foutcode P0335-krukas positiesensor een Circuit storing
overzicht
foutcode P0335 wordt beschreven als krukas positiesensor ” A ” circuit storing. Dit betekent dat de ECM (Electronic Control Module) van het voertuig de krukas positiesensor nog niet heeft gedetecteerd tijdens de eerste seconde van het aanzwengelen van de motor.
definitie
De rol van de krukas Positie (CKP) is om de locatie te meten en deze informatie naar de PCM/ECM te sturen., Samen met deze informatie is de exacte rotatiesnelheid en positie van de krukas.
afhankelijk van het merk van het voertuig wordt de CKP-informatie door het ECM gebruikt om de vonk correct te timen en de brandstof te leveren, terwijl het op sommige Relais alleen is voor detectie van ontstekingsfouten en niet echt de timing van de vonk regelt. De CKP-sensor is een stationaire sensor, maar werkt in combinatie met een schoorsteenring (ook wel getande ring genoemd) bevestigd op de krukas., Aangezien deze schoorsteenring aan de voorzijde van de sensor passeert, zal de CKP een magnetisch veld veroorzaken wordt onderbroken, het creëren van een vierkant golfvoltage signaal dat de ECM leest als Krukas Positie. Als het signaal wordt onderbroken, of ECM interpreteert de informatie als “geen krukas puls” of als ziet het probleem met de puls op de outputkring, zal het de foutcode P0335 veroorzaken.,li>
Mogelijke Oorzaken
- Beschadigde of defecte Krukas Positie sensor
- Verroest of defecte CKP-sensor aansluitingen of kabels
- Defect reluctor ringen (niet draaien omdat geschoren-off spiebaan, ontbrekende tanden)
- Open kortgesloten naar aarde, of kortgesloten om de spanning op uitgang van sensor
- Defecte krukas sensor
- Beschadigd distributieriem
- Mislukt ECM
Hoe om te Controleren
Om de bench test uw CKP-sensor, het eerste ding dat u hoeft te doen is om te meet de weerstand tussen bepaalde pin-paren op uw CKP-sensor., Dit geeft u een goed idee van de toestand van de sensor; of het slecht is gegaan, of als er andere problemen zijn die de probleemcode veroorzaken.
Er zijn in totaal drie pinnen en drie combinaties van pinnen om weerstandsbereiken te meten. Bij het verwijderen van de sensor kijkt u naar een weerstand van 0Ω of ∞. Als de crankpositie sensor de waarden niet retourneert, dan moet u zeker de CKP sensor vervangen voor een nieuwe., Zodra u de sensor hebt gewist, kunt u de probleemcode wissen en uw auto opnieuw starten
Testpincombinaties zijn:
pinnen 2 – 3
pinnen 1 – 2
pinnen 1 – 3
hoe te repareren
om de motor te repareren met deze foutcode, gebruik een scan tool en controleer of de motor aan het draaien is of rennen. Er moet een RPM signaal zijn.
als er geen TOERENTALMETING is, voert u een visuele inspectie uit op zowel de slinger-sensor als de connector en zoekt u naar tekenen van beschadiging. Reparatie indien nodig.,
als er geen zichtbare schade is en u hebt toegang tot het bereik, controleer dan het CKP 5 Volt vierkante golfpatroon. Als u dat niet doet, dan moet u controleren met de reparatie handleiding en het verkrijgen van een weerstand lezing van de crank sensor. Er zijn veel verschillende soorten crank as sensoren, wat betekent dat er geen manier is om alle juiste weerstand te lezen voor elke krukas in dit item.
vervolgens controleert u de weerstand van de CKP-sensor door de sensor en zijn meetweerstand los te koppelen. Controleer de weerstandsmetingen van de PCM-connector., Deze stap zal alle bedrading problemen uit te sluiten vanaf het begin. Echter, het vereist enige mechanische vaardigheid, dus als je niet zeker weet wat te doen en je hebt geen goede achtergrond op auto-elektrische systemen dan is het beter om dit deel aan een professionele technicus.
is de weerstand van de sensor binnen de specificaties? Zo niet, dan moet u de CKP-sensor vervangen. Zo ja, controleer dan opnieuw de weerstandslezing van de PCM-connector. Is het lezen nog goed? Zo niet, repareer dan open of kort in de bedrading van de crank sensor en controleer opnieuw., Als de reparatie goed is, dan is het ofwel het probleem is intermitterend of de PCM is in gebreke. Sluit opnieuw aan en controleer opnieuw op RPM-signaal. Als er al een RPM signaal, wiebel de kabelboom dus proberen en induceren van de fout.
deze code is zeer vergelijkbaar met P0385, die verwijst naar Krukas Positie Sensor “B”. Andere gerelateerde foutcodes van de cranksensor zijn P0016, P0017, p0018, P0019, P0335, P0336, P0337, P0338, P0339, P0385, P0386, P0387, P0388 en P0389.
voor meer informatie over foutcodes van de krukas positiesensor, kunt u gerust door onze website bladeren., Voor professionele mechanische hulp, voel je vrij om ons te contacteren.