Aviones de reconocimiento

antes del siglo 20 las máquinas para el vuelo motorizado y controlable no estaban disponibles para las fuerzas militares, pero se hicieron algunos intentos de utilizar más ligero que una nave aérea. Durante las Guerras Napoleónicas y la Guerra Franco-prusiana, los globos fueron utilizados para el reconocimiento aéreo por los franceses.,

en la Primera Guerra Mundial, los aviones fueron desplegados durante las primeras fases de la batalla en funciones de reconocimiento como «ojos del ejército» para ayudar a las fuerzas terrestres. El reconocimiento aéreo desde este momento hasta 1945 se llevó a cabo principalmente por versiones adaptadas de cazas y bombarderos estándar equipados con cámaras de película. La fotografía se convirtió en el método principal y más conocido de recolección de inteligencia para aviones de reconocimiento al final de la Segunda Guerra Mundial.

la Primera Guerra Mundial también vio el uso de hidroaviones para localizar buques de guerra enemigos., Después de que la batalla de Jutlandia demostrara las limitaciones de las ofertas de hidroaviones, se tomaron disposiciones para que los buques capitales transportaran, lanzaran y recuperaran hidroaviones de observación. Estos hidroaviones podían explorar en busca de buques de guerra enemigos más allá del alcance visual de los miradores del barco, y podían detectar la caída de disparos durante los enfrentamientos de artillería de largo alcance. Los hidroaviones de observación fueron reemplazados por helicópteros después de la Segunda Guerra Mundial.,

después de la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra Fría, los Estados Unidos desarrollaron varios diseños de aviones de reconocimiento dedicados, incluidos el U-2 y el SR-71, para monitorear la amenaza nuclear de la Unión Soviética. Otros tipos de aviones de reconocimiento fueron construidos para funciones especializadas en inteligencia de señales y monitoreo electrónico, como el RB-47, Boeing RC-135 y los drones Ryan Model 147.

desde la Guerra Fría, gran parte del papel de los aviones de reconocimiento estratégico ha pasado a los satélites, y el papel táctico a los vehículos aéreos no tripulados (UAV)., Esto ha sido probado en usos exitosos por Israel, y por los Estados Unidos en operaciones de Tormenta del desierto.