전송 유체

<<타이어 공기압 공기 필터를>>

무엇을 전송 유체?

변경하는 자동 전송 유체는 최고의 왼쪽 정비사를 갖춘 전송 넘치는,다음과 같이 윈”s Transerve II+를 대체하는 유체의 더 철저하게 보다 달성할 수 있으로 중력을 혼자입니다.,

변속기 유체는 변속기 내부의 모든 움직이는 부품에 윤활유 역할을하는 미끄러운 액체입니다. 자동 변속기에서,이 유체는 또한 냉각제 및 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 점성 유체 역할을합니다.

다양한 유체가 다른 전송에 사용됩니다. 자동 변속기는 충격적으로 자동 변속기 유체라는 것을 사용합니다. 수동 변속기의 다양한 사용유:정규 모터 오일,헤비급 hypoid 장치는 기름 또는 자동 전송 유체는 경우가 있습니다., 소유자의 설명서는 전송이 무엇을 요구하는지 알려줍니다.

얼마나 자주 내 전송 유체를 변경해야합니까?

수동 또는 자동 변속기가 있는지 여부에 관계없이 권장 마일리지로 확실히 변경해야합니다.

수동:대부분의 제조업체는 수동 변속기 유체가 30,000~60,000 마일마다 변경 될 것을 권장합니다. 중부 하 사용 하에서 일부 제조업체는 15,000 마일마다 변속기 유체를 변경할 것을 제안합니다.

자동:자동 변속기의 서비스 간격은 30,000 마일마다 다릅니다… 결코., 전형적인 서비스 간격은 60,000 100,000 마일입니다. 더 자주 변경하면 아무런 해가 없습니다.이 작업을 수행해야하는 이유는 무엇입니까?

수동:수동 변속기에서 문제는 유체 열화가 아니라 오히려 유체 오염입니다. 이 오염은 변속기의 싱크로 나이저,베어링 및 기어가 마모됨에 따라 시간이 지남에 따라 발생합니다. 그런 다음 생성 된 금속 입자가 윤활제에 떠 다닙니다. 그리고 우리 모두 알고 있는 기름과 미세한 입자의 금속에서의하지 않는 윤활뿐만 아니라 청소 오일입니다., 따라서 이러한 오염 물질이 밖으로 배출되지 않으면 전송 수명이 단축됩니다.

자동:기 때문에 더 열처에서 생성되는 자동변속기,자동 전송 유체는 실제로 저하고 나누로 사용.

또한,수동 변속기에서와 같이,자동 변속기 유체는 또한 변속기의 마모 된 비트로 오염 될 것이다. 이 오염물질이 밖으로 배수되지 않는 경우에,당신의 전송의 생활을 단축할 것입니다.

이 작업을 수행하지 않으면 어떻게됩니까?,

만약 당신이 돈”t 일정에 전송 유체를 변경,당신은”ll 금속 부스러기 및 기타 오염 물질과 전송 윤활. 이렇게하면 전송 수명이 단축됩니다. 결과는 당신의 기계공에게 무거운 배 지불 일 수 있었다. 즉,올바른 간격으로 변속기 유체를 변경하는 것은 좋은 투자입니다.

간격 사이에 유지 보수가 필요합니까?

자동차가 받고 더 나은 최근 몇 년 동안에 대한 레테르를 붙이는 컬러 코딩 dipsticks., 오른쪽의 링은 자동 변속기 유체와 일치하도록 빨간색입니다.이 딥 스틱이 측정하는 수준입니다. 노란색 링에는”엔진 오일”이 명확하게 표시되어 있습니다.”

예. 서비스 간격 사이의 전송 유체 레벨을 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다. 당신의 차를 전송 유체에 낮은 실행시키는 것은 변속기가 부적절하게 변속하는 원인이 될 수 있습니다—또는 전혀. 또한 변속기의 내부 부품에 해를 끼칠 수 있으므로 제대로 윤활되지 않습니다. 불행히도,당신은 들리지 않을지도 모르다 어떤 소음이나 다른 단서는 당신의 전송에 유체까지,그것을”너무 늦었습니다., 그래서 그것을 확인하는 것이 중요합니다.

여기에서”s 는지 확인할 수 있는 방법입니다 당신의 전송 유체 수준:

수동:을 확인하 전송 유체에서 수동 변속기 어려울 수 있습니다. 몇 사려 깊은 제조 업체는 딥 스틱을 포함하고있다,하지만 그”규칙보다는 예외입니다. 만약 당신이 자신의 자동차 수동 변속기와 함께,우리는 당신이 당신의 기계공을 요구한 액체 수준을 확인 하려면 자동차가에서 리프트됩니다. 그것은 단지 분 정도 걸립니다.

자동:자동 변속기가 장착 된 자동차를 소유하고 있다면 자동차에는이 목적을 위해 딥 스틱이 있습니다., 변속기 딥 스틱을 크랭크 케이스 딥 스틱과 혼동하는 일반적인 실수를하지 않도록주의하십시오.

이 작업을 직접 수행 할 수 있습니까?
이것은 어디에 따라 순위를 자동차에 이야기 do-it-yourself 규모:
	두 가지 종류의 스크류드라이버?나는 집 주변에 사진을 성공적으로 매달아 놓았습니다.,
	I”ve 변경 내 자신의 기름입니다.
	I”ve 고정된 것에서 자동차를 포함 하는 제거보다 더 다섯 볼트이다.작업중인 원자로를 나무로 만들었 으면 어떻게해야합니까?

대부분의 자동차 검사는 자동 전송 유체의 구성 당기 전송 봉는 동안 엔진은 따뜻하게 실행하고 전송에 공원입니다., 그러나 일부 제조업체는 절차가 다를 수 있으므로 소유자 설명서를 확인하는 것이 좋습니다.

물론 어떤 종류의 누출이 발견되면 항상 유체 레벨을 확인하십시오.

자동차 토크 팁:엔진 오일과 달리 변속기 오일은”타지 않습니다. 그래서 당신은”전송 유체에 낮은 다시 경우,당신은 거의 확실 누출이.

Wynn Oil Company 의 자동 유체 사진 제공 변경;
Joe Wiesenfelder,Cars 의 색으로 구분 된 딥 스틱 사진.,com

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