Boycott des bus de Montgomery
Le boycott des bus de Montgomery était une manifestation des droits civiques au cours de laquelle les Afro-Américains ont refusé de monter dans les bus de la ville de Montgomery, en Alabama, pour protester contre la ségrégation des sièges. Le boycott a eu lieu du 5 décembre 1955 au 20 décembre 1956 et est considéré comme la première manifestation à grande échelle des États-Unis contre la ségrégation. Quatre jours avant le début du boycott, Rosa Parks, une femme afro-américaine, a été arrêtée et condamnée à une amende pour avoir refusé de céder son siège de bus à un homme blanc. américain., La Cour suprême a finalement ordonné à Montgomery d’intégrer son système de bus, et L’un des leaders du boycott, un jeune pasteur nommé Martin Luther King, Jr., a émergé comme un leader éminent du mouvement américain des droits civiques.
Bus De Rosa Parks
en 1955, les Afro-Américains étaient encore tenus par une ordonnance de la ville de Montgomery, en Alabama, de s’asseoir dans la moitié arrière des bus de la ville et de céder leurs sièges aux coureurs blancs si la moitié avant du bus, réservée aux blancs, était pleine.,
Mais le 1er décembre 1955, la couturière Afro-Américaine Rosa Parks rentrait chez elle dans le bus de L’Avenue Montgomery, à Cleveland, après son travail dans un grand magasin local. Elle était assise au premier rang de la » section colorée. »Lorsque les sièges blancs se sont remplis, le conducteur, J. Fred Blake, a demandé à Parks et à trois autres de libérer leurs sièges. Les autres cavaliers noirs obtempérèrent, mais Parks refusa.
elle a été arrêtée et condamnée à une amende de 10$, plus 4 fees en frais de justice. Ce n’était pas la première rencontre de Parks avec Blake., En 1943, elle avait payé son billet à l’avant d’un bus qu’il conduisait, puis en était sortie pour pouvoir rentrer par la porte arrière, au besoin. Blake s’est éloigné avant qu’elle puisse remonter dans le bus.
bien que Parks ait parfois été décrite comme une femme sans histoire d’activisme pour les droits civiques au moment de son arrestation, elle et son mari Raymond étaient, en fait, actifs dans la section locale de la National Association for the Advancement of Colored People (NAACP), et Parks en était le Secrétaire.
lors de son arrestation, Parks a appelé E. D., Nixon, un dirigeant noir éminent, qui l’a libérée de prison et a déterminé qu’elle serait une plaignante honnête et sympathique dans une contestation judiciaire de l’ordonnance sur la ségrégation. Les dirigeants Afro-Américains ont décidé d’attaquer l’ordonnance en utilisant d’autres tactiques.
Le Conseil politique des femmes (WPC), un groupe de femmes noires travaillant pour les droits civiques, a commencé à faire circuler des tracts appelant au boycott du système de bus le 5 décembre, le jour où les parcs seraient jugés devant la cour municipale. Le boycott a été organisé par la Présidente du WPC, Jo Ann Robinson.,
les Afro-Américains de Montgomery se mobilisent
alors que la nouvelle du boycott se répand, les dirigeants Afro-Américains de Montgomery (la capitale de l’Alabama) commencent à apporter leur soutien. Les ministres noirs ont annoncé le boycott à l’église le dimanche 4 décembre, et le Montgomery Advertiser, un journal d’intérêt général, a publié un article en première page sur l’action prévue.
Environ 40 000 usagers de bus noirs—la majorité des usagers de bus de la ville—ont boycotté le système le lendemain, le 5 décembre., Cet après-midi-là, les dirigeants noirs se sont réunis pour former la Montgomery Improvement Association (MIA). Le groupe a élu Martin Luther King, Jr., le pasteur de 26 ans de L’Église baptiste Dexter Avenue de Montgomery, comme son président, et a décidé de continuer le boycott jusqu’à ce que la ville réponde à ses demandes.
initialement, les revendications ne comprenaient pas de changer les lois sur la ségrégation; le groupe exigeait plutôt la courtoisie, l’embauche de conducteurs noirs et une politique du premier arrivé, premier assis, avec des blancs entrant et remplissant les sièges à l’avant et des Afro-Américains à l’arrière.,
en fin de compte, cependant, un groupe de cinq femmes de Montgomery, représentées par L’avocat Fred D. Gray et la NAACP, a poursuivi la ville devant la Cour de District des États-Unis, cherchant à faire invalider totalement les lois sur la ségrégation dans les bus.
bien que les Afro-Américains représentaient au moins 75 pour cent de L’achalandage des autobus de Montgomery, la ville a résisté à se conformer aux demandes des manifestants. Pour s’assurer que le boycott pourrait être maintenu, les dirigeants noirs ont organisé des covoiturages, et les chauffeurs de taxi Afro—Américains de la ville n’ont facturé que 10 cents—le même prix que le prix du bus-pour les conducteurs Afro-Américains.,
de nombreux résidents noirs ont choisi simplement de marcher pour se rendre au travail ou à d’autres destinations. Les dirigeants noirs ont organisé des réunions de masse régulières pour garder les résidents Afro-Américains mobilisés autour du boycott.
Integration At Last
Le 5 juin 1956, un tribunal fédéral de Montgomery a statué que toute loi exigeant une ségrégation raciale dans les bus violait le 14e amendement à la Constitution des États-Unis. Cet amendement, adopté en 1868 à la suite de la guerre civile américaine, garantit à tous les citoyens—indépendamment de leur race—des droits égaux et une protection égale en vertu des lois étatiques et fédérales.
La ville a fait appel aux États-Unis., Cour suprême, qui a confirmé la décision de la Cour inférieure le 20 décembre 1956. Les autobus de Montgomery sont intégrés le 21 décembre 1956 et le boycott prend fin. Elle avait duré 381 jours.
le Boycott des Bus se heurte à la Violence
L’intégration, cependant, a rencontré une résistance importante et même de la violence. Alors que les autobus eux-mêmes ont été intégrés, Montgomery a maintenu des arrêts de bus séparés. Des tireurs d’élite ont commencé à tirer dans les bus, et un tireur a brisé les deux jambes d’une passagère afro-américaine enceinte.,
en janvier 1957, quatre églises noires et les maisons d’éminents dirigeants noirs ont été bombardées; une bombe à King’s house a été désamorcée. Le 30 janvier 1957, la police de Montgomery a arrêté sept bombardiers; tous étaient membres du Ku Klux Klan, un groupe suprémaciste blanc. Les arrestations ont en grande partie mis fin à la violence liée aux bus.
le Boycott met Martin Luther King, Jr.à l’honneur
Le Boycott du bus de Montgomery a été important sur plusieurs fronts., Premièrement, il est largement considéré comme la première manifestation de masse au nom des droits civils aux États-Unis, ouvrant la voie à d’autres actions à grande échelle en dehors du système judiciaire pour assurer un traitement équitable aux Afro-Américains.
deuxièmement, dans sa direction du MIA, Martin Luther King est devenu un leader national éminent du mouvement des droits civiques tout en solidifiant son engagement en faveur de la résistance non violente. L’approche de King est restée une caractéristique du mouvement des droits civiques tout au long des années 1960.,
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peu après la fin du boycott, il a aidé à fonder la Southern Christian Leadership Conference (SCLC), une organisation de défense des droits civiques très influente qui a travaillé pour mettre fin à la ségrégation dans tout le Sud. Le SCLC a joué un rôle déterminant dans la campagne pour les droits civiques à Birmingham, Alabama, au printemps 1963, et la marche sur Washington en août de la même année, au cours de laquelle King a prononcé son célèbre discours « I Have a Dream”.,
Le boycott a également attiré l’attention nationale et internationale sur les luttes pour les droits civiques aux États-Unis, alors que plus de 100 journalistes se sont rendus à Montgomery pendant le boycott pour faire le profil de l’effort et de ses dirigeants.
Rosa Parks, tout en évitant les projecteurs tout au long de sa vie, est restée une figure estimée de l’histoire de l’activisme américain pour les droits civiques. En 1999, le Congrès américain lui a décerné sa plus haute distinction, la médaille D’or du Congrès.