Andrea Gail (Română)
Andrea Gail a fost o navă comercială de pescuit de 72 de metri (22 m) construită în Panama City, Florida, în 1978 și deținută de Robert Brown. Portul ei de origine a fost Marblehead, Massachusetts. De asemenea, a navigat din Gloucester, Massachusetts, unde își va descărca captura și va reîncărca mâncarea și magazinele pentru următoarea alergare.Andrea Gail și-a început călătoria finală plecând din portul Gloucester, Massachusetts, pe 20 septembrie 1991, cu destinația Grand Banks of Newfoundland, în largul coastei Canadei de Est. După pescuitul sărac, căpitanul Frank W. „Billy” Tyne Jr., se îndrepta spre est spre capul Flamand, unde credea că vor avea mai mult noroc. În ciuda rapoartelor meteorologice care avertizează asupra condițiilor periculoase, Tyne a stabilit cursul spre casă în perioada 26-27 octombrie. Mașina de gheață a navei funcționa defectuos și nu ar fi putut menține captura mult mai mult timp.
Disparițieedit
ultima transmisie raportată de la Andrea Gail a fost la aproximativ 6:00 p.m. pe 28 octombrie 1991. Tyne a transmis prin radio Linda Greenlaw, căpitanul Hannah Boden, deținută de aceeași companie, și a dat coordonatele sale ca 44°00 ‘N 56°40’ W / 44.000°N 56.,667 ° V, sau aproximativ 162 mi (261 km) la est de Insula Sable. El a dat, de asemenea, un raport meteo care indică 30-picior (9.1 m) mări și rafale de vânt de până la 80 noduri (150 km/h; 92 mph). Ultimele cuvinte înregistrate de Tyne au fost”ea” s comin „on, boys, și ea” s comin ” on strong.”Junger a raportat că furtuna a creat valuri de peste 100 ft (30 m) în înălțime, dar monitoarele de geamandură oceanică au înregistrat o înălțime a valurilor de vârf de 39 ft (12 m), cu toate acestea, datele dintr-o serie de geamanduri meteorologice din vecinătatea generală a ultimei locații cunoscute a navei au înregistrat o acțiune a valurilor de vârf care depășește 60 ft (18 m) , O geamandură în largul coastei Nova Scotia a raportat o înălțime a valului de 100.7 picioare (30.7 m), cea mai mare înregistrată vreodată în apele offshore ale provinciei
SearchEdit
la 30 octombrie 1991, nava a fost raportată restante. O căutare extinsă a aerului și a terenurilor a fost lansată de aripa de salvare 106th de la Garda Națională a aerului din New York, Garda de coastă a Statelor Unite și forțele de pază de coastă canadiene. Căutarea ar acoperi în cele din urmă peste 186,000 mile marine pătrate (640,000 km2).,
pe 6 noiembrie 1991, baliza radio de indicare a poziției de urgență a lui Andrea Gail (EPIRB) a fost descoperită spălată pe țărmul insulei Sable din Nova Scotia. EPIRB a fost proiectat pentru a trimite automat un semnal de primejdie la contactul cu apa de mare, dar personalul Gărzii de coastă canadiene care a găsit baliza „nu a verificat în mod concludent dacă comutatorul de comandă era în poziția Pornit sau oprit”. Autoritățile au anulat căutarea navei dispărute la 9 noiembrie 1991, din cauza probabilității scăzute de supraviețuire a echipajului.,butoaiele de combustibil, un rezervor de combustibil, EPIRB, o plută de salvare goală și alte câteva flotsam au fost singurele epave găsite. Nava a fost presupusă pierdută pe mare undeva de-a lungul platoului continental, lângă Insula Sable.toți cei șase membri ai echipajului s-au pierdut pe mare.