THECOOLIST (Français)

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la moto est le symbole par excellence de la liberté. Rien ne capture l’essence de la route ouverte tout à fait comme prendre son envol sur un vélo de tourisme à travers le pays, ou aussi loin dans le monde que vous pouvez obtenir.

pour les plus audacieux, il y a aussi des motos d’aventure qui peuvent vous emmener au-delà du sommet noir pour voir des contrées sauvages.,42620a317″>

Bien que ces notions traditionnelles de ce qu’est un vélo est-à – vent dans vos cheveux, mais rien d’horizon de l’avant – sont une source d’inspiration, les motos sont également un confort quotidien pour la moyenne de banlieue qui l’idée de « open road” est le six pâtés de maisons il faut pour arriver à 125e et Lexington.,

les motos de banlieue urbaines ne sont pas nouvelles, mais elles ont récemment gagné en popularité, car les fabricants ont commencé à renforcer leur sentiment de liberté et de plaisir pour éviter les grondements de la circulation, Le stationnement difficile et économiser de l’argent sur le carburant.,

meilleures petites motos pour rouler en ville

plutôt que les coureurs ne soient contraints à rien de plus que des scooters ou des machines tristes et surchargées, le citadin peut maintenant obtenir n’importe quel nombre de petites motos construites avec la sécurité et l’agilité à l’esprit, mais aussi transporter suffisamment de plaisir pour que les

Si vous êtes prêt à améliorer votre jeu court, voici les meilleures motos minuscules pour vous déplacer en ville et au-delà.

Honda Grom

par honda.,com

Compact de l’avant à la queue et de bas en haut, le Grom ne vous offre rien de plus qu’un moteur de cyclomoteur élastique et vif de seulement 125 cc capable de pousser environ 9 à 10 chevaux. Ce n’est pas beaucoup, mais c’est un maigre 225 livres, l’un des vélos les plus légers du monde. Cela permet à la petite sortie de se sentir excitante et coin comme un démon hurlant. Il est possible d’utiliser le moteur Honda CB300F

via hondaprokevin.,com

entièrement conçu avec une taille plus petite à l’esprit, Honda a raccourci le CB300F de la tige à la poupe, mais aussi le trimmer d’un côté à l’autre, lui permettant de disparaître entre les chauffeurs de taxi téméraires et d’esquiver les ordures de la rue ou les piétons. Il est fait bas, donc mettre les pieds sur le trottoir aux feux stop, puis décoller n’est pas une sueur, même pour le pilote Vert. Achat: $4,149+

Suzuki TU250X

par canadamotoguide.,com

basculant la balance à un peu plus de 325 livres, le TU250X léger opte pour la simplicité avant tout, ce qui en fait un premier vélo accessible pour les nouveaux coureurs, ainsi qu’un destrier facile et maniable qui est bon pour faire le tour de la ville. Les 16 chevaux ne sont pas destinés à intimider, mais atteignent des vitesses de rue tout en offrant environ 80 miles par gallon. Il est possible d’utiliser le code de la route de L’Aéroport de Montréal-Nord pour le compte de L’Aéroport de Montréal-Nord. bikeexif.com

le corps du dirt bike n’est pas seulement pour le spectacle., Le TW200 de plus de 270 livres a l’intention de s’attaquer à des chaussées plus dures et à des autoroutes plus difficiles que le cycle urbain moyen, ce qui est une bénédiction lorsque vous faites face à des rues qui ont besoin d’entretien, ou à un trajet qui va de zones rurales plus difficiles à l’étalement urbain. À près de 80 miles pour chaque gallon, cela ne vous ralentira pas. Achat: $4,599+

Suzuki Vanvan 200

par suzuki.,ca

initialement craché dans les années 70, puis retravaillé et vendu à l’étranger, le Vanvan a finalement ramené ses ruses mondaines à l’Ouest. Vous n’obtiendrez que 199 ccs, mais comme c’est un peu plus de 282 livres, c’est beaucoup pour rouler haut et serré, que ce soit à plat ou en rond. Achat: $4,599+

BMW G310R

par ultimatemotorcycling.,com

habituellement, un badge BMW sur un vélo gonfle automatiquement l’étiquette de prix, mais c’est un moteur plus doux et plus doux qui fonctionne à un moment où l’argent est rare pour tous, sauf les voleurs dans le 1%. Il vous permet d’entrer et de sortir du trafic dense, en utilisant un moteur 313 cc qui se sent bien en déplacement, mais pas maîtrisé. Le confort ici est difficile à survendre, et sa fiabilité est suffisante pour que même le Jockey de selle le plus nerveux se sente bien. Achat: $4,750+

Yamaha YZF-R3

par motorcycledaily.,com

conçu pour être un vélo de sport pour le starter set, il a quelques dents pour aller avec son look épuré. Le moteur est un jumeau parallèle avec 321 ccs capable de plus de 40 chevaux, ce qui vous permet de l’ouvrir lorsque vous avez l’espace, mais suffisamment calme pour que vous n’ayez pas l’impression d’essayer de gérer un jet aux heures de pointe. Achat: de 4 999 $+

Kawasaki Versys-X 300

par motorcyclenews.,com

étant donné une posture de conduite verticale qui rappelle un vélo d’aventure, mais miniaturisé pour s’adapter aux rues de la ville, vous constaterez que le Versys-X 300 est un coureur de week-end autant qu’un coureur quotidien. Les pneus et la suspension, ainsi que la garde au sol de 7,1 pouces, parlent tous de prendre des routes plus difficiles, comme celles avec des nids-de-poule et un mauvais entretien, comme vous le trouverez dans de nombreuses zones urbaines. Achat: $5,399+

Kawasaki KLR 650

par motorcyclespecs.co.,za

Il y a deux types qui voudront un KLR 650: le banlieusard rugueux se dirigeant des chemins de terre à leur chantier et le weekender qui a besoin d’une vraie moto d’aventure qui a la suspension et le couple pour l’amener loin des lumières de la ville. Il est un peu plus grand et plus lourd que beaucoup d’autres choix, à plus de 430 livres, alors ne vous attendez pas à fouetter l’agilité ou la performance souple. Achat: $6,699+

Kawasaki Ninja 650R

par roadsmile.,com

certes, bien plus que ce dont vous aurez besoin pour affronter les rues moyennes, il y a beaucoup à aimer à propos de la 650R, avec son moteur de performance de 649 cc qui est assez macho pour les vieilles mains, mais permet également aux nouveaux pilotes un Si les regards admiratifs sont quelque chose que vous voulez accompagner votre lecteur quotidien, vous ne pouvez pas obtenir plus appétissant que cela. Achat: $7,399+

Harley-Davidson Street 750

par harley-davidson.,com

la rue est disponible en tailles 500 et 750, donc si vous voulez baisser le prix demandé et sacrifier une petite taille, il est possible de descendre d’un cran. Ce que nous adorons à propos du 750, ce sont les capacités du croiseur qui lui donnent une véritable sensation de long-courrier avec suffisamment de panther pour se faufiler et tourner tout en faisant savoir au monde que vous conduisez un porc. Achat: $7,549+

Ducati Scrambler Soixante 2

par squir.,com

Le Ducati Scrambler n’est pas un mauvais vélo de ville en soi, mais le soixante 2 dépouillé et raccourci est encore meilleur pour se faufiler dans et hors de la circulation lorsque le temps presse. Le meilleur de tous est l’esthétique vintage qui cache un moteur de 390 cc qui culmine à environ 41 chevaux. Achat: $7,995+

Ducati Urban Enduro

par motorcyclespecs.co.,za

lorsque vous ne savez pas exactement où vous allez vous diriger un jour donné et que vous avez besoin d’un vélo capable de fléchir des routes de campagne aux rues exiguës, vous ne pouvez pas faire mieux que le L-Twin 803cc qui alimente le corps ludique Scrambler de L’Enduro. Rempli de fonctionnalités pour le confort partout où la route solitaire passe, c’est un amateur autant qu’un show-er. Achat: $9,995+

Triumph Street Cup

par triumphmotorcycles.co.,uk

Les looks café racer de la Street Cup sont directement empruntés à la propre gamme Bonneville de Triumph, mais les looks peuvent certainement être trompeurs. Les équipements de haute technologie à bord ne manquent pas, tels que les freins ABS et le fonctionnement de l’accélérateur par fil, ce qui permet au moteur de 900 cc de chanter et rend le prix élevé en vaut la peine. Achat: 10 500 $de+

Zero

par technologicvehicles.,com

bien que les vélos électriques ne résolvent pas encore les problèmes du monde, Le Zero S en fait un argument solide. 54 chevaux et un généreux rayon de 121 miles-évolutif à près de 200 miles – sert la puissance Écologique et le plaisir à des degrés égaux. Achat: $10,995+

Harley-Davidson Road Glide

par harley-davidson.,com

un mastodonte coûteux, le Road Glide est une construction vraiment moderne qui utilise L’énorme V-Twin Milwaukee 1753 cc de Harley, qui apporte les coups mais est également plus polluant et respectueux de l’environnement. Si vous espérez obtenir un banlieusard qui est aussi un classique moderne, cela a les os pour plus que faire le travail. Bien que pas rapide comme l’éclair dans les virages, il y a une quantité surprenante de swing et de balancement dans le jeu qui est amusant à gérer. Achat: 2 21,299 +


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