Presta Ventil vs Schrader: Hva er Forskjellene?
De viktigste to sykkel ventiler som brukes i dag er Presta-og Schrader. Hvilken som er bedre og hva som er fordeler og ulemper? Denne artikkelen kommer til å dekke noen av forskjellene mellom de to, og forhåpentligvis redusere noen av forvirring at nyere syklister ofte har.
Sykler’ fra varehus eller fra billigere produsenter er ofte utstyrt med en bil dekk ventil som er også kjent som en Schrader., Normalt road sykler har en lang, tynn Presta ventil med knott på toppen som skruer og skrur.
Presta-ventiler brukes bare på sykkel indre rør. Du vil ikke se dem på biler eller andre steder. Sammenligning av Presta-vs Schrader indre rør avhenger av hva du kan forvente, hva slags sykkel du kjører, og hva du trenger fra en sykkel indre rør.,
Innholdsfortegnelse
Presta Ventil
Presta ventil er slankere av de to, og er litt mer tungvint å bruke, ha et låsemutteren i stedet for en kilde til å sørge for nedleggelse. Disse to funksjonene har holdt Presta ventil i bruk på mange sykler.
Presta-ventiler brukes nesten overalt på landeveissykler. Det er en veldig god sannsynlighet for at Presta er hva du har på landeveissykkel. Terrengsykler kan gå, uansett, noen bruker Schrader, noen foretrekker Presta.,
Sport og racing sykler har brukt Presta-ventiler i det siste på grunn av sin slanke form og aktivert syklistene til å blåse dekk med en enkel pumpe med et vedlagt chuck (pumpe hodet) og ingen slange.
Trykk
Presta-ventiler er ikke så lett å pumpe på grunn av den lille diameteren på Presta ventil, og dermed krever et mindre hull i kanten. Størrelsen er viktig for smale cross-sectional styrke er betydelig redusert med størrelsen på stammen hull og i smale felger som clincher dekk igjen, hvor det ikke er nok plass mellom dekk perler for større Schrader-ventiler.,
Hvis din felger er boret for Presta-ventiler, kan du ikke bruke et rør som har en Schrader ventil fordi stammen vil ikke passe inn gjennom hullet. Du kan være i stand til å ha din hjul re-boret med større hull, men det er ikke en god idé på landeveissykler.
Smale hjul kan være betydelig svekket av større hull ventil. Men, det er greit å bore ut terrengsykkel felger, om ønskelig fordi de er mye mer omfattende.
Presta-ventiler er mer vanlig på tynn road sykkel dekk, fordi de er smalere og krever en smalere hullet i felgen., Ventilen hole er den svakeste delen av rim, slik at de mindre dette er bedre.
Presta-ventiler trenger det lille hodet skrudde (mot klokken) før pumpen hodet er plassert på ventilen. Så sørg for at hodet er på langt nok og pumpe opp dekk.
Når du fjerner ventilen hodet, trenger du å stramme den lille hodet helt ned, men ikke altfor fast. Presta-ventiler er litt mer delikat med innlegget med tråder noen ganger bøye hvis du ikke er forsiktig med pumpen hodet.,
Nesten alle Presta-ventiler som i 2017 har en flyttbar kjerne, som kan være identifisert av to skiftenøkkel leiligheter på grov ventil cap tråder. Fordelene med dette er at det ikke må bytte tube når presta-mutter bryter, og gjør det mulig å injisere tetningsmasse (som Slim) i presta-rør.
Alt du trenger er en Presta å Schrader-adapter; et godt eksempel er Joe Blow Pro Pumpe (Vi har en gjennomgang på Joe Blow Pro her), fjern kjernen og holde fast på ventilen.
Presta-ventiler tilpasse seg høyere trykk enn Schrader., Road sykkel dekk ofte overstige 125 pounds, mens Schrader rør topp ut på omtrent halvparten. Hvis rørene har Presta-ventiler, trenger du en spesiell manometer laget bare for Presta-ventiler.
Vanligvis, de fleste gulv-type pumper for Presta-rør allerede har dem innebygd. Føl deg ventiler kan brukes for utgivelse av lufttrykk ved bare å trykke på den skrudde ventilen ned, slik at for en styrt air press release.
Hvis du blåser en Presta-rør, og det er ikke en sykkel butikk i byen, kan du ikke være i stand til å finne en erstatning.,
Lengde
Presta stammer kommer i forskjellige lengder, så hvis du har dype karbon felger kan du kjøpe rør med stammer som er lange nok til å imøtekomme dine felger. Imidlertid, hvis du ved kjøp Presta-rør med ventil stammer som er for korte, er alt du kan gjøre er å gi dem til noen som kan bruke dem hvis du ikke ønsker å gå gjennom bryet med å bruke ventil extender-enheter.,
– Adaptere
så langt vi vet vi kan ikke bruke en vanlig kompressor som de har på bensinstasjoner for å pumpe opp en Presta ventil — men mest erfarne road riders er forberedt på krisesituasjoner, for eksempel en deaktivert ramme pumpe, ved å bære en liten, billig Presta å Schrader ventil stammen adapter.
Dette lille messing montering skruene på Presta ventil og tillater deg å bruke en kompressor, nesten hvor som helst. Å holde en av dem i din kit til alle tider for nødhjelp er et flott verktøy hvis du får problemer uten luft i dekkene.,
Hvis du kommer til å kjøpe en luftpumpe, vurdere å kjøpe en med en dual-purpose hodet. Denne typen av hodet har både Schrader og Presta-hoder innebygd, og du kan luften opp enten typen rør.
de Fleste av stående etasje pumper som Joe Blow Pro Pumpe som vi nylig gjorde en artikkel om, allerede har dem, men noen av de mindre, ramme pumper ikke.
Schrader Ventil
Det er svært uvanlig å se Schrader-ventiler på moderne road sykler og høyere-end terrengsykler. I kontrast, Schrader-ventiler er mer robust, universelt brukt, og har en lett flyttbar kjerne.,
Schrader har ingen ventil våren for å overvinne. Selv om en ventil depressor for Schrader-ventiler kan lindre dette, det krever en tilbakeslagsventil, upraktisk til hus i lett pumpe hoder.
Trykk
Våren nedleggelse gjør dem enklere å bruke fordi man trenger bare å trykke på inflasjon chuck på dem på en bil service station. For hånd pumper, en skrudd eller spaken chuck gir ventilen depressor.
depressor ikke bare gjør inflasjon enklere, men også er nødvendig å lese backpressure i dekket., Den Schrader ventil er bombproof, sjelden lidelse fra skade, og fungerer som en drøm mesteparten av tiden.
Hvis din rørene har Schrader-ventiler, kan du sjekke lufttrykket i dekkene ved hjelp av en standard bil dekk måle. Dette er mye lettere enn en Schrader ventil som krever et objekt til å bli satt inn i ventilen for å slippe luft.
Lengde
diameteren av en Schrader ventil, 8mm, er større enn diameteren på en Presta ventil på bare 6 mm. Hullet der ventilspindelen går gjennom kanten av hjulet er boret for å passe enten Schrader eller Presta-ventiler.,
En Schrader ventil er enklere å bruke enn en Presta ventil. Alt du trenger å gjøre er fjernet lokket fra en Schrader, gjelder pumpen hodet gjør at den er plassert på langt nok til å ikke la all luft lekker ut, og luft opp dine dekk.
Hvis du kjører Schrader rør og du blåse et dekk eller kjøre ut av rørene for noen grunn, sjansene er at de lokale auto deler butikken eller mor-og-pop general store har et reservebatteri Schrader rør på lager.
Schrader-ventiler har en flyttbar kjerne., Det høres kanskje rart for en landeveissykkel, men hvis du er en terrengsyklist, eller bare ønsker en ekstra flatskjerm beskyttelse, flyttbare core lar deg legge til punktering-resistente fugemasse til t-banen. Ventilen stammer på en Presta er vanligvis ikke kan fjernes, men de kan bli funnet.
Hva ‘s Dommen?
Både Presta-vs Schrader har sine fordeler og svakheter. Det er ikke en sak av den ene er bedre enn den andre. Det logiske svaret er til å løse de fordeler som passer til din sykkel og ridning behov.,
Du kan være fornøyd med det du allerede har, eller hvis fordelene er større for å bytte til hva som passer deg best – det kommer til slutt ned til personlige preferanser.
jeg håper du likte vår artikkel på Presta Ventil vs Schrader: Hva er Forskjellene? Her er noen andre artikler som du kan være interessert i:
Hvordan du rengjør en sykkel kjeden med husholdningsprodukter?
Tips for Riding Sykkelen i Trafikken