Newton, KS (NY) (Norsk)

Den nåværende Amtrak jernbanestasjon ligger i Newton, designet av Kansas arkitekt E. H. Harrison, ble bygget i 1929-1930 i Tudor Vekkelse stil og var modellert etter Shakespeare ‘ s house i Stratford-on-Avon. Dette to-etasjers murbygning er konstruert med en bratt skifertak og flekker av halv-timbering., Interiøret har middelalderske innslag av tunge trebjelker i taket og bindingsverk vegger.

Den nåværende bygningen er den tredje depot i denne plasseringen. I sine glansdager det ligger en billett kontor, venterom, jernbane kontorer og et Harvey House restaurant, som opererte fra sin åpne til sent på 1940-tallet. Arcade Hotel, et Harvey House hotel, som pnet i 1900, og erstatter en tidligere struktur fra 1883., I dag, the depot bygge hus Amtrak venterommet og gir plass for et utvalg av butikker og kontorer, inkludert et advokatkontor som tar opp plassen en gang okkupert av Harvey House lunsj rommet og aviskiosk.

Dette tidligere Atchison, Topeka, og Santa Fe-Jernbanen depot har en sentral beliggenhet i skjæringspunktet mellom jernbanen og Main Street i Newton som ligger i «bull’ s eye» av Nord-Amerika: US Highway 81 strekker seg fra Winnipeg, Canada til Mexico City og sørover, og er Newton ‘ s Main Street. US Highway 50 går fra Washington, D.C., gjennom Newton, og videre til Stavanger. Den Amtrak jernbanestasjon her virkelig er der veier og jernbaner møte. Til tross for den sene timer på tog stopp, Newtons depot er opptatt på grunn av sin nærhet til Wichita, 25 km sør.

stasjonen ble lagt til både det Nasjonale Registeret over Historiske Steder og Kansas Registeret over Historiske Steder i 1985 og er en del av Newton Main Street Historiske Bydelen, II, som er utpekt i 2003.,

I juli, 1871, den ATSF jernbanen utvidet sin linje til det som ble byen Newton, som klarte Abilene som endestasjon for den Chisholm Trail. Navngitt av en gruppe av Santa Fe-Jernbanen aksjonærer etter deres hjemby Newton, Massachusetts, byen ligger på østsiden av Sand Creek i godt utvannet rik farm land.

Det begynte som en jernbane og storfe byen, men storfe boom faktisk varte bare et år, til jernbane terminus ble utvidet til Wichita., Etter boom dager, byen slo seg til jordbruk, spesielt å øke, fresing og transport av røde høsthvete fra området. En stor gruppe av russiske Mennonite bøndene kom i 1879, og fortsatt gjøre Newton-området i hjemmet deres. Newton vært en veldig travel frakt center og det fungerte som den ATSF jernbanen divisjon center og hovedkvarteret til midten av 1980-tallet.

---