Andrea Gail (日本語)

Andrea Gailは72フィート(22m)の商業漁船で、1978年にフロリダ州パナマシティで建造され、Robert Brownが所有していました。 母港はマサチューセッツ州マーブルヘッド。 また、マサチューセッツ州グロスターから出航し、そこで漁獲物をオフロードし、次の走りのために食料や店舗をリロードした。

アンドレア-ゲイルは20日にマサチューセッツ州グロスター港を出発し、1991年にカナダ東部沖のニューファンドランドのグランドバンクスに向かった。 貧しい釣りの後、船長フランク-W-“ビリー”-タイン-ジュニア。, 彼は彼らがより良い運を持っていると信じていたフランドルの帽子に東に向かった。 天気予報では危険な状況が警告されていたにもかかわらず、タインは26-27日にホームコースを設定した。 船の製氷機は誤動作しており、漁獲量をはるかに長く維持することができなかったでしょう。

失踪ディット

アンドレア-ゲイルからの最後の報告された送信は約6:00p.m.on October28,1991でした。 タインは同じ会社が所有していたハンナ-ボーデンの船長であるリンダ-グリーンローに無線を送り、座標を北緯44度00分西経56度40分/北緯44.000度56分とした。,西経667度、またはセーブル島の東約162マイル(261km)である。 彼はまた、30フィート(9.1m)の海と80ノット(150km/h;92mph)までの突風を示す天気予報を与えました。 タインの最後の記録された言葉は、”She”s comin”on,boys、およびshe”s comin”on strongでした。”ユンガーは、嵐が高さ100フィート(30m)を超える波を作り出したと報告したが、海洋ブイモニターは39フィート(12m)のピーク波の高さを記録したが、船の最後の知られている場所の一般的な付近の一連の気象ブイからのデータは、60フィート(18m)を超えるピーク波の行動を28から30、1991年に記録した。, ノバスコシア沖のブイは、100.7フィート(30.7m)の波高を報告し、州の沖合海域で記録された最高記録である

SearchEdit

October30,1991,船は延期されたと報告された。 ニューヨーク空軍州兵、アメリカ沿岸警備隊、カナダ沿岸警備隊からの第106救助隊によって大規模な航空および陸上の捜索が開始された。 この調査は最終的に186,000平方海里(640,000km2)以上をカバーすることになった。,

6月、1991年、アンドレア-ゲイルの緊急位置指示ラジオビーコン（EPIRB）がノバスコシア州のセーブル島の海岸で洗い流されたのが発見された。 EPIRBは、海水との接触時に遭難信号を自動的に送信するように設計されていましたが、ビーコンを発見したカナダ沿岸警備隊の職員は、”制御スイッチがオンまたはオフの位置にあるかどうかを決定的に確認しませんでした”。 当局は、乗組員の生存確率が低いため、9月、1991年に行方不明の船の捜索を中止した。,

燃料ドラム、燃料タンク、EPIRB、空の救命いかだ、およびいくつかの他の浮遊船が見つかった唯一の残骸でした。 船はセーブル島近くの大陸棚沿いのどこかの海で失われたと推定されました。

CrewEdit

乗組員のすべてが海で失われました。

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