1971 Nissan Skyline – 2000GT-R Hakosuka
een Japanse legende
een icoon vergelijkbaar met de Shelby mustangs in het Westen, de Skyline 2000GT-R is voorzien van een rechte zes, dubbele cam, drievoudige carburateur die rood lijnen bij 7500 tpm, waardoor het een spannende auto om te rijden. Deze 2000GT-R Hakosuka zal waarschijnlijk het meest originele voorbeeld dat u ooit de kans om te kopen zal hebben. De originaliteit is adembenemend en perfect uitgebalanceerd met sympathiek cosmetisch onderhoud., U kunt Japan zoeken voor een zeer lange tijd en nooit tegenkomen een andere auto als deze.
Deze auto ‘ s zijn voorbij
na een uitgebreide en langdurige zoektocht in Japan, geholpen door een voormalige Japanse coureur van Le Mans, werd dit mooie voorbeeld in 2013 privé van de tweede eigenaar gekocht door een van de meest gewaardeerde JDM-verzamelaars in de VS. Het werd toegevoegd aan zijn collectie, getiteld in the USA en regelmatig onderhouden. Dit is een zeer originele Skyline, die een sport Corner service plate in de motor bay heeft, wat aangeeft dat het had service geschiedenis van Tokyo Sport Corner., Dit is een groot pluspunt voor de JDM liefhebber. Het heeft zijn originele handleiding, wat zeer zeldzaam is. De oude en gerimpelde gtroc sticker in de achterruit is een indicatie van de lange termijn liefhebber eigendom, zoals het zien van een oude “PCA” badge in een vroege Porsche 911.
geschiedenis van de GT-R
de eerste GT-R werd gelanceerd in februari 1969 als een vierdeurs sedan (type PGC10)., Het werd aangedreven door de race-afgeleide S20 motor, die voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen, een cross-flow kop met vier kleppen per cilinder, en een halfronde verbrandingskamer gevoed door drievoudige Dual-throat Mikuni-Solex side-draft carburateurs. Een tweedeurs coupéversie (Kpgc10), bekend als de Hardtop of H/T, zou in oktober 1970 debuteren en uiteindelijk in maart 1971 aan het publiek worden geïntroduceerd. Er wordt aangenomen dat er tussen 1970 en 1972 slechts 1113 GT-R Coupes werden geproduceerd., Nissan ontdaan van de GT-R tot zijn kale essentie, als ze van plan om de Japanse Grand Prix series te veroveren, en veroveren ze deden. De Skylines Pgc10 en Kpgc10 Hakosuka rekten een ontembare 46 rechte en regelrechte klasse overwinningen en meer dan 50 algemene overwinningen over een driejarige run, cementeren de GT-R legende.
Preservation
deze GT-R is opnieuw geschilderd in zijn oorspronkelijke kleur, heeft de bestuurdersstoel opnieuw bekleed volgens een zeer correcte standaard, heeft een antenne gemonteerd op de passagierszijde achter kwart en zit momenteel op een set van periode Watanabe Velgen., Het had eerder een aftermarket stereo gemonteerd, die werd verwijderd en die een ruimte in het midden console heeft verlaten. De motorruimte is prachtig origineel en je ziet de nooit geverfde blauwe luchtreiniger, die de kleur van new is. De meeste werden later rood geschilderd, vanwege de populariteit van de Z432r en Kenmeri Skyline die rode luchtreinigers droegen. Deze GT-R behoudt ook het grootste deel van zijn originele interieur, het originele stuurwiel, schakelknop, radio, handleiding en gereedschap.,
markttrends
zoals zoveel auto ’s uit de 60″s, 70″s en 80″s, zijn de Skylines van Nissan iconisch voor een grote verscheidenheid aan verzamelaars en liefhebbers. In de VS kwamen we een beetje laat naar het feest en onze vroegste herinneringen aan de Skyline hebben de neiging om van de 80″s versie te zijn. Recente verkoop-en veilingresultaten geven aan dat de westerse verzamelaars die zijn blootgesteld aan deze spannende eerdere machines hebben gerealiseerd dat deze behoren tot dezelfde collecties als Porsches, Ferrari ‘ s en Jaguars van het tijdperk. De enige openbare verkoop van een KPGC10 Skyline 2000GT-R was door RM in Monterey 2014., Dat was een” iets over-gerestaureerd “voorbeeld, dat verkocht voor een” all-in ” kosten voor de koper van $242.000. Een iets later 1973 “Kenmeri” variant, die werd aangeboden in “iets beter dan gemiddeld” staat werd verkocht op RM ” S Monterey veiling in 2015 voor $ 176.000.
samenvatting
Er zijn slechts een handvol echte Hakosuka Skylines in de VS, dus u zult waarschijnlijk niet snel een andere te koop zien en u zult veel tijd en geld besteden aan het vinden van een auto als deze in uw eentje in Japan. Hier is een prachtig origineel voorbeeld dat ” is al in de VS en getiteld.