Titanic Captain (Español)
Edward John Smith
27 de enero de 1850 – 15 de abril de 1912
aunque un capitán experimentado y de larga data en el momento en que se desempeñó como capitán del Titanic, hoy-como entonces – hay opiniones mixtas sobre su desempeño a cargo del gran barco. El juicio de Smith, la toma de decisiones y su culpabilidad (o no) todavía se debaten hoy. Aquí presentamos los hechos clave sobre la vida y la carrera del Capitán Smith, y dejamos que el lector juzgue si fue un héroe o no.,
arriba: capitán del Titanic Edward John Smith.
primeros años
27 de enero de 1850 – la fecha del nacimiento del Capitán Smith, en Hanley, Stoke-on-Trent, Inglaterra.
86 Well Street – la dirección en Hanley donde nació Edward (Nota: El número de la casa es a menudo, y erróneamente, citado como 51; Esto es una mala lectura de una referencia al censo de 1851, dentro del cual Smith aparece por primera vez).
07 de octubre de 1864-la fecha en que el padre de Smith, Edward senior, murió en casa., A los 59 años, finalmente había sucumbido a la ftisis (una forma de tuberculosis pulmonar) de la que había estado sufriendo durante algún tiempo.
11 de octubre de 1864-fecha en que el padre de Smith fue enterrado, en el cementerio municipal de Hanley (cerca de Shelton).
1864-el año aproximado (fecha exacta desconocida) que Edward dejó Etruria British School y comenzó a trabajar en Etruria Forge (este evento puede haber sido desencadenado por la muerte de su padre).
14 – la edad aproximada en la que Smith dejó la escuela para trabajar en la fragua.
¿lo sabías?,
Smith era un trabajador capaz y mientras aún era adolescente fue entrenado para operar un enorme martillo de vapor hidráulico Nasmyth, haciendo grandes componentes de hierro forjado para barcos.
carrera en el mar
17 – la edad en la que Smith dejó la fragua, posiblemente motivado por la disminución de la demanda en la industria del hierro, y viajó a Liverpool para buscar nuevas oportunidades de trabajo en el mar.
¿lo sabías?
Smith estaba siguiendo los pasos de su medio hermano Joseph Hancock, que se había ido al mar en algún momento a finales de 1849, principios de 1850., En el momento en que Smith se fue al mar, José había ascendido al rango de Capitán.
05 de febrero de 1867-la fecha en que Smith llegó a la ciudad de Liverpool, viajando con amigos y buscando trabajo en la marina mercante. Smith se inscribió como aprendiz de barco ‘Boy’ (el rango más bajo de marinero ordinario) en un barco de paquetes estadounidense, el Senador Webber, bajo la Capitanía de su medio hermano Joseph.,
12 de febrero de 1867-la fecha en que comenzó el primer viaje de Smith al mar, un viaje de regreso a Hong Kong, entonces un puerto internacional ocupado y exótico, lleno de barcos europeos, americanos, australianos y asiáticos, y parte del Imperio Británico.
26 – el número de hombres y niños que sirven a bordo del Senador Webber.
6 meses – la duración del viaje de ida a Hong Kong, El Senador Webber llegando en agosto de 1867.,
200 – el número aproximado de cuerdas diferentes y sus usos que Smith habría tenido que aprender, y rápidamente, una educación que todos los marineros pasaron y dando al idioma Inglés el modismo «knowing the ropes». Esta era solo una área para aprender, otras incluyendo la configuración de las velas, el viento y el clima, las complejidades de la navegación, una comprensión del calado y el desplazamiento, y aprender a cargar un barco para garantizar una «quilla uniforme».
1871 – el año Smith fue galardonado con un certificado de competencia como segundo oficial.,
1873 – el año Smith obtuvo su certificado como Primer Oficial.
1875 – el año en que Smith obtuvo su certificado de Capitán, lo que le permite comandar buques.
24 – la edad a la que Smith obtuvo su certificado de maestría.
¿lo sabías?
Edward fue a menudo referido como ‘E. J.’ por sus compañeros de tripulación. Esto pudo haber comenzado durante su primer viaje, en el Senator Webber, en el que había dos Edward Smiths sirviendo en la tripulación.,
1877-el año en que Smith tomó el mando de un barco, el buque comercial de 1.000 toneladas Lizzie Fennell, que operaba mercancías entre Gran Bretaña y América del Sur.
26 – la edad a la que Smith tomó el mando de la Lizzie Fennell, mucho más joven que la edad promedio en la que los hombres típicamente ganaban una capitanía, que era entonces más cercana a los 40.
1880 – el año en que Smith se unió a la White Star Line, la compañía con la que permanecería por el resto de su vida, y sirvió en su primer barco de pasajeros, como cuarto oficial a bordo del transatlántico SS Celtic.
¿lo sabías?,
al unirse a la línea White Star, Smith bajó varios rangos, pasando de Capitán a un puesto de oficial subalterno, pero estaba feliz de hacerlo con el fin de obtener la oportunidad de servir en los barcos más grandes, más finos y más prestigiosos de las travesías de pasajeros del Atlántico Norte.
1882-el año en que Smith fue ascendido a segundo oficial de las SS coptas.
1885 – el año en que Smith se convirtió en primer oficial de la República de las SS I.
1887 – el año en que el Capitán Smith tomó el mando de la República de las SS I.,
37 – la edad a la que Smith capitaneó este barco, el primer buque de pasajeros que comandó tanto para la White Star Line como en su carrera.
1888-el año en que el Capitán Smith fue galardonado con su certificado extra Master Mariner.
¿lo sabías?
El Capitán Smith inicialmente falló el examen para su certificado extra Master Mariner, en sus habilidades de navegación. Fue re-probado la semana siguiente y esta vez pasó.,
1888 – el año en que el Capitán Smith se unió a la Reserva Naval Real, lo que significa que podría ser llamado a servir en la Marina Real durante la guerra, y podría agregar las letras ‘RNR’ después de su nombre.
18 – El número de buques de la White Star Line comandados durante su carrera.
en toda mi experiencia, nunca he estado en ningún accidente de ningún tipo que valga la pena hablar. Nunca vi un naufragio y nunca he sido naufragado, ni estuve en ninguna situación que amenazara con terminar en un desastre de ningún tipo., – Capitán Smith, hablando 5 años antes del desastre del Titanic
43 – el número de años de experiencia en el mar en el momento en que Smith tomó el mando del Titanic.
32 – el número de años servidos con la White Star Line.
¿murió el capitán del Titanic?
El Capitán Smith pereció cuando el Titanic se hundió. Algunos sobrevivientes informaron haberlo visto dentro de la timonera del puente mientras el Titanic se hundía, mientras que otros afirman haber visto a Smith suicidarse usando una pistola. Sin embargo, No existe una cuenta confiable.,
26 – el número de años de experiencia que el Capitán Smith había ganado en viajar por el Atlántico Norte en el momento en que capitaneó el Titanic.
arriba: el capitán del Titanic Edward John Smith, representado salvando a un niño del agua, de una postal publicada en 1912. Esta versión de los acontecimientos es solo uno de los muchos relatos de los sobrevivientes (ver ‘¿murió el capitán del Titanic?’ arriba).
£200-el bono anual disponible para el Capitán Smith ‘si ningún barco bajo su mando estuvo involucrado en un incidente’.,
£16,000-el valor aproximado del bono en Dinero actual .
Bueno chicos, hagan lo mejor para las mujeres y los niños, y cuídense. – Las posibles últimas palabras del Capitán Smith, comandante del Titanic, presenciadas por el mayordomo Brown
15 de abril de 1912 – la fecha de la muerte del Capitán Smith (murió cuando el barco se hundió).
62 – La Edad de Smith en el momento de su muerte., Algunos creen que tenía la intención de retirarse después de completar el viaje de regreso del Titanic, aunque la White Star Line tenía planes para que Smith comandara a Gigantic en su viaje inaugural.
vida familiar
13 de enero de 1887 – la fecha del matrimonio de Smith con Sarah Eleanor Pennington, hija de un granjero de Winwick en Cheshire, en la Iglesia de St Oswald en el pueblo.
02 de abril de 1898 – la fecha en que nació su hija, Helen Melville Smith (Helen nació en Waterloo, Liverpool, aunque los Smiths vivían entonces en Southampton). Helen era la única hija de las parejas.
¿lo sabías?,
Eleanor se refirió a su marido como «Teddy», mientras que él, a través de su correspondencia mientras estaba en el mar, se refirió a ella como «mi única querida».
1908-el año en que Smith se mudó a Southampton, después de casi 40 años viviendo (cuando no estaba en el mar) en Waterloo, cerca de Liverpool.
28 de abril de 1931 – la fecha en que Eleanor Smith murió. Atropellada por un taxi en Cromwell Road, Londres, sufrió una fractura de cráneo y falleció en el Hospital St Mary Abbot un poco más tarde. Fue enterrada en la misma tumba que el Capitán Smith.
69-la edad de Eleanor en el momento de la muerte.,
19 – el número de años que Eleanor vivió como viuda, nunca se volvió a casar.
Legacy and Memorial
15 de noviembre de 1912 – la fecha en que se emitió el testamento del Capitán Smith, en Londres, siendo la única beneficiaria su viuda Eleanor.
£3,186-el valor de los efectos del Capitán Smith (más exactamente, £3,186, 4s, 6d).
£190-250,000-el valor equivalente del Patrimonio de Smith en el dinero de 2016 .,
29 de julio de 1914-una estatua conmemorativa de bronce del Capitán Smith es develada en Beacon Park, Lichfield (el monumento fue esculpido por Kathleen Scott, La Esposa del explorador Antártico Capitán Robert Falcon Scott).
£740 – el costo original del monumento.
más para explorar
si ha encontrado interesantes estos hechos sobre el capitán del Titanic, ¿por qué no leer sobre la tripulación del Titanic, sobre el malogrado viaje inaugural y sobre el hundimiento del barco?