Hoe te onderhandelen over uw volgende auto Lease als een Pro

We zullen vermijden om in dit artikel te discussiëren over de Algemene wenselijkheid van leasing versus kopen, in plaats van ervan uit te gaan dat een leaseperiode van twee of drie jaar een gegeven is en ons te concentreren op het verkrijgen van een leasecontract dat financieel zo voordelig mogelijk is.

een rationele, stapsgewijze benadering van voertuigleasing is inderdaad vrij zeldzaam in de typische dealerovereenkomst, maar gesprekken met ervaren autodealers toonden aan dat het nog zeldzamer is dan we dachten., “Ik denk niet dat ik ooit heb gezien zoiets in een dealerovereenkomst,” zei Donald Fuller, een voormalige auto verkoper die heeft verstrekt verkoop opleiding aan duizenden nieuwe auto dealers. “Ik heb een klant en een sales manager zien dobbelen om een deal te regelen, maar ik heb nog nooit een lease klant een stap-voor-stap inspanning om te onderhandelen over een lease.”

met dat in gedachten, hier zijn de stappen die u moet volgen om de beste deal op een lease te krijgen.

Zoek en bekijk een Deal

eerst moet u bepalen of er een speciale leaseaanbieding is op het voertuig dat u wilt., Dit moet niet CSI-stijl detective werk te nemen, omdat autofabrikanten, dealerverenigingen, en individuele dealers meestal schreeuwen dergelijke lease deals vanaf de daken. Advertenties voor dergelijke deals zullen meestal voorzien van een eye-poppingly lage maandelijkse betaling in grote type en zijn bedoeld om u enthousiast over het stappen in een voertuig dat je niet dacht dat je kon veroorloven.

maar voordat u de volgende stap zet, moet u de deal met deze vragen in gedachten houden:

• heeft het voertuig dat in aanmerking komt voor de speciale deal de uitrusting die u wilt?,
• bieden de voorwaarden van de deal u voldoende miles per jaar om aan uw behoeften te voldoen?
• is er een vooruitbetaling vereist, en zo ja, hoe groot is deze?

Als u om welke reden dan ook niet vond dat de speciale deal zo speciaal was, moet u zien hoe u kunt onderhandelen over een deal die wel zo speciaal is. Tijdens de onderhandelingen, focus op de prijs van het voertuig, de prijs van de financiering (Ja, leasing is “financiering”), en de totale kilometerstand limiet.,

prijs van voertuig

in het geheimzinnige patroon rond leasing wordt de prijs van het voertuig de gekapitaliseerde kosten genoemd, vaak afgekort tot ” cap cost.”Het staat voor de reden dat als u onderhandelen over de prijs van het voertuig naar beneden, de maandelijkse betaling en de totale kosten van het voertuig lease moet ook naar beneden gaan. Het probleem is, zoals Fuller ons vertelde, ” de meeste consumenten zijn betaling shoppers, dus ze kijken alleen naar de maandelijkse betaling.,”In plaats van Akkoord te gaan met een lagere aankoopprijs, de dealerovereenkomst meestal verlengt de betalingstermijn naar beneden de maandelijkse betaling, dat is hoe een 36-maanden lease een 39 – of zelfs 48-maanden lease kan worden.

maar u kunt onderhandelen over de cap kosten naar beneden, en het is in uw voordeel om dit te doen, omdat dat is wat de financiële instelling die het voertuig van de dealer zal betalen voor de auto. Onderhandelen over deze prijs naar beneden is waardevol omdat het verkleint de kloof tussen de aankoopprijs en de restwaarde—het bedrag van het voertuig zal de moeite waard zijn wanneer de lease eindigt., Aangezien die periode van gebruik is het gedeelte van de auto die u koopt—dag een tot en met de dag dat de leasetermijn eindigt—dat is wat je betaalt voor wanneer u lease. Een lagere GLB-kosten zou moeten leiden tot een lagere maandelijkse betaling, alle andere dingen gelijk.

prijs van de financiering

een ander punt waarover moet worden onderhandeld, is de prijs van de financiering, die doorgaans neerkomt op een rente op de leaseovereenkomst. Bij een aankoop wordt de rente uitgedrukt als een eenvoudig percentage, zoals 4,5 procent., Maar in het alternatieve universum van leasing, is het meestal ingebed in de” lease factor”, ook wel bekend als de ” geld factor.”De geldfactor wordt uitgedrukt als een getal zoals .00225 of, nog meer verwarrend, door het verplaatsen van de komma tussen de derde en vierde cijfers, dus 2.25. Je zou kunnen denken dat dit betekent dat de rente 2,25 procent is, maar dat is het niet. om de geldfactor om te zetten in een equivalent jaarlijks rentepercentage (JKP), wordt de decimaal altijd vermenigvuldigd met 2400. In het voorbeeld waar de geldfactor is .00225, de wiskunde geeft aan dat het JKP 5,4 procent is., U zult waarschijnlijk nodig hebben om uw verkoper om u te vertellen wat de factor is, als het niet nodig is om te worden bekendgemaakt op het lease-werkblad.

nu kunt u snel onderzoek doen op financiële websites om te zien waar de rente momenteel zit. Het hebben van een praktische kennis van de marktrente zal u toelaten om te bepalen of de geldfactor/rente die u wordt aangeboden is concurrerend of volledig out of line.

Kilometerlimiet

het derde punt waarover onderhandeld kan worden is de kilometerlimiet., Dit is het maximum aantal mijlen dat u op het voertuig kunt zetten voordat u begint met het betalen van een boete. Het is zinvol om een kilometerlimiet te specificeren, omdat de lessor (de financiële instelling die de lease financiert) een goed idee moet hebben van de waarde van het voertuig wanneer de lease voorbij is. Die waarde is de” restwaarde”, letterlijk de waarde die overblijft, en het wordt vaak gewoon “de restwaarde” genoemd.”Als u kiest voor een low-mileage lease—zeg 10.000 mijl per jaar—zal de restwaarde hoger zijn dan als u ervoor kiest om 15.000 mijl per jaar op te nemen, dus de maandelijkse betaling moet lager zijn., Maar als je de mijlen die je zal rijden onderschat, zul je eindigen in een situatie waarin je een boete per mijl betaalt op het totaal boven de afgesproken limiet.

“klanten over het hoofd meestal de kilometerstand limiet,” Fuller vertelde ons. “Ze registreren voor 10.000 mijl per jaar of 12.000 mijl per jaar zonder ooit na te denken over hoeveel mijl ze daadwerkelijk zullen rijden.”Dat kan een grote fout blijken te zijn, omdat de straf per mijl snel kan oplopen.,

controlelijst

met het bovenstaande in het achterhoofd, is hier een snelle controlelijst:

1. Als er een speciale deal bestaat voor een auto die u wilt met de apparatuur die u wilt, die een geschikte kilometerlimiet heeft en geen lease-acquisitiekosten of een beheersbare, kunt u doorgaan. Je hebt het lease-equivalent van de loterij gewonnen.als dat niet het geval is, onderhandel dan over de aankoopprijs—de cap—kosten-alsof u de auto voor contant geld gaat kopen.
2. onderhandel over de rentevoet (geldfactor) op de lease tot een niveau dat past bij de huidige marktrente., Tijdens het onderhandelingsproces, zorg ervoor dat de berekeningen zijn altijd met behulp van een leasetermijn—36 maanden, bijvoorbeeld—zodat u appels vergelijken met appels. Vergelijk de rente en vervolgens de overeenkomstige maandelijkse betalingen te onderzoeken.
3. zorg ervoor dat de kilometerlimiet een getal is waarin u comfortabel kunt leven, zelfs als uw leven verandert. Geef jezelf wat speelruimte zonder het aantal mijlen dat je gaat rijden te overschatten.
4. begrijp wat de restwaarde van het voertuig is vastgesteld in het leasecontract., Je hebt niet veel speelruimte bij de onderhandelingen over dit nummer, omdat het is vastgesteld door deskundigen in het voorspellen van reststoffen, maar wetende dat het zal u helpen het geheel van de deal te begrijpen. Ook, wanneer de lease eindigt hebt u meestal het recht om de auto te kopen tegen de restwaarde.,