capitaine du Titanic
Edward John Smith
27 janvier 1850 – 15 avril 1912
bien que skipper expérimenté et de longue date à l’époque où il était capitaine du Titanic, aujourd’hui-comme à l’époque – il y a des opinions mitigées sur Le jugement de Smith, sa prise de décision et sa culpabilité (ou autre) sont encore débattus aujourd’hui. Nous présentons ici les faits clés sur la vie et la carrière du capitaine Smith, et laissons au lecteur le soin de juger s’il était un héros ou non.,
ci-dessus: capitaine du Titanic Edward John Smith.
jeunesse
27 janvier 1850 – date de naissance du capitaine Smith, à Hanley, Stoke-on-Trent, Angleterre.
86 Well Street – l’adresse à Hanley où Edward est né (note: le numéro de la maison est souvent, et à tort, cité comme 51; Il s’agit d’une mauvaise lecture d’une référence au recensement de 1851, dans lequel Smith apparaît pour la première fois).
07 octobre 1864 – date à laquelle le père de Smith, Edward senior, est décédé à la maison., Agé de 59 ans, il avait finalement succombé à la phthisie (une forme de tuberculose pulmonaire) dont il souffrait depuis quelque temps.
11 octobre 1864 – date à laquelle le père de Smith a été enterré, au cimetière municipal de Hanley (à proximité de Shelton).
1864 – l’année approximative (date exacte inconnue) où Edward a quitté L’Etruria British School et a commencé à travailler à Etruria Forge (cet événement a peut-être été déclenché par la mort de son père).
14 – l’âge approximatif à laquelle Smith a quitté l’école pour travailler à la forge.
le Saviez-Vous?,
Smith était un travailleur compétent et, alors qu’il était encore adolescent, il a été formé pour utiliser un énorme marteau à vapeur hydraulique Nasmyth, fabriquant de grands composants en fer forgé pour les navires.
carrière en mer
17 – L’âge auquel Smith quitte la forge, peut-être motivé par la baisse de la demande dans l’industrie du fer, et se rend à Liverpool pour chercher de nouvelles opportunités de travail en mer.
le Saviez-Vous?
Smith suivait les traces de son demi-frère Joseph Hancock, qui avait pris la mer à la fin de 1849, au début de 1850., Au moment où Smith prit la mer, Joseph avait atteint le grade de capitaine.
05 février 1867 – date à laquelle Smith arriva dans la ville de Liverpool, voyageant avec des amis et cherchant du travail dans la marine marchande. Smith s’inscrivit comme apprenti de navire (le grade le plus bas de marin ordinaire) sur un navire américain, le Senator Webber, sous la capitainerie de son demi-frère Joseph.,
12 février 1867 – date à laquelle débuta le premier voyage en mer de Smith, un voyage de retour à Hong Kong, alors un port international occupé et exotique, plein de navires européens, américains, australiens et asiatiques, et faisant partie de l’empire britannique.
26 – le nombre d’hommes et de garçons servant à bord du Senator Webber.
6 mois – la durée du voyage aller à Hong Kong, le sénateur Webber arrivant en août 1867.,
200 – le nombre approximatif de cordes différentes et leurs utilisations que Smith aurait dû apprendre, et rapidement, une éducation que tous les marins ont suivie et donnant à la langue anglaise l’idiome « connaître les cordes”. Ce n’était qu’un domaine à apprendre, d’autres comprenant le réglage des voiles, le vent et la météo, les subtilités de la navigation, une compréhension du tirant d’eau et du déplacement, et apprendre à charger un navire pour assurer une « quille uniforme”.
1871 – L’année où Smith a reçu un certificat de compétence en tant que second.,
1873 – L’année où Smith a obtenu son certificat de premier officier.
1875 – L’année où Smith a obtenu son certificat de capitaine, lui permettant de commander des navires.
24 – l’âge auquel Smith a obtenu son Certificat de Maîtrise.
le Saviez-Vous?
Edward était souvent appelé « E. J. » par ses coéquipiers. Cela a peut-être commencé lors de son tout premier voyage, sur le Senator Webber, à bord duquel deux Edward Smiths servaient dans l’équipage.,
1877 – L’année où Smith prit pour la première fois le commandement d’un navire, le Lizzie Fennell, navire de commerce de 1 000 tonnes, qui transportait des marchandises entre la Grande-Bretagne et l’Amérique du Sud.
26 ans – L’âge auquel Smith a pris le commandement du Lizzie Fennell, beaucoup plus jeune que l’âge moyen auquel les hommes ont généralement obtenu un capitanat, qui était alors plus proche de 40 ans.
1880 – L’année où Smith rejoint la White Star Line, compagnie avec laquelle il restera toute sa vie, et sert sur son premier navire à passagers, en tant que quatrième officier à bord du paquebot SS Celtic.
le Saviez-Vous?,
En rejoignant la White Star Line, Smith a gravi plusieurs échelons, passant de capitaine à officier subalterne, mais il était heureux de le faire afin d’avoir l’occasion de servir sur les navires plus grands, plus fins et plus prestigieux des traversées de passagers de l’Atlantique Nord.
1882 – L’année où Smith a été promu officier en second de la SS Copte.
1885 – L’année où Smith est devenu premier officier de la République SS I.
1887 – l’année où le capitaine Smith a pris le commandement de la République SS I.,
37 – l’âge auquel Smith est capitaine de ce navire, le premier navire à passagers qu’il commande à la fois pour la White Star Line et dans sa carrière.
1888 – L’année où le capitaine Smith a reçu son certificat supplémentaire de capitaine marin.
le Saviez-Vous?
Le capitaine Smith a d’abord échoué à l’examen pour son brevet de capitaine marin supplémentaire, sur ses compétences en navigation. Il a été re-testé la semaine suivante et cette fois, il a passé.,
1888 – l’année où le capitaine Smith s’est joint à la Royal Naval Reserve, ce qui signifie qu’il pourrait être appelé à servir dans la Royal Navy en temps de guerre, et pourrait ajouter les lettres » RNR » après son nom.
18 – le nombre de navires de la White Star Line commandés au cours de sa carrière.
dans toute mon expérience, je n’ai jamais été dans un accident d’aucune sorte qui mérite d’être parlé. Je n’ai jamais vu une épave et je n’ai jamais fait naufrage, et je n’ai jamais été dans une situation difficile qui menaçait de se terminer en catastrophe de quelque sorte que ce soit., – Capitaine Smith, parlant 5 ans avant la catastrophe du Titanic
43 – le nombre d’années d’expérience en mer au moment où Smith a pris le commandement du Titanic.
32 – le nombre d’années de service avec la White Star Line.
le capitaine du Titanic est-il mort?
Le capitaine Smith a effectivement Péri lorsque le Titanic a coulé. Certains survivants ont rapporté l’avoir vu à l’intérieur de la timonerie du pont alors que le Titanic coulait, tandis que D’autres prétendent avoir vu Smith se suicider à l’aide d’un pistolet. Aucun compte fiable n’existe cependant.,
26 – le nombre d’années d’expérience que le capitaine Smith avait acquises en voyageant dans l’Atlantique Nord à l’époque où il était capitaine du Titanic.
ci-dessus: le capitaine du Titanic Edward John Smith, représenté sauvant un enfant de l’eau, à partir d’une carte postale publiée en 1912. Cette version des événements n’est qu’un des nombreux récits de survivants (voir » le capitaine du Titanic est-il mort?’ surtout).
£200 – la prime annuelle offerte au capitaine Smith « si aucun navire sous son commandement n’a été impliqué dans un incident ».,
£16,000-la valeur approximative du bonus en argent courant .
eh Bien les garçons, faites de votre mieux pour les femmes et les enfants, et regarder dehors pour vous-mêmes. -Les derniers mots possibles du capitaine Smith, commandant du Titanic, comme en témoigne le Steward Brown
15 avril 1912 – la date de la mort du capitaine Smith (il est mort lorsque le navire a coulé).
62 – L’âge de Smith au moment de sa mort., Certains pensent qu’il avait l’intention de prendre sa retraite après avoir terminé le voyage de retour du Titanic, bien que la White Star Line ait prévu que Smith commande Gigantic lors de son voyage inaugural.
vie de famille
13 janvier 1887 – date du mariage de Smith avec Sarah Eleanor Pennington, fille d’un fermier de Winwick dans le Cheshire, à L’église St Oswald dans le village.
02 avril 1898 – date de naissance de leur fille, Helen Melville Smith (Helen est née à Waterloo, Liverpool bien que les Smith vivent alors à Southampton). Helen était le seul enfant du couple.
le Saviez-Vous?,
Eleanor a appelé son mari « Teddy » tandis que lui, à travers sa correspondance alors qu’il était en mer, l’a appelée « Ma seule chère ».
1908 – L’année où Smith a déménagé à Southampton, après presque 40 ans passés à vivre (quand il n’est pas en mer) à Waterloo, près de Liverpool.
28 avril 1931 – date à laquelle Eleanor Smith est décédée. Renversée par un taxi à Cromwell Road, Londres, elle a subi une fracture du crâne et est décédée à L’Hôpital St Mary Abbot un peu plus tard. Elle a été enterrée dans la même tombe que le capitaine Smith.
69 – L’âge D’Eleanor à la mort.,
19 – le nombre d’années Qu’Eleanor a vécu en tant que veuve, ne se remariant jamais.
héritage et Mémorial
15 novembre 1912 – date à laquelle le testament du capitaine Smith a été émis, à Londres, le seul bénéficiaire étant sa veuve Eleanor.
£3,186-la valeur des effets du capitaine Smith (plus précisément, £3,186, 4s, 6d).
£190-250, 000-la valeur équivalente de la succession de Smith en argent 2016 .,
29 juillet 1914 – une statue commémorative en bronze du capitaine Smith est dévoilée à Beacon Park, Lichfield (le mémorial a été sculpté par Kathleen Scott, l’épouse du capitaine Robert Falcon Scott, Explorateur de l’Antarctique).
£740-le coût initial du mémorial.
plus à explorer
Si vous avez trouvé ces faits sur le capitaine du Titanic intéressants, pourquoi ne pas lire sur l’équipage du Titanic, sur le voyage inaugural malheureux et sur le naufrage du navire.