Kanaltunnel
Kanaltunnel, auch Eurotunnel genannt, Eisenbahntunnel zwischen England und Frankreich, der unter dem Ärmelkanal verläuft. Der 50 km lange Kanaltunnel besteht aus drei Tunneln: zwei für den Schienenverkehr und einem zentralen Tunnel für Dienstleistungen und Sicherheit. Der Tunnel verläuft zwischen Folkestone (England) und Sangatte (in der Nähe von Calais), Frankreich, und wird sowohl für den Güter-als auch für den Personenverkehr genutzt. Die Fahrgäste können entweder mit einem normalen Reisebus oder mit ihren eigenen Kraftfahrzeugen fahren, die auf spezielle Triebwagen verladen werden., Züge können mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 km / h durch den Tunnel fahren; Die Fahrt dauert etwa 35 Minuten.
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Die viel diskutierte Idee, einen Tunnel unter dem Ärmelkanal zu bauen, wurde 1986 vom Vereinigten Königreich und Frankreich wiederbelebt. Ein Schienentunnel wurde über Vorschläge für eine sehr lange Hängebrücke, eine Brücke-und-Tunnel-Verbindung und eine kombinierte Eisenbahn-und-Straßenverbindung ausgewählt, und das Projekt wurde privat von einem Konsortium britischer und französischer Unternehmen und Banken finanziert; Das anglo-französische Unternehmen, das den Tunnel betreibt, heißt Eurotunnel., Das Graben begann 1987-88 auf beiden Seiten der Straße von Dover und wurde 1991 abgeschlossen. Der Tunnel wurde am 6. Mai 1994 offiziell eröffnet.
Im Juni-Juli 2015 erreichte das Problem der Migranten—viele von ihnen aus Ostafrika—, die sich an Bord von Fahrzeugen in Zügen schleichen, um in das Vereinigte Königreich einzuwandern, Krisenausmaße. Während dieser Zeit wurden mindestens neun Personen getötet, als sie versuchten, über den Tunnel nach England zu gelangen. Das Vereinigte Königreich und Frankreich haben die Sicherheitsmaßnahmen verstärkt, um Migranten davon abzuhalten, die Überfahrt zu versuchen.