THECOOLIST (Polski)
motocykl jest kwintesencją wolności. Nic nie oddaje istoty otwartej drogi tak jak lot na rowerze turystycznym w całym kraju lub tak daleko na całym świecie, jak to tylko możliwe.
dla jeszcze bardziej zuchwałych są również motocykle przygodowe, które mogą zabrać cię poza blacktop, aby zobaczyć Dzikie Dziki.,42620a317″>
iv mimo że te tradycyjne wyobrażenia o tym, czym jest rower – wiatr we włosach, nic poza horyzontem – są inspirujące, motocykle są również codzienną wygodą dla przeciętnego dojeżdżającego do pracy, który ideą”otwartej drogi”jest sześć bloków, które trzeba dostać się do 125th i Lexington.,
miejskie motocykle podmiejskie nie są nowe, ale niedawno rozwinęły się w większym stopniu, ponieważ producenci zaczęli wprowadzać większe poczucie wolności i zabawy do tych zippy sposobów, aby uniknąć korków, trudnego parkowania i zaoszczędzić pieniądze na paliwie.,
Najlepsze małe motocykle Do Jazdy w mieście
zamiast jeźdźców jest ograniczony do nic więcej niż skutery lub smutne, przeciążone maszyny, mieszkaniec miasta może teraz uzyskać dowolną liczbę małych motocykli, które są zbudowane z bezpieczeństwa i zwinności w umyśle, ale także nosić wystarczająco dużo przyjemności dla jeźdźców przyjemności, aby uzyskać dreszczyk emocji z każdego biegu sklepu spożywczego.
Jeśli jesteś gotowy, aby poprawić swoją krótką grę, Oto najlepsze motocykle minuskułowe, które pozwolą Ci poruszać się po mieście i nie tylko.
Honda Grom
kompaktowy od przodu do ogona i od dołu do góry, Grom oferuje nic więcej niż sprężysty, sprężysty motorower, który ma tylko 125 cm3, zdolny do pchania około 9-10 koni. To nie jest dużo, ale to skromne 225 funtów, jeden z najlżejszych rowerów w okolicy. Dzięki temu mała wydajność może czuć się ekscytująca i zakrzywiona jak krzyczący Demon. Zakup: $3,299+
Honda CB300F
zaprojektowany w całości z myślą o mniejszych rozmiarach, Honda sprawiła, że CB300F krótszy od łodygi do rufy, ale także trymer z boku na bok, pozwalając mu zniknąć między lekkomyślnymi taksówkarzami i dodge wokół ulicznych śmieci lub pieszych. Jest nisko, więc stawianie stóp na chodniku na światłach, a następnie startowanie nie jest pot, nawet dla zielonego jeźdźca. Zakup: $4,149 +
Suzuki TU250X
lekki TU250X, ważący ponad 325 funtów, stawia przede wszystkim na prostotę, czyniąc go pierwszym rowerem dostępnym dla nowych rowerzystów, a także łatwym, zwrotnym Rumakiem, który jest dobry do poruszania się po mieście. 16 koni mechanicznych nie ma zastraszać, ale osiągać prędkości uliczne, dostarczając około 80 + mil na galon. Zakup: $4,399+
Yamaha TW200
karoseria dirt bike nie jest tylko na pokaz., Ponad 270-funtowy TW200 ma zamiar stawić czoła trudniejszym nawierzchniom i trudniejszym autostradom niż przeciętny cykl miejski, co jest błogosławieństwem, gdy radzisz sobie z ulicami wymagającymi konserwacji lub dojazdem z trudniejszych obszarów wiejskich do miejskiego chaosu. Przy prawie 80 milach na każdy galon, to cię nie spowolni. Zakup: 4599 zł+
Suzuki Vanvan 200
pierwotnie zakaszlany w latach 70-tych, a następnie przerobiony i sprzedany za granicą, Vanvan w końcu przyniósł swoje światowe zamiary z powrotem na zachód. Dostaniesz tylko 199 ccs, ale ponieważ to trochę ponad 282 funtów, to wystarczy na jazdę wysoko i ciasno, czy będzie płasko, czy w kółko. Zakup: $4,599+
BMW G310R
zazwyczaj plakietka BMW na rowerze automatycznie nadmuchuje cenę, ale jest to milszy, łagodniejszy silnik pracuje w czasie, gdy pieniędzy brakuje wszystkim, oprócz złodziei w 1%. Dzięki silnikowi o pojemności 313 cm3, który dobrze się czuje w podróży, ale nie jest obezwładniony. Komfort Tutaj jest trudny do przecenienia, a jego niezawodność jest wystarczająca, aby nawet najbardziej nerwowy dżokej siodłowy czuł się dobrze. Zakup: $4,750+
Yamaha YZF-R3
stworzony, aby być sportowym rowerem do zestawu startowego, ma kilka zębów, aby przejść z jego opływowym wyglądem. Silnik jest równoległy bliźniak z 321 ccs, który jest w stanie ponad 40 koni mechanicznych, co pozwala na otwarcie go, gdy masz przestrzeń, ale na tyle spokojny, że nie czujesz się jak próbujesz zarządzać biorąc odrzutowiec w godzinach szczytu. Zakup: $4,999+
Kawasaki Versys-X 300
biorąc pod uwagę pionową postawę jazdy przypominającą rower przygodowy, ale zminiaturyzowaną, aby pasowała do miejskich ulic, przekonasz się, że Versys-X 300 jest biegaczem weekendowym tak samo jak codziennym. Opony i zawieszenie, wraz z 7,1-calowym prześwitem, przemawiają do podejmowania trudniejszych dróg, takich jak te z dziurami i słabą konserwacją, jak można znaleźć w wielu obszarach miejskich. Zakup: 5399 zł+
Kawasaki KLR 650
są dwa typy, które będą chciały KLR 650: szorstki dojeżdżający z polnych dróg do miejsca pracy i weekender, który potrzebuje prawdziwego motocykla przygodowego, który ma zawieszenie i moment obrotowy, aby dostać ją lub go z dala od świateł miasta. Jest nieco większy i cięższy niż wiele innych opcji, waży ponad 430 funtów, więc nie spodziewaj się zwinności lub zwinności. Zakup: $6,699+
Kawasaki Ninja 650R
co prawda o wiele więcej niż będziesz potrzebował do walki na średnich ulicach, jest wiele do pokochania w 650R, z silnikiem o pojemności 649 cm3, który jest wystarczająco macho dla starych rąk, ale także pozwala nowym rowerzystom delikatny gigant, w którym mogą rosnąć w czasie. Jeśli podziwianie spojrzeń jest czymś, co chcesz iść wraz z codzienną jazdą, nie możesz uzyskać więcej przepyszne niż to. Zakup: $7,399+
Harley-Davidson Street 750
ulica występuje zarówno w rozmiarach 500, jak i 750, więc jeśli chcesz obniżyć cenę wywoławczą i poświęcić mały rozmiar, możliwe jest zejście w dół. To, co uwielbiamy w 750, to możliwości Cruisera, które dają mu wrażenie jazdy na długich dystansach z wystarczającą ilością pantery, aby się przewrócić, a jednocześnie dać światu znać, że jeździsz na Wieprzu. Zakup: $7,549+
Ducati Scrambler Sixty 2
Ducati Scrambler sam w sobie nie jest złym rowerem miejskim, ale rozebrany, skrócony Sześćdziesiąt 2 jest jeszcze lepszy do tkania i z ruchu, gdy kończy się czas. Najlepszy ze wszystkich jest estetyka vintage, który ukrywa silnik 390 cm3, który topy na około 41 koni. Zakup: 7995 $+
Ducati Urban Enduro
Kiedy nie jesteś pewien dokładnie, gdzie masz zamiar być kierowane na dany dzień, i potrzebujesz rower, który może flex z dróg krajowych do ciasnych ulic, nie można zrobić lepiej niż 803cc L-Twin, który zasila figlarny ciała Scrambler Enduro. Wypełniony funkcjami zapewniającymi wygodę wszędzie tam, gdzie podąża samotna droga, jest tak samo atrakcyjny, jak pokazowy. Zakup: $ 9,995+
Triumph Street Cup
wygląd café racer Street Cup zapożyczony jest bezpośrednio z własnego składu Triumph w Bonneville, ale wygląd z pewnością może być mylący. Na pokładzie nie brakuje zaawansowanych technologicznie narzędzi, takich jak hamulce ABS i przepustnica-by-wire, która pozwala na śpiewanie silnika o pojemności 900 cm3 i sprawia, że wysoka cena jest tego warta. Zakup: $10,500 +
Zero S
chociaż rowery elektryczne jeszcze nie rozwiązują problemów świata, Zero S sprawia, że mocne argumenty dla nich. 54 konie i hojny promień 121 Mil – możliwość rozbudowy do prawie 200 mil – zapewnia ekologiczną moc i przyjemność w równych stopniach. Zakup: $10,995+
Harley-Davidson Road Glide
kosztowny juggernaut, Road Glide to prawdziwie nowoczesna konstrukcja, która wykorzystuje ogromny Harley 1753 cc Milwaukee V-Twin, który przynosi hity, ale jest również bardziej emisji i przyjazne dla środowiska. Jeśli masz nadzieję, że dojeżdżasz do pracy, która jest również nowoczesnym klasykiem, ma kości do czegoś więcej niż do pracy. Choć nie jest błyskawicznie za rogiem, w grze jest zaskakująca ilość huśtawek i kołysania, z którymi można sobie poradzić. Kup teraz: 21 299 zł