vida de su transmisión.

¿qué pasa si no hago esto?,

si no cambia el fluido de transmisión a tiempo, estará lubricando su transmisión con virutas de metal y otros contaminantes. Esto acortará la vida de la transmisión. El resultado podría ser un pago considerable del barco a su mecánico. En otras palabras, cambiar su fluido de transmisión en el intervalo correcto es una buena inversión.

¿se requiere algún mantenimiento entre intervalos?

los fabricantes de automóviles han mejorado en los últimos años en cuanto al etiquetado o codificación de colores de las barras de medición., El anillo de la derecha es Rojo para que coincida con el fluido de transmisión automática, cuyo nivel mide esta varilla de medición. El anillo amarillo está claramente marcado como » aceite de motor.»

Sí. Es importante comprobar regularmente el nivel del fluido de transmisión entre intervalos de servicio. Dejar que su automóvil se quede sin fluido de transmisión puede hacer que la transmisión se mueva incorrectamente, o que no se mueva en absoluto. También puede dañar las partes internas de su transmisión, que no estarán lubricadas adecuadamente. Desafortunadamente, es posible que no escuche ningún ruido o tenga otras pistas de que su transmisión es baja en líquido, hasta que sea demasiado tarde., Así que es importante que lo revisen.

Aquí»s cómo puede comprobar su nivel de fluido de transmisión:

Manual: comprobar el fluido de transmisión en una transmisión manual puede ser difícil. Algunos fabricantes reflexivos han incluido una varilla de medición, pero esa»S la excepción en lugar de la regla. Si posee un automóvil con transmisión manual, le sugerimos que pida a su mecánico que verifique el nivel de fluido cuando su automóvil esté en el ascensor durante un cambio de aceite. Solo toma un minuto.

automático: si usted posee un coche con una transmisión automática, su coche tendrá una varilla de medición para este propósito., Tenga cuidado de no cometer el error común de confundir la varilla de medición de transmisión con la varilla de medición del cárter.

puedo Hacerlo Yo mismo?
depende de tu posición en el Coche Hablar do-it-yourself escala:
	Hay dos tipos de destornilladores?
	I»ve correctamente colgado fotos alrededor de la casa.,
	I»he cambiado mi propio aceite.
	he arreglado cosas en mi coche que implican quitar más de cinco pernos.
	I»he construido un trabajo reactor nuclear de madera.

para la mayoría de los coches, comprobar el fluido de la transmisión automática consiste en tirar de la varilla de medición de la transmisión mientras el motor se calienta y funciona y con la transmisión en el parque., Sin embargo, le sugerimos que revise el manual del propietario, ya que algunos fabricantes pueden tener un procedimiento diferente.

Por supuesto, siempre revise su nivel de líquido si nota una fuga de cualquier tipo.

Consejo para hablar del coche: a diferencia del aceite del motor, el aceite de la transmisión no se quema. Así que si tienes poco fluido de transmisión, es casi seguro que tienes una fuga.

cambiar fluido automático Foto Cortesía de Wynn Oil Company;
foto de varilla de medición codificada por colores por Joe Wiesenfelder, Cars.,com

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