Gids Voor het kopen van nieuwe banden: alles wat u moet weten
het kopen van nieuwe banden kan een ontmoedigende ervaring zijn. Je wordt geconfronteerd met een verbijsterende reeks van merken, maten en bandtypen om uit te kiezen, dus het is gemakkelijk te verwarren. Maar maak je geen zorgen: deze gids zal u voorzien van de essentiële feiten die u nodig hebt om om de juiste band keuze te maken voor uw voertuig tegen de prijs die u wilt betalen.
voordat u koopt, moet u de antwoorden op de volgende vragen weten:
- welk type banden heeft mijn auto nodig?,
- hoeveel mijlen duren de banden die ik overweeg?
- hoeveel wil ik betalen?
- moet ik kiezen voor een straight replacement set of moet ik mijn banden upgraden?
weet al van banden en wilt u gewoon onze Top picks? Onze favorieten in elke categorie staan hieronder vermeld. Verderop vindt u meer informatie over all-season -, zomer-en winterbanden plus onze beste alternatieve picks in elke categorie.
onze Top Picks in elke categorie
Is onze top pick niet beschikbaar in de maat die u nodig hebt? Op zoek naar een snelle, eenvoudige manier om te sorteren door de tientallen alternatieven? Ga dan naar Tire Rack ‘ s Tire Decision Guide. Het bedrijf zegt dat het ‘ ll hebben een lijst van geschikte alternatieve keuzes voor u in twee minuten of minder., Het tirerack.com site is ook diep met belangrijke consumentengegevens, waaronder band garanties, treadwear garanties, en band-testresultaten.
All-Season Banden
Alternatieve Aanbevelingen voor de All-Season Banden:
De overgrote meerderheid van de voertuigen wordt tegenwoordig geleverd met vierseizoenenbanden die het hele jaar door en onder alle weersomstandigheden aanvaardbaar zijn. Dat betekent een redelijke rit en respectabele handling, rustig lopen, goede grip bij nat weer, en enige capaciteit in de sneeuw. Gezien hun All-season aanwijzing, de meeste auto-eigenaren laten ze op in de winter en verwachten dat hun banden zal leveren alle tractie die ze nodig hebben op besneeuwde, ijzige wegen., Maar de meeste all-season banden zijn marginaal in sneeuw; speciale winter banden, ook bekend als sneeuw banden, bieden veel betere tractie wanneer de sneeuw valt.
Er zijn nu twee belangrijke subcategorieën van all-season banden: high-performance all-seasons en grand touring all-seasons. High-performance all-season banden bieden een scherpere handling dan” standaard ” all-season banden. Ze grip op de weg meer vertrouwen en voelen meer sportief om te rijden—meestal ten koste van wat winter-weer tractie. Deze banden zijn bedoeld voor sportievere auto ‘ s en agressievere bestuurders., Grand touring all-season banden hebben de lower-profile look van high-performance all-season banden, maar rijden beter tegen de prijs van een aantal handling vermogen.
onlangs is een deelgroep van grand touring all-season banden ontstaan die we “all-weather” banden noemen. Deze banden zijn voorzien van sneeuw tractie die bijna vergelijkbaar met die van pure winter banden, terwijl het aanbieden van vergelijkbare prestaties in andere gebieden als conventionele all-season banden. Ze worden aangeduid met een sneeuwvlok-binnen-een-berg symbool op de band”s zijwand.,
Zomer Banden
Alternatieve Aanbevelingen voor de Zomer Banden:
Deze term is een verkeerde benaming, omdat dit type van band moet terecht worden genoemd “drie-seizoen” rubber., Zomerbanden zijn speciaal ontworpen om droge en natte tractie te leveren bij matig of warm weer. Ze verscherpen de stuurrespons, verhogen de tractie in bochten met een orde van grootte, en stoppen uw voertuig in veel minder afstand. Maar ze doen dit tegen een kostprijs: de meeste zomerbanden werken alleen goed bij temperaturen van ongeveer 40 graden Fahrenheit en hoger. Als buiten temps vallen in de richting van bevriezing, de banden kunnen schichtig voelen en gedragen zich inconsistent; ze verliezen een groot deel van hun grip op het punt dat ze handelen alsof ze op een natte of zelfs ijzige weg., Meer dan één bestuurder van een krachtige auto, zich niet bewust van de temperatuurgevoeligheid van de zomerbanden, heeft de controle verloren en crashte op een koude dag.
net als bij all season banden is zomerrubber er in verschillende varianten. Tire Rack verdeelt deze banden in drie hoofdgroepen door escalerende vermogen: ultra-hoge prestaties op de onderste sport, gevolgd max prestaties en extreme prestaties. Zomerbanden komen op auto ‘ s zoals Porsches, Corvettes, Mercedes-AMGs, en Mustangs.,
winterbanden
Alternatieve Aanbevelingen voor winterbanden:
in het verleden “sneeuwbanden” genoemd, zijn winterbanden ontworpen om maximale tractie te bieden in sneeuw en in gladde winterse omstandigheden—en de tractie die ze bieden in die situaties wordt niet geëvenaard door een andere categorie Banden. Zelfs een all-wheel-drive voertuig op all-season banden kan niet overeenkomen met de stoppen of draaien vermogen van een soortgelijke twee-wheel drive voertuig uitgerust met vier winterbanden, een punt dat we hebben bewezen in onze eigen winter-band testen.,
winterbanden zijn ontworpen om goed te werken in de koud weermaanden, maar ze hanteren of dragen niet evenals all-season of zomerbanden zodra het weer opwarmt. Ze moeten worden beschouwd als een tweede set van banden voor uw voertuig als je woont waar sneeuw vliegt jaarlijks. We passen al onze lange termijn testvoertuigen met winterbanden en ze”ve bewezen hun waarde vele malen over.
waarom winterbanden gebruiken? Als u in de noordelijke staten woont, raden wij u aan een set winterbanden te kopen. Hun diepe treden zijn ontworpen om een aanzienlijke tractieverbetering te leveren, en werken ze ooit., Je voelt je veiliger en veiliger, en niet te vergeten meer ontspannen tijdens het rijden in de sneeuw. Retailers zoals Bandenrek verkopen u een set sneeuw gemonteerd op stalen wielen die u kunt ruilen op wanneer de winter rollen rond. Hier bij Car and Driver, zweren we bij hen.
bandenmaat en andere factoren
De meeste consumenten kiezen ervoor om de versleten banden op hun voertuig te vervangen door iets dat qua grootte en capaciteit gelijkwaardig is., Dit maakt veel zin; uw auto is ontworpen om goed te werken op het type en de grootte van de banden kwam op, dus montage van een identieke of soortgelijke vervangende set zou handhaven van de prestaties en de veiligheid van uw voertuig is ontworpen om te leveren. (We ‘ ll krijgen om te upgraden later op).
om uw beslissingsproces te informeren, moet u de bandenmaat en snelheid van uw voertuig weten, en u zult ook willen overwegen hoeveel mijlen u uit elke nieuwe banden haalt die u overweegt (dit wordt profielslijtage genoemd)., Veel van die informatie is afgedrukt op de zijwanden van de banden die op uw auto op dit moment. Het “s ook beschikbaar in de meeste eigenaar”s handleidingen, online, en bij band dealers. (We raden cross-check die bronnen om ervoor te zorgen dat je”ve kreeg de juiste informatie.)
Hier” lees hoe u de belangrijkste gegevens op uw banden kunt lezen ” zijwanden. (Voor een diepgaande blik op hoe u alle informatie op een band zijwand te lezen, Klik hier.,)
bandenmaat
Als u uw banden gaat vervangen door iets dergelijks, moet u de juiste maat weten. De grootte van auto-en lichte vrachtwagenbanden wordt meestal uitgedrukt in een korte reeks cijfers en letters die als volgt lezen (zoals te zien in de bovenstaande afbeelding): 245/40-R18. Het eerste nummer geeft de breedte van de band op het breedste punt in millimeters. Het getal na de schuine streep is wat de beeldverhouding wordt genoemd, wat aangeeft hoe hoog de zijwand is als percentage van de breedte., Hoe hoger het getal, hoe groter de zijwand. De squat banden gemonteerd op sportwagens en spier auto’ s, genaamd low-profile banden, hebben aspectratio ‘ s van 30-40. Familie sedans en SUV ‘ s zijn in de 45-60 bereik of groter. Het laatste nummer in de serie is de diameter van het wiel in inches die de band moet monteren. De ” R “geeft aan dat het” is een radiale band, die vrijwel alle van vandaag”s banden zijn.
snelheidsindex
banden hebben ook een snelheidsindex, die niet alleen aangeeft hoe snel ze gedurende langere tijd veilig kunnen rijden, maar ook het algemene prestatiepotentieel van de banden., Banden voor high-performance auto ’s hebben een hogere snelheid dan die voor de reguliere familie sedans en SUV’ s. De snelheid van de originele banden die op uw auto kwamen werden afgestemd op de maximale snelheid die de auto kon bereiken—plus een aanzienlijke ingebouwde veiligheidsmarge. Deze snelheid wordt uitgedrukt als een letter in de alfanumerieke code die onmiddellijk volgt op de bandenmaat. Letters variëren van L tot Y, en dekken maximale snelheid varieert van 75 km / u tot meer dan 186 km / u.,
informatie over slijtage van het loopvlak
Dit zijn twee gegevens die u helpen bij het schatten hoeveel mijlen u kunt verwachten van een set banden: de slijtage van het loopvlak en de garantie op de kilometerstand van de banden. Het profiel slijtage rating wordt vermeld als een nummer op de band zijwand na het woord “treadwear”. Hoe hoger dit aantal, hoe groter de kans dat de band langer zal duren. Maar de tests die worden gebruikt om treadwear te bepalen zijn niet precies, dus er is veel variabiliteit in dit aantal.,
een betere manier om de potentiële levensduur van banden te meten, en om de verwachte levensduur van verschillende banden te vergelijken die u zou kunnen overwegen, is om te kijken naar de garanties van de fabrikanten op het gebied van loopvlaklevensduur. Veel, maar niet alle banden dragen een loopvlak-levensduur garantie in aanvulling op de productie-kwaliteit / defect garanties. Deze informatie is online te vinden (zoals dit voorbeeld uit tirerack.com), of in de band maker ‘ s marketing materialen. De industrie ‘ s algemene regel is dat ongeveer driekwart van alle bestuurders zal vinden dat hun banden ten minste de laatste zo lang als de kilometerstand vermeld in de loopvlaklevensgarantie., Over het algemeen, als uw banden slijten voordat de gegarandeerde kilometerstand bogey, kunt u een krediet voor het percentage van de mijlen die u kwam kort, die u vervolgens kunt toepassen op de aankoop van een nieuwe band. (Bandenhandelaren behandelen deze transactie routinematig.)
Run-Flat banden
talrijke autofabrikanten passen hun auto ‘ s met run-flat banden van de fabriek. Deze banden zijn in staat om te rijden voor korte afstanden bij lage snelheden, zelfs nadat een lekkage heeft verlaten ze zonder lucht, zodat u naar huis of een reparatie faciliteit te bereiken zonder dat u een flat aan de kant van de weg te veranderen., Als uw voertuig kwam Op run-flats heb je de mogelijkheid van het vervangen van hen met conventionele banden en het dragen van een reserve (maar pas op dat sommige auto ‘ s uitgerust met run-flats eigenlijk niet over een kofferbak compartiment voor een reserve). Of u kunt uw Versleten run-flats vervangen door een andere set run-flats. En nu dat bandenspanningscontrolesystemen verplichte apparatuur zijn in nieuwe auto ‘ s, zou je zelfs run-flats kunnen monteren op een auto die er oorspronkelijk niet bij zat.
Run-flat banden hebben nadelen., Hun stijve zijwanden, die nodig zijn om de band te houden wanneer leeggelopen, hebben de neiging om de auto rijden merkbaar harder over ruwe bestrating, maar band tech is voortdurend verbeteren en run-flats zijn niet bijna de straf die ze waren een decennium geleden. Keuze is ook beperkter dan met conventionele banden en run-flats zijn premium-geprijsd. In het algemeen raden we aan om te ruilen met conventionele banden en indien mogelijk een reserve-of mini-Reserve-band mee te nemen.
vervangen of upgraden?,
Er is nog een beslissing die u moet nemen: vervangt u gewoon de banden van uw voertuig door iets equivalent, of upgrade?
banden vervangen
Als u gaat vervangen wat op de auto kwam met iets equivalent, bent u klaar om te gaan. Lees de online middelen zoals Bandenrek om banden te vergelijken, en dan ofwel kopen van een van hen of hoofd naar een lokale band winkel. Het voordeel van het kopen van online is dat u de exacte banden die u wilt kunt krijgen; verschillende brick-and-mortar band winkels verkopen verschillende merken van banden., De online retailers hebben relaties met de keten band winkels, die zal monteren de banden die u gekocht op het internet op uw wielen (voor een kleine vergoeding) ook al heb je ‘ t kopen ze er. Tire Rack heeft een besluit gids om u te helpen bij het vinden van de banden die passen bij uw auto.
upgraden van uw banden
Dit is ingewikkelder dan alleen het vervangen van uw banden, omdat u verschillende manieren te gaan., U kunt kiezen voor een beter presterende band van dezelfde grootte op uw huidige set wielen door te vervangen, laten we zeggen, een high-performance all-season band voor een standaard all-season—als je er een kunt vinden die precies past. Of u kunt kiezen voor een set van bredere, lager profiel zomer of high-performance all-season banden, maar dit is lastiger. U moet weten of de banden passen zonder wrijven op de ophanging of lichaamsdelen—een duidelijke veiligheidsprobleem. Hier, het raadplegen van een van de experts op Bandenrek is een must, omdat ze deze informatie voor veel auto ‘ s., U kunt ook proberen het controleren van een online forum voor uw merk en model van de auto (als er een bestaat). er kunnen veel voertuigen van de fabriek worden gebruikt met verschillende bandenmaten—Honda Civics bijvoorbeeld worden geleverd met banden variërend van 215/55-R16 tot 245/30ZR-20—dus een wiel met een grotere diameter zou kunnen werken. Maar weet dat montage lager profiel rubber zal bijna altijd een grotere diameter wiel. De buitendiameter van uw banden moet constant blijven; alles van de ophanging van uw voertuig tot de bodemvrijheid tot de versnelling wordt beïnvloed door de totale grootte van de banden., Als de zijwand slanker wordt, moet het wiel groeien om te compenseren. Gebruik deze maatgids om te zien hoe het overschakelen naar een lagere profielband de wieldiameter beïnvloedt.
bredere, lagere profielbanden met hogere prestaties kunnen de autorit ook ruwer maken, sneller slijten, lawaaieriger zijn en de besturing beïnvloeden, waardoor u mogelijk meer stuurcorrecties op de snelweg moet aanbrengen., Low-profile banden zullen waarschijnlijk ook meer vatbaar zijn voor schade door kuilen, iets wat we ervaren met een van onze lange termijn Auto ‘ s, die blies een dozijn van zijn low-profile banden in de loop van 40.000 mijl op onze rutted Michigan wegen. En ze zullen bijna zeker duurder zijn, plus je zult een nieuwe set wielen moeten kopen. Je moet al deze zaken zorgvuldig overwegen voordat je de sprong maakt.
voor alles wat u moet weten over het kopen en onderhouden van banden, Klik hier.