2020 Ford Mustang Shelby GT500

0 Comments

overzicht

als de krachtigste en snelste fabriek Mustang ooit, de Ford Mustang Shelby GT500 combineert moderne sport-auto prestaties met iconische spier-auto aanwezigheid. Het bouwt voort op dezelfde racetrack-capable chassis als de uitstekende Ford Mustang Shelby GT350, met een extra 234 pk dat leent het geloofwaardigheid op de sleep strip ook., De GT500 maakt snelheid moeiteloos met gelijke delen hersenen en spierkracht, met inbegrip van een supercharged V-8 die hamers uit 760 pk, een quick-shifting zeven-speed dual-clutch automatic, en magnetorheological dempers. Optionele carbon-fiber wielen, track banden, en aerodynamische hulpmiddelen zijn beschikbaar voor bestuurders op zoek naar het meeste uit deze monster Mustang. De Shelby GT500 zit op het hoogtepunt van de Amerikaanse spier auto ‘ s naast de 650-hp Chevrolet Camaro ZL1 en de 797-hp Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye.

Wat is nieuw voor 2020?,

de Mustang Shelby GT500 is geheel nieuw voor 2020, het herleven van een naamplaat oorspronkelijk geïntroduceerd in 1967 en voor het laatst gebruikt van 2013 tot 2014. De Shelby GT500 is de best presterende Mustang die ooit een Ford-assemblagefabriek heeft verlaten.

prijzen en welke te kopen

De 2020 Mustang Shelby GT500 heeft een basisprijs van $73.995, die kan worden opgeblazen voorbij $95.000 voor een volledig geladen model met de weinige opties die worden aangeboden., De $ 1500 Handling pakket voegt verstelbare strut TOP mounts, een olie catch can, een brancard flap op de achterste spoiler, en splitter wickers met geïntegreerde duik vliegtuigen op de voorkant. Het $ 3000 technologiepakket omvat navigatie, dodehoekbewaking, SiriusXM satelliet radio, verwarmde spiegels met Shelby puddle Lampen, en een Bang & Olufsen premium sound system. De grote-ticket kopen is de $ 18.500 Carbon Fiber Track pack, die is gericht op iedereen van plan om hun Shelby ronde op de baan., Het verwijdert de achterstoelen en voegt carbon-fiber wielen verpakt in Michelin Pilot Sport Cup 2 track banden, Recaro stoelen, een grotere achtervleugel, carbon-fiber interieur trim, en dezelfde olie vangst kan, splitter wickers, en verstelbare strut TOP mounts als in de behandeling pakket.

motor, transmissie en prestaties

De Shelby GT500 ” s single powertrain-een 760-pk supercharged 5.,2-liter V-8 dat toerentallen tot 7500 rpm met een zeven-speed dual-clutch Automatische-is ontworpen voor snelheid, maar proberen om de motor”s vol zou kunnen door alleen de achterste banden betekent dit Shelby isn”t zo snel als je zou verwachten. We verwachten dat de GT500 goed zal zijn voor een 3,5-seconde rip tot 60 km / u en een 11,0-tweede kwart mijl zodra we een door ons testprotocol lopen. Auto ‘ s met aanzienlijk minder vermogen, maar meer grip achter, zoals de middenmotor Chevrolet Corvette, zal handig sneller dan die nul-tot-60-mph tijd.

natuurlijk gaat het niet alleen om rechtlijnige prestaties., Op een racebaan, de GT500 snaps off ruwe verschuivingen en klinkt net zo bedreigend als het is. Michelin Pilot Sport 4S banden zijn standaard, maar het is de optionele Cup 2 banden die de GT500 te transformeren in een apex-jacht machine. Terwijl het zwaar is met een geschatte stoeprand gewicht van 4200 Pond, de GT500 hoeken met vertrouwen en draait in zonder aarzeling. We zouden willen dat het rempedaal steviger was, maar de massieve Brembo remmen houden het goed op om misbruik op te sporen, zonder bewijs van vervagen.,

Michael SimariCar en bestuurder
meer over de Ford Mustang Shelby GT500 coupe

brandstofverbruik en Real-World MPG

We hebben de Shelby GT500 gereden, maar we hebben de auto nog niet getest om te weten hoe het reële brandstofverbruik zich verhoudt tot zijn officiële brandstofrendementscijfers. De EPA schat de Shelby GT500 ” s brandstofverbruik op een dorstige 14 mpg gecombineerd, 12 mpg in de stad en 18 mpg op de snelweg. Zowel de Chevrolet Camaro ZL1 en de Dodge Challenger SRT Hellcat zijn beoordeeld op 16 mpg gecombineerd met highway cijfers in de lage jaren 20.,de Mustang Shelby GT500 is een luxe auto in vergelijking met de Chevrolet Camaro ZL1. Maar als je comfort wilt met je bandenrokende burn-outs en kwart mijl lanceringen, kun je niet beter doen dan de Dodge Challenger SRT Hellcat. De GT500 “s cockpit is strakker dan de Dodge”s, en de ophanging is steviger. Dat gezegd hebbende, de Mustang is verrassend leefbaar voor hoe laser-gericht het is op prestaties. De magnetorheologische dempers houden het lichaam onder strakke controle en nemen toch de schok uit harde stoten., De optionele Recaro-stoelen ($1595 als een stand-alone optie of onderdeel van het Track pack) zullen je te allen tijde stevig knuffelen, dus vermijd ze als je persoonlijke ruimteproblemen hebt. De Shelby ’s achterstoelen zijn druk, zelfs voor jonge kinderen, vooral als ze’ ll zitten achter zelfs een matig lange VOLWASSENE. Als u van plan bent om de achterbank daadwerkelijk te gebruiken, is het de Dodge die u wilt. De GT500 “s trunk, met 14 kubieke voet, is aanzienlijk groter dan de Camaro”s (9 kubieke voet), maar iets kleiner dan de Challenger”s (16 kubieke voet).,

Michael SimariCar en Driver
het verschil tussen auto en bestuurder

Infotainment en connectiviteit

elke Shelby GT500 wordt geleverd met een 8,0-inch touchscreen waarop Ford ‘ s Sync 3 infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto-mogelijkheden wordt uitgevoerd. De standaard setup bevat ook SiriusXM-satellietradio, een CD-speler, twee USB-poorten en negen Luidsprekers. Ford ’s eigen navigatie en een 12-luidsprekers Bang & Olufsen sound system zijn beschikbaar als onderdeel van het $3000 technologiepakket., Elke GT500 heeft de mogelijkheid om te worden vergrendeld en ontgrendeld via de FordPass phone app en om te dienen als een 4G LTE Wi-Fi hotspot met een data-abonnement.

veiligheids-en Rijassistentie

Ford biedt verschillende actieve veiligheids-en Rijassistentie-functies op kleinere Mustangs die niet beschikbaar zijn op de GT500. Ondanks de hoge sticker prijs, Shelby kopers moeten doen zonder geautomatiseerde noodrem, Adaptieve cruise control, lane-departure warning, en automatische hoge balken., Een back-up camera is standaard (het is vereist door de wet), terwijl blind-spot monitoring is opgenomen in de $3000 technologie pakket. De belangrijkste veiligheidsvoorzieningen zijn:

  • standaard achteruitrijcamera
  • beschikbare dodehoekbewaking

garantie-en Onderhoudsdekking

Ford ‘ s garantie op de Mustang Shelby GT500 is identiek aan die van zijn rivalen, de Chevrolet Camaro ZL1 en de Dodge Challenger Hellcat. Een bumper-naar-bumper garantie duurt drie jaar of 36.000 mijl, terwijl de powertrain garantie is goed voor vijf jaar of 60.000 mijl., Pechhulp is ook inbegrepen voor vijf jaar of 60.000 mijl.

  • Beperkte garantie dekt 3 jaar of 36.000 mijl
  • Powertrain garantie dekt 5 jaar of 60.000 mijl
  • geen gratis gepland onderhoud

meer functies en specificaties


Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *