evolutie van het wiel

0 Comments

vroege mensen in het Paleolithicum (15.000 tot 750.000 jaar geleden) ontdekten dat zware, ronde objecten gemakkelijker verplaatst konden worden door ze te rollen dan omvangrijke, onregelmatige objecten. De realisatie werd gemaakt dat sommige zware voorwerpen vervoerd konden worden als een rond voorwerp, zoals een omgevallen boom, eronder geplaatst werd en het zware voorwerp eroverheen rolde., Echter, diagrammen op oude kleitabellen suggereren dat het wiel niet materialiseerde voor duizenden jaren totdat een pottenbakkerswiel werd gebruikt in Mesopotamië (het huidige Irak) in 3500 v.Chr.

het oudste houten wiel dat tot nu toe werd ontdekt, werd gevonden in Ljubljana, Slovenië en gaat vermoedelijk terug tot ongeveer 3200 v.Chr. Het was ongeveer dezelfde tijd dat het wiel voor het eerst werd gebruikt voor vervoer op wagens. Met een behoefte aan meer snelheid en wendbaarheid, creëerden de Egyptenaren het spaakwiel rond 2000 voor Christus, terwijl Keltische strijdwagens een millennium later ijzeren Velgen gebruikten voor meer kracht., Het wiel bleef echter grotendeels onaangeroerd tot de 19e eeuw, toen Robert William Thompson de luchtband uitvond, een rubberen wiel met perslucht dat de weg vrijmaakte voor auto-en fietsbanden.

wielen door de eeuwen heen

het wiel is uitgebreid gebruikt en verbeterd door de geschiedenis heen, maar hoe hebben mensen gebruik gemaakt van de bruikbaarheid ervan?

zoals te zien is in de afbeelding hierboven, realiseerde vroege Homo sapiens zich dat ronde objecten gemakkelijk verplaatst konden worden door ze te rollen., Hun afstammelingen ontwikkelden deze roltechniek in het transport van grote objecten op cilindrische stammen. De uitvinding van het wiel en de as maakte het mogelijk een rolblok te plaatsen door een gat in een wiel om een kar te maken. Chariot racing was van invloed op de evolutie van het spaakwiel omdat ze wagens veel sneller lieten bewegen. De uitvinding van luchtgevulde rubberen banden zorgde ervoor dat wielen veel sneller, steviger en sterker waren, waardoor het transport uiteindelijk opnieuw werd gedefinieerd.


Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *