11 Grunner til at Bilen Din er Treg til å Akselerere

Har du noen gang vært i situasjonen hvor man trår på gasspedalen for å akselerere, men du ikke kan plukke opp en hastighet? En langsom anti-problemet er vanligvis finnes i biler som har mye av miles på dem.

Dette kan være en farlig situasjon dersom du går inn i en travel state road eller interstate som krever at du å akselerere raskt., Problemet kan også oppstå hvis du prøver å kjøre oppoverbakke, men du er i stand til å akselerere raskt å komme opp bakken.

I disse tilfellene, vil det bli klart at motoren rett og slett ikke har makt eller støtte til å gi akselerasjon krever at du plasserer på det.

Topp Fører av Bilen Ikke Akselererende Riktig

Når du ikke kan plukke opp hastigheten er rask nok, betyr det ikke nødvendigvis at motoren er dårlig., Det betyr bare at det er noen del av kjøretøyet som er feil og ikke slik at motoren din til å håndtere disse raskere akselerasjon krav. Her er noen mulige gjerningsmannen:

1) Oksygen Sensor Problem

funksjon av oksygen sensor er å holde styr på bilens utslipp og finne ut hvor mye drivstoff som er nødvendig i den interne brennkammeret ved å spore adgang til drivstoff-forhold.

Hvis oksygen sensor var til feil, feil mengde quantity ville bli brent under forbrenningsprosessen., Dette ville skape en rik drivstoffblanding, som ville resultere i treg akselerasjon som du trå på gasspedalen.

2) Air-Flow Meter Problem

air intake cleaner har en air flow meter knyttet til det. Som luft strømmer inn i air intake cleaner, air flow meter beregner massen av luften og deretter videresender denne informasjonen til engine control unit.

Når ECU har denne informasjonen, det vet hvordan å beregne den riktige blandingen av luft og drivstoff., Hvis det er et problem med air flow meter, da det vil gi feil informasjon til engine control unit. Dette vil resultere i treg akselerasjon.

3) Dårlig Timing Belte

The timing belte behov for å være i utmerket tilstand. Hvis det er bare en tann på beltet som er utslitt, så du kan ha anti-problemer som du er ute og kjører.

Hvis du ikke skifte registerreim når du skal til, kan du ha hele tenner på beltet bryte ut og gå, mangler, eller registerreim kan hektes helt av., En gal timing belte vil forlate deg strandet. Hvis bilen har et inngrep motor (der ventilene kan ta kontakt med stempler eller andre ventiler ved feil tidsbestemt), vil du ha dyrt motor skade hvis beltet pauser.

4) Skitne Drivstoff-Filter

Hvis din drivstoff-filteret er fylt opp med skitt og rusk, så er det ikke kommer til å la drivstoff passere gjennom den. Det betyr at drivstoffet kan ikke gå inn motoren, som betyr at du ikke vil være i stand til å akselerere på riktig måte når du tråkker på gasspedalen., I denne situasjonen, trenger du bare å skifte drivstoff-filteret.

5) Elektronisk Feil

Dersom den sentrale datamaskinen (ECU) eller elektronisk system som styrer bilen blir glitches eller problemer, så det kan feilaktig bestemme at store mengder røyk blir generert av din bil. På grunn av dette, datamaskinen vil begrense din evne til å akselerere.

6) Dårlig Throttle Position Sensor

throttle position sensor er hva analyserer åpningsvinkel av gass ventil., Når den oppdager denne beskjed, throttle position sensor sender det til den engine control unit.

Hvis denne sensoren var å svikte, gass pedalen ikke lenger ville være i stand til å styre hastigheten på motoren fordi pedal styrer gass og ventil.

7) Nøytral Utstyr

Det er noen drivere som ikke kan plukke opp hastigheten i sine biler fordi de tilfeldigvis skifte gir til Nøytral i stedet for Kjøring. Enten det, eller de kan med et uhell endre den til Nøytral som de allerede kjører.,

noen Ganger hvis shift-stick er enkel å flytte, dette kan skje. Hvis du kjører med bil i Nøytral, så vil bilen rett og slett rev motoren og ikke øke i det hele tatt.

8) Dårlig Tennplugger

I bensinmotorer, tennplugger tenne air drivstoffblanding for å drive din bil. Hvis tennplugger er slitt ut, tennpluggen gap kan bli for stor for gnist til konsekvent å skyte når den skal. Dette kan føre til misfires og redusert ytelse.,

9) Dårlig tennplugg Ledninger/Tenning Spoler

Dårlig tennplugg ledninger eller tenningen spoler, kan gi lignende symptomer til dårlig tennplugger. Hvis isolasjonen på tennplugg ledninger er slitt bort, elektrisitet som bør kraft tennpluggen kan ta en kortere vei, og som hindrer strøm fra elektriske overslag over tennpluggen gap som det er ment til.

10) Tett Eksos

Hvis du har en betydelig begrensning i eksos, avgasser vil ikke være i stand til å gå ut av eksosrøret svært raskt., Dette fører til en opphoping av mottrykk, som til slutt vil hindre kjøretøy evne til å lage strøm. Et tett katalysator vil vise disse symptomene.

Hvis du tror at eksos er tett, det er best å løse problemet så snart som mulig. Eksosen er veldig varme og kan føre til brann hvis de ikke er utvist på riktig måte.

11) Slurer Clutchen

Hvis din clutch er slipping, vil du ikke være i stand til å akselerere raskt, selv om motoren fungerer perfekt., Klørne slip når de blir gamle, men også når de har blitt forurenset med olje eller fett.

Hvis du har en bakre viktigste segl eller overføring forsegle lekker, clutch, svinghjul, eller trykkplate friksjon overflater kan ha blitt forurenset.

---