E Company, 506th Infantry Regiment (Verenigde Staten)
voorbereidingen bij Aldbourne & The Sobel MutinyEdit
In afwachting van de invasie van Normandië werd Easy Company gevestigd in Aldbourne, Engeland.de spanning tussen Winters en Sobel kwam tot een hoogtepunt. Gedurende enige tijd, Winters had particuliere bezorgdheid over Sobel ‘ s vermogen om het bedrijf te leiden in de strijd. Veel van de soldaten in het bedrijf waren gekomen om Winters te respecteren voor zijn competentie en hadden ook hun eigen zorgen over Sobel ‘ s leiderschap ontwikkeld., Winters zei later dat hij nooit wilde concurreren met Sobel voor het commando van Easy Company; toch probeerde Sobel Winters op te brengen op verzonnen kosten voor “het niet uitvoeren van een wettige bestelling”. Omdat hij voelde dat zijn straf onrechtvaardig was, vroeg Winters om de aanklacht te herzien door de krijgsraad. Nadat Winters ‘ straf door de bataljonscommandant, majoor Robert L. Strayer, opzij werd gezet, bracht Sobel Winters de volgende dag op een andere aanval. Tijdens het onderzoek werd Winters overgeplaatst naar het hoofdkwartier en benoemd tot bataljon mess officer.,hierna, hoewel Winters probeerde om het uit hun hoofd te praten, gaven een aantal onderofficieren van de compagnie de regimentscommandant, kolonel Sink, een ultimatum: ofwel Sobel worden vervangen, ofwel geven ze hun strepen op. Sink was niet onder de indruk en de twee peloton sergeanten die werden beschouwd als de leiders van de onderofficieren, Terrence “Salty” Harris en Myron Ranney werden vervolgens gedegradeerd tot privé en overgebracht uit het bedrijf, naar een bedrijf en ik Bedrijf respectievelijk., Kort na hun overplaatsing sloten beide mannen zich aan bij de Pathfinders, die bestonden uit ongeveer 80 vrijwilligers van elke eenheid, die als eerste zouden landen en de weg zouden wijzen naar de belangrijkste golven van de invasie. Pathfinder zijn was een zeer moeilijke taak, en het betekende vooraan staan en alleen tegenover het Duitse leger. Kort voor de invasie schreef Ranney echter aan Winters om zijn zaak te bepleiten, en vijf dagen voor de invasie kwamen orders binnen om Ranney terug te brengen naar Easy Company.,Sink besefte dat er iets moest gebeuren en besloot Sobel uit Easy Company te halen, waardoor hij het bevel kreeg over een nieuwe parachutetrainingsschool in Chilton Foliat.: 57 Winters ” krijgsraad werd opzij gezet en hij keerde terug naar Easy Company als luitenant van het 1e peloton. Winters zei later dat hij voelde dat ondanks zijn verschillen met Sobel, ten minste een deel van Easy Company ’s succes was te wijten aan Sobel’ s inspannende training en hoge verwachtingen.In februari 1944 kreeg eerste luitenant Thomas Meehan het bevel over de Easy Company.,: 57
operatie OverlordEdit
de gedenkplaat bij RAF Upottery, Devon, Verenigd Koninkrijk met de namen van degenen die stierven tijdens het transport van de basis naar Frankrijk op 5 en 7 juni 1944.voor Operatie Overlord was de missie van de Compagnie om de ingangen van Causeway 2, een vooraf geselecteerde route voor Utah Beach, te veroveren en obstakels te verwijderen.,het bedrijf vertrok vanaf de vliegbasis Upottery in Devon, Engeland, en dropte boven het schiereiland Cotentin in Normandië, Frankrijk, in de vroege uren van de ochtend van 6 juni 1944. Easy Company vloog in acht vliegtuigen in Sticks # 66-73, met ongeveer 17 parachutisten per stick.het grootste deel van de Easy Company headquarters sectie werd toegewezen aan Stick #66, met Robert Burr Smith en Joseph “Red” Hogan toegewezen aan andere vliegtuigen om gewicht te besparen., Tot de 17 leden van Stick # 66 behoorden company commander Meehan en drie van zijn meest senior onderofficieren: 1st Sergeant Bill Evans, Stafsergeant Murray Roberts (de Supply Sergeant) en Sergeant Elmer Murray (de Operations Sergeant). Sergeant Carwood Lipton herinnerde zich later dat hij verschillende gevechtssituaties had strategisch met Sergeant Murray, terwijl de rest van Easy Company ging naar de film de dag voor de sprong.
vlak 66 leidde een diamantformatie die ook 67 links, 68 rechts en 69 achter elkaar omvatte., Boven Frankrijk werd het vliegtuig met Stok Nr. 66 getroffen door luchtafweer. De piloot deed een bocht van 180 graden en draaide de landingslichten die aangingen toen het vliegtuig hoogte verloor, maar het raakte een heg en ontplofte, waarbij iedereen aan boord stierf. De crash werd gezien door Ed Mauser van het 2e peloton van E Company, die uit het vliegtuig was gesprongen (#69) nadat het was geraakt door flak en de piloot het groene springlicht aanzette. Mauser ’s nek werd terug gekraakt door zijn vliegtuig’ s prop blast en hij keek achteruit als hij naar beneden zweefde, waardoor hij een uitzicht op vliegtuig 66.,Brecourt Manor AssaultEdit met Meehan als vermist (pas later werd ontdekt dat hij was gedood) was Richard Winters de hoogste officier in Easy Company en nam het bevel over. Na het verzamelen op de grond, schakelden de mannen van e Company een batterij van vier Duitse zware kanonnen uit op D-Day die troepen dreigden te komen langs Causeway 2.
Leadership changesEdit
het verlies van zoveel officers en onderofficieren op D-Day bracht een paar veranderingen met zich mee in Easy Company., Technisch gezien was luitenant Raymond Schmitz, 2de peloton leider, nog steeds bij Easy Company, maar raakte de dag voor D-Day gewond nadat hij Richard Winters had gevraagd om met hem te worstelen, en werd vervangen door Buck Compton.
| Stand | D-Day zittende | Nieuwe leider |
|---|---|---|
| Commandant | 1e Lt. Thomas Meehan | 1e Lt. Richard Winters |
| Executive Officer | Leegstaande | Leegstaande |
| 1ste Peloton Leider | 1e Lt. Richard Winters | 2e Lt., Harry Welsh |
| 2nd Platoon Leader | 2nd Lt. Warren Roush | 2nd Lt. Buck Compton |
| 3rd Platoon Leader | 2nd Lt. Robert Mathews | 2nd Lt. Warren Roush |
| 1st Platoon Assistant | 2nd Lt. Harry Welsh | Vacant |
| 2nd Platoon Assistant | 2nd Lt. Buck Compton | Vacant |
| 3rd Platoon Assistant | S/Sgt. C. Carwood Lipton (acting) | 2nd Lt. Francis O’Brien |
| 1st Sergeant | 1/Sgt. William Evans | S/Sgt., James Diel |
| 1ste Peloton van Sergeant | S/Sgt. Leo Boyle | S/Sgt. Leo Boyle |
| 2e Peloton van Sergeant | S/Sgt. James Diel | Sgt. William Guarnere |
| 3e Peloton van Sergeant | S/Sgt. C. Carwood Lipton | S/Sgt. C. Carwood Lipton |
CarentanEdit
Het vastleggen van Carentan zouden de Amerikanen link Omaha en Utah stranden, het verlenen van toegang voor armor en apparatuur., De Duitsers waren zich bewust van het strategische belang en hadden verdedigingswerken opgezet. Donald Malarkey schreef later dat luitenant Winters hem mortier sergeant van het tweede peloton maakte. E Company, samen met hond en Fox bedrijven, liepen op de weg naar Carentan toen ze bij een kruispunt kwamen en een of twee Duitse machinegeweren teams begonnen te schieten op hen. Mortieren en tanks sloten zich al snel aan bij de strijd. De Amerikaanse soldaten sprongen allemaal in greppels voor dekking. Winters zag dit en zoals Malarkey schreef, Winters ” werd heter dan ik hem ooit heb gezien.,”Het was een snelle aanval, aan het einde waarvan Malarkey zei dat hij gekreun en gekreun van gewonde soldaten en af en toe schoten kon horen. Ook aan het einde van de strijd raakte Winters licht gewond in zijn rechteronderbeen door een afgeketst kogelfragment. De Duitsers zetten een tegenaanval in, maar het 2e bataljon hield Carentan vast.
CasualtiesEdit
tegen de tijd dat het bedrijf van de lijn werd getrokken, hadden ze 65 slachtoffers gemaakt, waaronder 22 doden in actie, waaronder 17 van stok 66., Van de 139 mannen van Easy Company die Engeland in de nacht van 5 juni hadden verlaten, laat Winters zien dat er nog maar vijf officieren over waren (Winters; zijn drie pelotonleiders Buck Compton, Harry Welsh en Warren Rousch; en Rousch ‘assistent Francis L. O’ Brien), evenals 69 soldaten.,in het kader van de uiteindelijk mislukte operatie Market Garden werd de Compagnie toegewezen om de Britse troepen rond Eindhoven te ondersteunen door de wegen en bruggen te verdedigen die de Britse pantserdivisies in staat zouden stellen Arnhem binnen te trekken en in september 1944 de grote brug over de Rijn te forceren.
e Compagnie landde op haar aangewezen Dropzone in het Sonsche bos, ten noordwesten van Son, en marcheerde langs de weg naar Son achter de andere twee compagnieën van het 2e bataljon., Bij het bereiken van de Son brug werden ze opgewacht door vijandelijk vuur, terwijl de brug werd vernietigd door de Duitsers. Nadat de ingenieurs van het Regiment een geïmproviseerde overtocht hadden gemaakt, vertrokken E en de rest van het 506th naar Eindhoven. Deze gebeurtenissen werden weggelaten uit de Band of Brothers-serie, waarbij E werd afgeschilderd als landing in Nederland en vervolgens naar Eindhoven marcheerde om zich aan te sluiten bij het Britse leger dat vanuit het zuiden oprukte.op 19 September vertrok De Compagnie naar Helmond, vergezeld van zes Cromwell tanks van de Britse 11e Pantserdivisie., Hun opmars werd tegengehouden door de Duitse 107e Pantserbrigade buiten Nuenen en ze werden gedwongen zich terug te trekken naar Tongelre. Tijdens de dagen na de verbinding verdedigde de Compagnie met succes de steden Veghel en Uden totdat het XXX Corps Infanterie de taak op zich nam om het gebied te verdedigen. Naarmate Market Garden vorderde, sloten het bedrijf en de rest van de 101st zich aan bij de 82nd Airborne op “het eiland” ten noorden van Nijmegen.bij de sluiting van Market Garden werd de Britse 43e Infanteriedivisie (Wessex) in Zetten afgelost., Op 5 oktober 1944 vocht het 1e peloton in de slag om “het eiland” dat tussen de Nederrijn en de Waal lag. Samen met een peloton van Fox Company en ondersteuning van de Royal Artillery, sloegen ze op 5 oktober 1944 twee Waffen-SS-compagnieën op de vlucht. Kolonel Sink vaardigde een generaal bevel uit om het 1e peloton van de compagnie te citeren voor dapperheid in actie, en omschreef hun aanval als een “gedurfde daad en bekwame manoeuvre tegen een numeriek superieure kracht”.de Compagnie was betrokken bij de redding van meer dan 100 Britse troepen die buiten Arnhem gevangen zaten., Operatie Pegasus was een militaire operatie op de Nederrijn bij Renkum, nabij Arnhem. Op 22 en 23 oktober 1944 evacueerden de geallieerden een grote groep mannen die gevangen zaten in Duits bezet gebied en die sinds de Slag om Arnhem ondergedoken waren. Op de zuidoever van een Nederlandse rivier observeerden Canadese ingenieurs en een patrouille van e Compagnie het signaal en lanceerden onmiddellijk hun boten, maar de Britten waren zo ‘ n 500-800m stroomopwaarts van de grensovergang.,
bij het bereiken van de north bank vestigde e Company een kleine perimeter terwijl mannen naar het oosten trokken om de ontduikers te lokaliseren. De mannen trokken snel stroomafwaarts en in de volgende 90 minuten werden ze allemaal geëvacueerd, met uitzondering van een Rus die door de Duitsers werd gevangengenomen. De Duitsers openden sporadisch het vuur en er vielen enkele mortiergranaten bij de kruising, maar het vuur was onnauwkeurig. De mannen werden later teruggevlogen naar het Verenigd Koninkrijk, om zich bij de mannen te voegen die tijdens Operatie Berlijn waren ontsnapt. Negen leden van E company werden gedood in actie in Nederland met minstens 40 gewonden.,
Slag om het Boelgeedit
namen van e Compagnie gevallen op het monument in Foy
Een van de schuttersputten die nog steeds in december 1944 en januari 1945 werden E Compagnie en de rest van de 101e Luchtlandingsdivisie in België ingezet in de slag om de Ardennen. Het 101e was in December in Frankrijk toen de Duitsers hun offensief in de Ardennen lanceerden., Ze kregen te horen de vitale kruispunten bij Bastogne te behouden en werden al snel omsingeld door de Duitsers. De Compagnie vocht in koud weer onder Duits artillerievuur zonder winterkleding en met beperkte rantsoenen en munitie.tussen 1 en 13 januari nam het bedrijf de controle over van het Bois Jacques woods in België, tussen de stad Foy en Bizory. De Compagnie moest de stad Foy veroveren.het hoofdkwartier van de divisie beval de aanval om 09.00 uur te beginnen., Tijdens de aanval leidde de nieuw aangestelde compagniecommandant luitenant Norman Dike de Compagnie naar voren, beval vervolgens het 1e peloton (onder leiding van luitenant Jack Foley) naar links en verloor het contact met hen. Dike beval de rest van de Compagnie om dekking te zoeken nadat ze onder vuur kwamen te liggen. Omdat de eenheid niet kon doorgaan, werd hij door zijn ondergeschikten geïnformeerd dat ze zouden worden gedood als ze niet naar de stad zouden oprukken, omdat ze nu onbeschermd waren van vijandelijk vuur., Op hetzelfde moment, kapitein Richard Winters, voormalig Compagnie commandant en nu bataljon executive officer, radio naar Dike, vertellen hem hetzelfde. Dike beval 1st peloton op een flankerende missie rond de stad, en vond toen dekking en bevroor, het negeren van Winters ‘ orders. Zoals Carwood Lipton, eerste sergeant op het moment, later zei: “hij viel uit elkaar.volgens Clancy Lyall stopte Dike omdat hij gewond was geraakt aan de rechterschouder (die Lyall zag), niet omdat hij in paniek was geraakt.,in beide gevallen werd Dike onmiddellijk afgelost door eerste luitenant Ronald Speirs onder bevel van kapitein Winters. Om dijken ‘ s eerdere orders tegen te gaan, Rende Speirs zelf door de stad en de Duitse linies (omdat 1ste peloton geen radio had), sloot zich aan bij de Item Company soldaten en gaf de order door. Nadat hij dit had voltooid, rende hij terug door de door Duitsland bezette stad. Carwood Lipton verklaarde later dat ” de Duitsers zo geschokt waren toen ze een Amerikaanse soldaat door hun linies zagen rennen – ze vergaten te schieten!,”Speirs werd overgeplaatst als commandant van E Company en bleef in die positie voor de rest van de oorlog.met de inname van Foy versloegen de Geallieerden de Duitse linie in Bastogne. Daarna verhuisden e Company en de rest van de 506th PIR naar Duitsland. De 101st Airborne Division kreeg een unit citation voor het vasthouden van de linie op Bastogne. De Compagnie leed 82 slachtoffers, waarvan 15 gesneuveld.,tegen het einde van de oorlog kreeg de Compagnie bezettingstaken in Duitsland, in het bijzonder in Berchtesgaden, waar Adolf Hitler ‘ s beroemde Adelaarsnest woonde. Na Berchtesgaden verhuisde het bedrijf naar Oostenrijk voor verdere bezettingstaken. Het gezelschap hield zich voornamelijk bezig met verschillende patrouilles, wachtend op het einde van de oorlog.PostwarEdit
e Company en de rest van het 506e PIR werden in november 1945 ontbonden en in 1954 opnieuw in werking gesteld als opleidingseenheid. Onder het Combat Arms Regimental System en het U. S. Army Regimental System., Momenteel Easy Company ’s afkomst en geschiedenis wordt uitgevoerd als Alpha “Easy” Company, 2-506 Infanterie, in derde Brigade Combat Team, “Rakkasan” in de 101st Airborne Division.