boicot de autobuses de Montgomery

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el boicot de autobuses de Montgomery fue una protesta por los derechos civiles durante la cual los afroamericanos se negaron a viajar en autobuses urbanos en Montgomery, Alabama, para protestar por los asientos segregados. El boicot tuvo lugar del 5 de diciembre de 1955 al 20 de diciembre de 1956, y es considerado como la primera manifestación a gran escala de Estados Unidos contra la segregación. Cuatro días antes de que comenzara el boicot, Rosa Parks, una mujer afroamericana, fue arrestada y multada por negarse a ceder su asiento de autobús a un hombre blanco. estadounidense., La Corte Suprema finalmente ordenó a Montgomery integrar su sistema de autobuses, y uno de los líderes del boicot, un joven pastor llamado Martin Luther King, Jr., surgió como un líder prominente del movimiento estadounidense de Derechos Civiles.

El Autobús de Rosa Parks

en 1955, los afroamericanos todavía estaban obligados por una ordenanza de la ciudad de Montgomery, Alabama, a sentarse en la mitad trasera de los autobuses urbanos y ceder sus asientos a los pasajeros blancos si la mitad delantera del autobús, reservada para los blancos, estaba llena.,

pero el 1 de diciembre de 1955, la costurera afroamericana Rosa Parks viajaba a casa en el autobús de la Avenida Cleveland de Montgomery desde su trabajo en una tienda local. Ella estaba sentada en la primera fila de la » sección de color.»Cuando los asientos blancos se llenaron, el conductor, J. Fred Blake, pidió a Parks y a otros tres que desocuparan sus asientos. Los otros Jinetes Negros cumplieron, pero Parks se negó.

fue arrestada y multada con 1 10, Más 4 4 En honorarios judiciales. Este no fue el primer encuentro de Parks con Blake., En 1943, ella había pagado su pasaje en la parte delantera de un autobús que conducía, luego salió para que pudiera volver a entrar por la puerta trasera, según lo requerido. Blake se alejó antes de que pudiera volver a subir al autobús.

aunque Parks a veces ha sido descrita como una mujer sin antecedentes de activismo por los derechos civiles en el momento de su arresto, ella y su esposo Raymond eran, de hecho, activos en el capítulo local de la Asociación Nacional para el avance de las personas de color (NAACP), y Parks sirvió como su secretario.

Upon her arrest, Parks called E. D., Nixon, un prominente líder negro, que la sacó de la cárcel y determinó que sería una demandante honrada y comprensiva en un desafío legal de la ordenanza de segregación. Los líderes afroamericanos decidieron atacar la ordenanza usando otras tácticas también.

El Consejo Político de mujeres (WPC), un grupo de mujeres negras que trabajan por los derechos civiles, comenzó a circular volantes llamando a un boicot del sistema de autobuses el 5 de diciembre, los parques de día serían juzgados en la Corte municipal. El boicot fue organizado por la Presidenta del WPC, Jo Ann Robinson.,

los afroamericanos de Montgomery se movilizan

a medida que se difunden las noticias del boicot, los líderes afroamericanos en Montgomery (la capital de Alabama) comenzaron a prestar su apoyo. Los ministros negros anunciaron el boicot en la Iglesia el domingo 4 de diciembre, y el Montgomery Advertiser, un periódico de interés general, publicó un artículo de primera plana sobre la acción planeada.

aproximadamente 40,000 pasajeros de autobuses Negros—la mayoría de los pasajeros de autobuses de la ciudad-boicotearon el sistema al día siguiente, 5 de diciembre., Esa tarde, los líderes negros se reunieron para formar la Montgomery Improvement Association (MIA). El grupo eligió a Martin Luther King, Jr., pastor de 26 años de la Iglesia Bautista Dexter Avenue de Montgomery, como su Presidente, y decidió continuar el boicot hasta que la ciudad cumpliera con sus demandas.

inicialmente, las demandas no incluían cambiar las leyes de segregación; más bien, el grupo exigió cortesía, la contratación de conductores negros y una política de primer llegado, primero sentado, con blancos entrando y llenando asientos desde el frente y afroamericanos desde la parte trasera.,

finalmente, sin embargo, un grupo de cinco mujeres de Montgomery, representadas por el abogado Fred D. Gray y la NAACP, demandaron a la ciudad en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos, Buscando que las leyes de segregación de autobuses fueran totalmente invalidadas.

aunque los afroamericanos representaban al menos el 75 por ciento de los pasajeros de los autobuses de Montgomery, la ciudad se resistió a cumplir con las demandas de los manifestantes. Para asegurar que el boicot pudiera sostenerse, los líderes negros organizaron viajes compartidos, y los taxistas afroamericanos de la ciudad cobraron solo 10 centavos—el mismo precio que la tarifa del autobús-a los pasajeros afroamericanos.,

muchos residentes negros eligieron simplemente caminar al trabajo u otros destinos. Los líderes negros organizaron reuniones masivas regulares para mantener a los residentes afroamericanos movilizados en torno al boicot.

Integration At Last

el 5 de junio de 1956, un tribunal federal de Montgomery dictaminó que cualquier ley que requiriera asientos racialmente segregados en los autobuses violaba la enmienda 14 a la Constitución de los Estados Unidos. Esa enmienda, adoptada en 1868 después de la Guerra Civil de los Estados Unidos, garantiza a todos los ciudadanos—independientemente de su raza—iguales derechos e igual protección bajo las leyes estatales y federales.

La ciudad apeló a los estados UNIDOS, Corte Suprema, que confirmó la decisión del tribunal inferior el 20 de diciembre de 1956. Los autobuses de Montgomery fueron integrados el 21 de diciembre de 1956, y el boicot terminó. Había durado 381 días.

el boicot de autobuses se encuentra con violencia

La integración, sin embargo, encontró una resistencia significativa e incluso violencia. Mientras que los autobuses se integraron, Montgomery mantuvo paradas de autobús segregadas. Los francotiradores comenzaron a disparar contra los autobuses, y un tirador destrozó las dos piernas de una pasajera afroamericana embarazada.,

en enero de 1957, cuatro iglesias negras y las casas de líderes negros prominentes fueron bombardeadas; una bomba en la Casa Del Rey fue desactivada. El 30 de enero de 1957, la Policía de Montgomery arrestó a siete terroristas; todos eran miembros del Ku Klux Klan, un grupo supremacista blanco. Las detenciones pusieron fin en gran medida a la violencia relacionada con los autobuses.

el boicot pone a Martin Luther King, Jr.en el Centro de atención

el boicot a los autobuses de Montgomery fue significativo en varios frentes., En primer lugar, es ampliamente considerada como la primera protesta masiva en favor de los derechos civiles en los Estados Unidos, estableciendo el escenario para acciones adicionales a gran escala fuera del sistema judicial para lograr un trato justo para los afroamericanos.

en segundo lugar, en su liderazgo del MIA, Martin Luther King emergió como un prominente líder nacional del movimiento de derechos civiles al tiempo que solidificó su compromiso con la resistencia no violenta. El enfoque de King siguió siendo un sello distintivo del movimiento de derechos civiles a lo largo de la década de 1960.,

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poco después del final del boicot, ayudó a fundar la Southern Christian Leadership Conference (SCLC), una organización de Derechos Civiles muy influyente que trabajó para poner fin a la segregación en todo el sur. El SCLC fue instrumental en la campaña de Derechos Civiles en Birmingham, Alabama, en la primavera de 1963, y en la Marcha sobre Washington en agosto de ese mismo año, durante la cual King pronunció su famoso discurso «Tengo un sueño».,

el boicot también atrajo la atención nacional e internacional sobre las luchas por los derechos civiles que ocurren en los Estados Unidos, ya que más de 100 reporteros visitaron Montgomery durante el boicot para perfilar el esfuerzo y sus líderes.

Rosa Parks, aunque rehuyó ser el Centro de atención a lo largo de su vida, siguió siendo una figura estimada en la historia del activismo por los derechos civiles en Estados Unidos. En 1999, el Congreso de los Estados Unidos le otorgó su más alto honor, la Medalla de oro del Congreso.


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