Hawaï Location de Cyclomoteur, un Scooter
permis de conduire
Un permis de conduire est nécessaire. Vous pouvez conduire un cyclomoteur avec n’importe quelle licence de classe. Si vous n’avez pas de permis et que vous ne souhaitez conduire qu’un cyclomoteur, un permis de classe 1 répondra à vos besoins. Il permet au titulaire de conduire uniquement des cyclomoteurs, et une connaissance et un test pratique sont requis. Les personnes de moins de 18 ans doivent remplir les exigences en matière de formation de conducteur. 286-110 (a), HRS fixe l’âge minimum auquel un permis peut être obtenu à 15 ans½. Voir aussi 291C-194, HRS., Un état de licence est valide que si le titulaire est âgé d’au moins 18 ans.
équipement de sécurité du cycliste
Le port d’un casque n’est pas obligatoire, mais il est très fortement recommandé. Personne ne s’attend jamais à s’écraser, mais si vous vous écrasez, un casque aidera à protéger votre beauté, vos dents, votre nez, vos yeux, votre crâne et votre cerveau. Un casque intégral offre le plus de protection. Avoir un écran facial réduit le bruit du vent et l’inconfort des insectes, de la saleté et de la pluie., Les articles de protection supplémentaires recommandés sont: protection des yeux, gants à doigts pleins, Chemise À Manches longues & pantalons et chaussures qui couvrent vos chevilles.
Stationnement:
un cyclomoteur serait facile à garer sans les lois et les voleurs. Chaque fois que vous garez votre cyclomoteur, verrouillez-le. Depuis, ils sont relativement petits et légers, ils sont relativement faciles à voler. Si vous pouviez enchaîner votre cyclomoteur à un porte-vélos lourd, il serait difficile de voler, mais il n’est pas toujours possible ou légal de le faire. Il y a pas mal d’ordonnances relatives au stationnement., Voici un bon pour vous de savoir avant de faire votre premier voyage.
motocyclettes, motocyclettes et cyclomoteurs.
(a) les dispositions suivantes s’appliquent au stationnement dans la rue des motocyclettes, des motocyclettes et des cyclomoteurs dans les espaces marqués pour le stationnement parallèle sur les blocs de rue où il n’y a pas de places de stationnement désignées pour les motocyclettes, les motocyclettes et les cyclomoteurs comme prévu à l’alinéa b) du présent article:
(1) plus d’une motocyclette, motocyclette ou cyclomotoriste, ou une combinaison de ces motocyclettes, motocyclettes ou cyclomoteurs, sont autorisés à stationner dans les espaces marqués pour le stationnement parallèle.,
(2) Quel que soit le nombre de motocyclettes, de motocyclettes ou de cyclomoteurs stationnés dans une place de stationnement avec compteur, les frais de stationnement sont le taux établi pour cette place de stationnement.
(3) toute motocyclette, motocyclette ou cyclomoteur stationnée à l’intérieur d’un espace marqué pour le stationnement parallèle doit être stationnée en diagonale (à un angle d’environ 60 degrés par rapport à la ligne de trottoir), l’extrémité avant faisant face à la rue et dans la direction dans laquelle les véhicules dans la voie de circulation proche circulent.,
(4) un dégagement minimal de trois pieds à chaque extrémité de l’espace de stationnement parallèle doit être maintenu, à condition que seul le véhicule stationné à l’intérieur de l’espace de trois pieds soit réputé enfreindre l’exigence de dégagement minimal.
(5) Nul ne doit empêcher le stationnement de motocycles, de motocyclettes ou de cyclomoteurs supplémentaires lorsque de l’espace est disponible dans un espace de stationnement parallèle.,
(6) toute motocyclette, motocycliste ou cyclomoteur garé dans un espace de stationnement parallèle a droit à la durée de stationnement totale permise par la loi; à condition que dans tout espace mesuré, chaque véhicule stationné dans cet espace soit réputé être stationné illégalement, si le compteur affiche une infraction.
(b) rien dans les présentes n’interdit au directeur des services du ministère des transports d’établir, de marquer et de désigner des stands de stationnement spécifiquement destinés au stationnement des motocyclettes, des motocyclettes et des cyclomoteurs dans une rue quelconque.,
(1) partout où des stands de stationnement pour motocycles, motocyclettes et cyclomoteurs sont ainsi établis, marqués et désignés, le conducteur de ce véhicule doit garer le véhicule complètement à l’intérieur d’un stand désigné.,
(2) Si des stands ou des espaces de stationnement dans la rue sont établis, balisés et désignés pour les motocyclettes, les motocyclettes et les cyclomoteurs le long d’un bloc de rue, il est illégal pour le conducteur d’une motocyclette, d’un motocyclette ou d’un cyclomoteur de stationner ce véhicule sur une portion de ce bloc de rue, autre que dans une stalle ou un espace ainsi établi, balisé et désigné pour le stationnement des motocyclettes, des motocyclettes et des cyclomoteurs le long de ce bloc de rue.,
(3) partout où des stands de stationnement pour motocycles, motocyclettes et cyclomoteurs sont ainsi établis, marqués et désignés, il est interdit au conducteur de tout autre véhicule de se garer dans un stand désigné pour motocycles, motocyclettes ou cyclomoteurs.
(4) Le terme « street bloc” employé dans le présent article désigne d’un côté de la rue, sur la durée de la côte qui s’étend entre deux intersections consécutives; ou, dans le cas d’une impasse, d’un côté de cette impasse, la durée de la côte qui s’étend entre l’impasse et l’intersection la plus proche.
(Sec. 15-13.,12, R. O. 1978 (1983 Ed.); Être. Ord. 90-76)
règles de la route
bien qu’un cyclomoteur soit classé comme un appareil et enregistré beaucoup comme un vélo, lorsque vous en conduisez un, vous devez généralement obéir à toutes les lois de la circulation, comme tous les véhicules à moteur qui sont sur la route.
le code de la route s’applique aux personnes conduisant des cyclomoteurs., Toute personne conduisant un cyclomoteur sur une chaussée se voit accorder tous les droits et est soumise à toutes les obligations applicables au conducteur d’un véhicule en vertu du présent chapitre, sauf en ce qui concerne les dispositions spéciales de la présente partie et les dispositions du présent chapitre qui, par leur nature, ne peuvent pas s’appliquer.
effet des violations; responsabilité du fait d’autrui; compétence. (a) le fait pour toute personne d’accomplir un acte interdit ou de ne pas accomplir un acte requis dans la présente partie constitue une violation, sauf disposition contraire de la loi.,
(b) toute négligence, inconduite ou violation de la présente partie par un mineur lors de la conduite d’un cyclomoteur sera imputée au parent ou au tuteur ayant la garde de ce mineur, lequel sera solidairement responsable avec le mineur de tout dommage causé par une telle négligence ou inconduite et de toute pénalité évaluée par les tribunaux pour une telle violation.
(c) la présente partie s’applique à toute personne conduisant un cyclomoteur sur une route, une autoroute ou tout autre lieu public relevant de la juridiction de l’État ou d’un comté.
permis de conduire obligatoire., a) Il est interdit de conduire un cyclomoteur à moins que:
(1) ne possède un permis de conduire valide de toute catégorie énumérée aux articles 286-102 ou 286-239; et
(2) ne satisfasse aux exigences du paragraphe 286-105(3).
b) le conducteur d’un cyclomoteur doit, à la demande d’un agent de police, présenter son permis de conduire ou son permis d’instruction.
quelles personnes sont exemptées de licence.,(4) toute personne qui a en sa possession un permis de conduire de véhicule utilitaire valide délivré par un état des États-Unis, le Mexique ou une province du Dominion du Canada qui délivre des permis conformément aux normes fédérales minimales pour la délivrance de permis de conduire de véhicule utilitaire
conduite de véhicules utilitaires
(4) toute personne qui a en sa possession un permis de conduire de véhicule utilitaire valide délivré par un état des États-Unis, le Mexique ou une province du Dominion du Canada qui délivre des permis conformément aux normes fédérales minimales pour la délivrance de permis de conduire de véhicule utilitaire
cyclomoteurs.,
(a) Il est interdit à toute personne âgée de moins de quinze ans de conduire un cyclomoteur.
b) Il est interdit de conduire un cyclomoteur, sauf lorsqu’il est assis à cheval sur le siège, face vers l’avant, avec une jambe de chaque côté du cyclomoteur.
(c) il est interdit de conduire un cyclomoteur qui transporte une autre personne et toute personne autre que le conducteur ne doit pas monter sur un cyclomoteur.
conduire des cyclomoteurs sur les routes.,(2) lorsque cela est raisonnablement nécessaire pour éviter les conditions (y compris, mais sans s’y limiter, les objets fixes ou mobiles, les véhicules, les bicyclettes, les piétons, les animaux, les dangers de surface ou les voies de largeur inférieure) qui rendent dangereuse la poursuite le long du trottoir ou du bord de droite;
(3) lorsqu’une chaussée est désignée et signalée pour transporter la circulation dans une seule direction et comporte deux voies de circulation marquées ou plus, une personne qui utilise un cyclomoteur peut rouler aussi près sur le côté gauche de la chaussée si possible.,
conduire des cyclomoteurs sur les pistes cyclables et les sentiers.
a) partout où des pistes cyclables sont aménagées sur la chaussée, les cyclomotoristes doivent utiliser ces pistes cyclables.
(b) Le Directeur des transports par règlement et les comtés par ordonnance peuvent, en ce qui concerne les pistes cyclables relevant de leurs juridictions respectives, restreindre ou interdire l’utilisation de ces pistes cyclables par les cyclomoteurs., Des panneaux clairement visibles pour une personne observatrice ordinaire indiquant la restriction ou l’interdiction doivent être placés le long des pistes cyclables ainsi désignées et chaque conducteur de cyclomoteur doit obéir aux instructions de celles-ci
b) les personnes conduisant des cyclomoteurs sur une chaussée doivent conduire en file indienne.
(c) il est interdit de conduire un cyclomoteur sur un trottoir ou une zone destinée à être utilisée comme trottoir, ni de conduire un cyclomoteur sur un chemin ou une autre zone destinée à l’usage exclusif des piétons.
motos et cyclomoteurs, silencieux bruyants; pénalité.,
(a) chaque motocycle et cyclomoteur se déplaçant sous sa propre puissance sur une voie publique doit en tout temps être équipé d’un silencieux en fonctionnement constant pour éviter tout bruit excessif ou inhabituel et aucun silencieux ou système d’échappement de ce type ne doit être équipé d’une découpe, d’une dérivation ou d’un dispositif similaire., Il est interdit de modifier le système d’échappement d’un motocycle ou d’un cyclomoteur d’une manière qui amplifiera ou augmentera le bruit émis par le moteur de ce motocycle ou cyclomoteur au-dessus de celui émis par le silencieux installé à l’origine sur le motocycle ou le cyclomoteur, sauf un motocycle ou un cyclomoteur qui:
(1) a trois roues;
(2) est alimenté par un moteur électrique;
(3) a une cabine entièrement fermée; et
(4) a une ceinture de sécurité ou un dispositif de retenue pour enfants système pour le conducteur et le passager;
ne doit pas être équipé d’un silencieux.,
b) au sens du présent article, « silencieux” s’entend d’un dispositif constitué d’une série de chambres ou de déflecteurs, ou d’une autre conception mécanique, destiné à recevoir les gaz d’échappement du moteur du motocycle ou du cyclomoteur et à réduire efficacement le bruit.
consommer ou posséder de l’alcool enivrant en conduisant un véhicule à moteur ou un cyclomoteur.
a) Il est interdit de consommer de l’alcool enivrant en conduisant un véhicule à moteur ou un cyclomoteur sur une voie publique, une route ou une route.,
b) nul ne doit posséder, lorsqu’il conduit un véhicule à moteur ou un cyclomoteur sur une voie publique, une route ou une route, une bouteille, une canette ou un autre récipient contenant de l’alcool enivrant qui a été ouvert, ou un sceau brisé, ou dont le contenu a été partiellement enlevé.