鳥イノベーター

唯一のイノベーターが変換された、28-5AMCカンソA（これは連結製造された航空機でした。 1941年に建設された（カナダの契約の下で）、登録N5907、以前はRCAFシリアル番号9746は、すでにdr.Birdによって医療機器の飛行教室/販売室として使用されていた。 バード-コーポレーションはN81RDとして登録し、1976年にN5907に登録された。 1970年代後半、ピラミッド社はイノベーターを購入し、アメリカ西海岸のクジラを数えるためにカメラプラットフォームに変換しました。, 鼻にはカメラ付きのプラスチック製の泡が設置され、右のブリスターと空気階段ドアにはカメラが設置されました。

イノベーターは、この契約の終わりにフロリダ州タイタスビルに保管されました。 保管中に地元の法執行当局は、大型の水上飛行機であったため、違法な目的で使用されたに違いないと判断し、航空機は没収された。 何年もの訴訟の後、イノベーターは無罪となりましたが、時間とフロリダ-サンはその通行料を取っていました。, 1990年代初頭、よく知られているニューメキシコ州の航空機のセールスマンは、イノベーターを購入し、N5PYとして登録し、飛行状態に航空機を復元する年のより良い部分を費やしました。 1997年には、検査中に、新しい所有者は、1960年代の初期のギアアップ着陸からメインキールトラスに不適切な修理を発見しました。

損傷の程度、修理および腐食の問題の以前の試みは、航空機の主要なイラン（必要に応じて点検および修理）の必要性を示しました。, この時点で、極端な体重増加とイノベーター変換の老朽化の複雑さのために、航空機を元のツインエンジン”Landseaire”状態に戻すことが、航空機の将来の保存のための最も安全かつ最良の選択肢であることが決定されました。 2013年現在、ボウ、パイロン、テールセクションが完全に復元され、完全な新しいキールトラス、キールソン、ストリンガー、ボトムスキンが設置されており、現在はN5PYとして登録されている。

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