11 Motive pentru care Masina Ta este Lent pentru a Accelera

ai mai fost vreodată în situația în care vă pas pe pedala de accelerație pentru a accelera dar nu ridica orice viteza? O problemă de accelerare lentă se găsește, în general, în vehiculele care au o mulțime de mile pe ele.aceasta poate fi o situație periculoasă dacă intrați pe un drum de stat aglomerat sau interstatal, care vă cere să accelerați rapid., Problema poate apărea, de asemenea, dacă încercați să conduceți în sus, dar nu puteți accelera rapid pentru a urca pe deal.în aceste cazuri, va deveni clar că motorul dvs. pur și simplu nu are puterea sau suportul pentru a oferi cerințele de accelerare pe care le plasați pe el.

Top cauze de masina ta nu accelerează în mod corespunzător

când nu se poate ridica viteza suficient de repede, aceasta nu înseamnă neapărat că motorul este rău., Înseamnă doar că există o componentă a vehiculului dvs. care funcționează defectuos și nu permite motorului dvs. să facă față acestor cerințe de accelerare mai rapide. Iată câțiva posibili vinovați:

1) Problema senzorului de oxigen

Funcția senzorului de oxigen este de a urmări emisiile de evacuare ale mașinii și de a determina cantitatea de combustibil necesară în camera de ardere internă prin urmărirea raportului aer-combustibil.dacă senzorul de oxigen ar funcționa defectuos, cantitatea greșită de combustibil s-ar arde în timpul procesului de ardere., Acest lucru ar crea un amestec bogat de combustibil, ceea ce ar duce la o accelerare lentă pe măsură ce pășiți pe pedala de gaz.

2) Problema debitmetrului de aer

aspiratorul de aer are un debitmetru de aer atașat la acesta. Pe măsură ce aerul curge în filtrul de admisie a aerului, debitmetrul de aer calculează masa aerului și apoi transmite aceste informații unității de control a motorului.odată ce ECU are aceste informații, știe cum să calculeze amestecul adecvat de aer și combustibil., Dacă există o problemă cu debitmetrul de aer, atunci acesta va oferi informații greșite unității de control a motorului. Acest lucru va duce la o accelerare lentă.

3) cureaua de distribuție necorespunzătoare

cureaua de distribuție trebuie să fie în stare excelentă. Dacă există doar un dinte pe centură care este uzat, atunci este posibil să aveți probleme de accelerare pe măsură ce conduceți.

dacă nu înlocuiți cureaua de distribuție atunci când ar trebui să, ai putea avea dinți întregi pe centura rupe și du-te lipsă, sau cureaua de distribuție ar putea fixa cu totul., O curea de distribuție ruptă vă va lăsa blocați. Dacă vehiculul dvs. are un motor de interferență (unde supapele pot intra în contact cu pistoanele sau alte supape atunci când sunt cronometrate necorespunzător), veți avea daune costisitoare ale motorului dacă centura se rupe.

4) Filtru de combustibil murdar

Dacă filtrul dvs. de combustibil este înfundat cu murdărie și resturi, atunci nu va lăsa combustibilul să treacă prin el. Asta înseamnă că combustibilul nu poate intra în motor, ceea ce înseamnă că nu veți putea accelera corect atunci când pășiți pe pedala de gaz., În această situație, trebuie să înlocuiți pur și simplu filtrul de combustibil.

5) Electronice de Eroare

în Cazul în care computerul central (ECU) sau sistem electronic care controlează vehiculul dumneavoastră este obtinerea de erori sau erori, atunci acesta ar putea determina în mod eronat că cantitati excesive de fum sunt generate de vehiculul dumneavoastră. Din acest motiv, computerul vă va limita capacitatea de a accelera.

6) Rea Senzorul de Poziție a Clapetei

senzorul De poziție a clapetei este ceea ce analizează unghiul de deschidere a clapetei de accelerație., Odată ce detectează aceste informații, senzorul de poziție a clapetei de accelerație îl trimite la unitatea de control a motorului.dacă acest senzor ar funcționa defectuos, pedala de gaz nu ar mai putea controla viteza motorului, deoarece pedala controlează supapa de accelerație.

7) Angrenaj neutru

există unii șoferi care nu pot ridica viteza în mașinile lor, deoarece schimbă accidental angrenajul în neutru în loc să conducă. Fie asta, fie o vor schimba accidental în neutru, deoarece conduc deja.,uneori, dacă shift stick-ul este ușor de mutat, acest lucru se poate întâmpla. Dacă conduceți cu mașina în neutru, atunci mașina dvs. își va roti pur și simplu motorul și nu va accelera deloc.

8) bujii proaste

la motoarele pe benzină, bujiile aprind amestecul de combustibil din aer pentru a alimenta vehiculul. Dacă bujiile dvs. sunt uzate, diferența bujiei poate fi prea mare pentru ca scânteia să se aprindă în mod constant atunci când ar trebui. Acest lucru ar putea duce la erori și performanțe reduse.,

9) fire Bujie rău/bobine de aprindere

Fire bujie rău sau bobine de aprindere pot prezenta simptome similare cu bujii rău. Dacă izolația de pe firele bujiei dvs. este uzată, energia electrică care ar trebui să alimenteze bujia poate lua o cale mai scurtă, împiedicând electricitatea să se aprindă peste golul bujiei, așa cum se presupune.

10) evacuare înfundată

Dacă aveți o restricție semnificativă în evacuare, gazele de ardere nu vor putea ieși din țeava de eșapament foarte repede., Acest lucru duce la o acumulare de contrapresiune, care va împiedica în cele din urmă capacitatea vehiculului de a face putere. Un convertor catalitic înfundat va prezenta aceste simptome. dacă credeți că evacuarea dvs. este înfundată, cel mai bine este să abordați problema cât mai curând posibil. Gazele de eșapament sunt foarte fierbinți și pot provoca un incendiu dacă nu sunt expulzate corespunzător.

11) ambreiaj cu alunecare

dacă ambreiajul alunecă, nu veți putea accelera rapid chiar dacă motorul funcționează perfect., Ambreiajele alunecă când îmbătrânesc, dar și când au fost contaminate cu ulei sau grăsime.

Dacă aveți o scurgere a garniturii principale din spate sau a garniturii de transmisie, este posibil ca suprafețele de frecare ale ambreiajului, volantului sau plăcii de presiune să fi fost contaminate.

---