Valvola Presta vs Schrader: Quali sono le differenze?
Le principali due valvole per bicicletta utilizzate oggi sono Presta e Schrader. Quale è meglio e quali sono i pro ei contro? Questo articolo sta andando a coprire alcune delle differenze tra i due e, si spera, ridurre alcuni della confusione che i ciclisti più recenti hanno spesso.
Le biciclette dei grandi magazzini o dei produttori più economici sono spesso dotate di una valvola per pneumatici per auto che è anche conosciuta come Schrader., Normalmente, bici da strada hanno una lunga, skinny valvola Presta con la manopola sulla parte superiore che viti e svita.
Le valvole Presta sono utilizzate solo sulle camere d’aria della bicicletta. Non li vedrai sulle auto o altrove. Il confronto tra le camere d’aria Presta vs Schrader dipende da cosa ti aspetti, dal tipo di bici che guidi e da ciò di cui hai bisogno da una camera d’aria per bicicletta.,
Sommario
Valvola Presta
La valvola Presta è la più snella delle due ed è leggermente più ingombrante da usare, avendo un controdado invece di una molla per garantire la chiusura. Queste due caratteristiche hanno mantenuto la valvola Presta in uso su molte biciclette.
Le valvole Presta sono utilizzate quasi universalmente sulle bici da strada. C’è un’ottima probabilità che Presta sia quello che hai sulla tua bici da strada. Mountain bike possono andare, in entrambi i casi, alcuni usano Schrader, alcuni preferiscono Presta.,
Le biciclette sportive e da corsa hanno utilizzato le valvole Presta in passato a causa della loro forma snella e hanno permesso ai piloti di gonfiare i pneumatici con una semplice pompa con un mandrino collegato (testa della pompa) e nessun tubo flessibile.
Pressione
Le valvole Presta non sono così facili da pompare a causa del diametro ridotto della valvola Presta, richiedendo quindi un foro più piccolo nel cerchio. La dimensione è importante per forza sezione trasversale stretta è significativamente ridotta dalla dimensione del foro stelo e in cerchi stretti come pneumatici copertoncino lasciare dove c’è spazio insufficiente tra perline pneumatico per valvole Schrader più grandi.,
Se i cerchi sono forati per valvole Presta, non è possibile utilizzare un tubo che ha una valvola Schrader perché lo stelo non si adatta attraverso il foro. Si può essere in grado di avere le ruote ri-forato con fori più grandi, ma non è una buona idea su bici da strada.
Le ruote strette possono essere notevolmente indebolite dai fori delle valvole più grandi. Tuttavia, va bene forare i cerchi per mountain bike se lo si desidera perché sono molto più ampi.
Le valvole Presta sono più comunemente utilizzate su pneumatici skinny per bici da strada perché sono più strette e richiedono un foro più stretto nel cerchio., Il foro della valvola è la parte più debole del cerchio, quindi più piccolo è il migliore.
Le valvole Presta devono svitare la testa piccola (in senso antiorario) prima che la testa della pompa sia posizionata sulla valvola. Quindi assicurarsi che la testa è abbastanza lontano e pompare il pneumatico.
Quando si rimuove la testa della valvola, è quindi necessario stringere la piccola testa fino in fondo, ma non eccessivamente stretto. Le valvole Presta sono un po ‘ più delicate con il palo con i fili a volte piegati se non si sta attenti con la testa della pompa.,
Quasi tutte le valvole Presta a partire dal 2017 hanno un nucleo rimovibile, che può essere identificato da due chiavi piatte sulle filettature del cappuccio della valvola grossolana. I vantaggi di questo sono che non richiede la sostituzione del tubo quando il dado presta si rompe e consente di iniettare sigillante (come la melma) nei tubi presta.
Tutto ciò che serve è un adattatore Presta a Schrader; un buon esempio è la pompa Joe Blow Pro (Abbiamo una recensione sul Joe Blow Pro qui), rimuovere il nucleo e tenere saldamente sulla valvola.
Le valvole Presta si adattano a pressioni più elevate rispetto a Schrader., I pneumatici per bici da strada spesso superano i 125 libbre, mentre i tubi Schrader superano circa la metà. Se i tubi hanno valvole Presta, è necessario un manometro speciale realizzato solo per valvole Presta.
In genere, la maggior parte delle pompe a pavimento per tubi Presta le ha già integrate. Le valvole Presta possono essere utilizzate per un rilascio della pressione dell’aria semplicemente premendo la valvola svitata verso il basso, consentendo un rilascio controllato della pressione dell’aria.
Se soffi un tubo Presta e non c’è un negozio di biciclette in città, potresti non essere in grado di trovare un sostituto.,
Lunghezza
Presta steli sono disponibili in diverse lunghezze, quindi se si dispone di cerchi in carbonio profondo è possibile acquistare tubi con steli che sono abbastanza a lungo per ospitare il vostro cerchi. Tuttavia, se si acquista erroneamente tubi Presta con steli di valvola che sono troppo brevi, tutto quello che puoi fare è dare loro a qualcuno che può usarli a meno che non si vuole passare attraverso il fastidio di utilizzare estensori di valvola.,
Adattatori
Finora sappiamo che non possiamo usare un compressore d’aria tipico come hanno alle stazioni di servizio per pompare una valvola Presta — ma i piloti più esperti della strada sono preparati per situazioni di emergenza, come ad esempio una pompa telaio disabili, portando un piccolo, economico Presta a Schrader stelo della valvola adattatore.
Questo piccolo raccordo in ottone avvita la valvola Presta e consente di utilizzare un compressore d’aria, quasi ovunque. Mantenere uno di loro nel tuo kit in ogni momento per le emergenze è un ottimo strumento se ti trovi in difficoltà senza aria nei tuoi pneumatici.,
Se avete intenzione di acquistare una pompa di aria, considerare l’acquisto di uno con un dual-purpose testa. Questo tipo di testa ha sia Schrader e Presta teste built-in e si può aria su entrambi i tipi di tubo.
La maggior parte delle pompe a pavimento in piedi come la pompa Joe Blow Pro su cui abbiamo recentemente fatto un articolo, le ha già, ma alcune delle pompe a telaio più piccole non lo fanno.
Valvola Schrader
È molto insolito vedere le valvole Schrader su bici da strada contemporanee e mountain bike di fascia alta. Al contrario, le valvole Schrader sono più robuste, universalmente utilizzate e hanno un nucleo facilmente rimovibile.,
Schrader non ha molla valvola da superare. Anche se un depressore valvola per valvole Schrader può alleviare questo, richiede una valvola di ritegno, impraticabile per ospitare in teste della pompa leggeri.
Pressione
La chiusura a molla li rende più semplici da usare perché basta premere il mandrino di gonfiaggio su di essi in una stazione di servizio automobilistica. Per le pompe a mano, un mandrino a vite o leva fornisce il depressore della valvola.
Il depressore non solo facilita l’inflazione, ma è anche necessario leggere la contropressione nel pneumatico., La valvola Schrader è a prova di bomba, raramente soffre di danni, e funziona splendidamente la maggior parte del tempo.
Se i tubi hanno valvole Schrader, è possibile controllare la pressione dei pneumatici utilizzando un manometro standard. Questo è molto più facile di una valvola Schrader che richiede un oggetto da inserire nella valvola per rilasciare l’aria.
Lunghezza
Il diametro di una valvola Schrader, 8mm, è maggiore del diametro di una valvola Presta a soli 6 mm. Il foro in cui lo stelo della valvola passa attraverso il cerchio della ruota è forato per adattarsi alle valvole Schrader o Presta.,
Una valvola Schrader è più facile da usare di una valvola Presta. Tutto quello che devi fare è rimuovere il tappo da uno Schrader, applicare la testa della pompa assicurandosi che sia posizionato abbastanza lontano da non far fuoriuscire l’aria e arieggiare il pneumatico.
Se stai usando tubi Schrader e soffi una gomma o finisci i tubi per qualsiasi motivo, è probabile che il negozio di ricambi auto locale o il negozio generale mom-and-pop avranno un tubo Schrader di ricambio in magazzino.
Le valvole Schrader hanno un nucleo rimovibile., Questo potrebbe sembrare strano per un roadie, ma se sei un mountain biker, o semplicemente vuoi una protezione extra piatta, il nucleo rimovibile ti consente di aggiungere sigillante resistente alle forature al tuo tubo. Stelo della valvola su un Presta sono in genere non rimovibile, ma possono essere trovati.
Qual è il verdetto?
Entrambi i Presta vs Schrader hanno i loro vantaggi e svantaggi. Non è un caso di uno essere migliore dell’altro. La risposta logica è quella di affrontare i vantaggi che si adattano alla tua bicicletta e alle tue esigenze di guida.,
Puoi essere felice di ciò che hai già, o se i benefici sono maggiori per passare a quello che ti si addice meglio – alla fine si riduce alle preferenze personali.
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