Logistiek

Eén definitie van business logistics spreekt van “het juiste item in de juiste hoeveelheid op het juiste moment op de juiste plaats hebben voor de juiste prijs in de juiste staat voor de juiste klant”. Business logistics omvat alle sectoren van de industrie en heeft als doel de realisatie van projectlevenscycli, toeleveringsketens en de daaruit voortvloeiende efficiëntieverbeteringen te beheren.,

De term “business logistics “is sinds de jaren 1960 geëvolueerd als gevolg van de toenemende complexiteit van het leveren van materialen aan bedrijven en het verschepen van producten in een steeds globalere toeleveringsketen, wat heeft geleid tot een oproep voor professionals genaamd”supply chain logistici”.

in het bedrijfsleven kan logistiek een interne focus hebben (inkomende logistiek) of een externe focus (uitgaande logistiek), die de stroom en opslag van materialen van het punt van herkomst tot het punt van verbruik omvat (zie supply chain management)., De belangrijkste functies van een gekwalificeerde logisticus zijn voorraadbeheer, inkoop, transport, opslag, overleg en het organiseren en plannen van deze activiteiten. Logistici combineren professionele kennis van elk van deze functies om middelen in een organisatie te coördineren.

Er zijn twee fundamenteel verschillende vormen van logistiek: de ene optimaliseert een gestage materiaalstroom door een netwerk van transportverbindingen en opslagknooppunten, terwijl de andere een opeenvolging van middelen coördineert om een project uit te voeren (bijvoorbeeld de herstructurering van een magazijn).,

knooppunten van een distributienetworkedit

de knooppunten van een distributienet omvatten:

• fabrieken waar producten worden vervaardigd of geassembleerd
• een depot of Depot, een standaard type magazijn voor het opslaan van goederen (hoog niveau van voorraad)
• distributiecentra voor orderverwerking en orderafhandeling (lager niveau van voorraad) en ook voor het ontvangen van retourzendingen van klanten. Distributiecentra zijn doorgaans wegstations voor producten die verder in de toeleveringsketen worden uitbetaald., Ze meestal niet voorraad rechtstreeks naar klanten verzenden, terwijl fulfillment centers doen. Transit points voor cross docking activiteiten, die bestaan uit het opnieuw samenstellen van vrachteenheden op basis van geplande leveringen (alleen bewegende goederen) traditionele winkels van de Mom-en Pop-variëteit, moderne supermarkten, hypermarkten, discountwinkels of ook vrijwillige ketens, consumentencoöperaties, groepen consumenten met collectieve koopkracht., Merk op dat Dochterondernemingen meestal eigendom zullen zijn van een ander bedrijf en franchisenemers, hoewel ze gebruik maken van andere bedrijfsmerken, daadwerkelijk eigenaar zijn van het verkooppunt.

Er kunnen tussen knooppunten tussen tussenpersonen werkzaam zijn voor representatieve aangelegenheden, zoals verkoopagenten of makelaars.

logistieke families en metricsEdit

een logistieke familie is een reeks producten die een gemeenschappelijk kenmerk hebben: gewicht en volumetrische kenmerken, fysieke opslagbehoeften (temperatuur, straling,…), behandelingsbehoeften, ordefrequentie, pakketgrootte, enz., De volgende maatstaven kunnen door het bedrijf worden gebruikt om zijn producten in verschillende groepen te organiseren:

• fysieke maatstaven voor de evaluatie van inventarisatiesystemen omvatten opslagcapaciteit, selectiviteit, oppervlakkig gebruik, volumetrisch gebruik, transportcapaciteit, gebruik van transportcapaciteit.
• monetaire maatstaven die worden gebruikt omvatten de kosten van ruimtebeheer (gebouwen, rekken en diensten) en de kosten van handling (mensen, handling van machines, energie en onderhoud).

andere maatstaven kunnen zich zowel in fysieke als in monetaire vorm presenteren, zoals de standaard-inventarisomzet.,

afhandeling en orderbewerking

Eenheidsbelastingen zijn combinaties van afzonderlijke voorwerpen die worden verplaatst door transportsystemen, meestal met behulp van een pallet met genormeerde afmetingen.

verwerkingssystemen omvatten: overpallethandlers, contragewicht handler, intrekbare masthandler, bilaterale handlers, trilaterale handlers, AGV en andere handlers.,

opslagsystemen omvatten: poolbeslag, celrekken (statisch of beweegbaar), vrijdragende rekken en zwaartekrachtrekken.

orderverwerking is een sequentieel proces dat bestaat uit: verwerking van de onttrekkingslijst, picking (selectieve verwijdering van items uit laadeenheden), sorteren (samenstellen van items op basis van de bestemming), pakketvorming (weging, etikettering en verpakking), orderconsolidatie (verzamelen van pakketten in laadeenheden voor transport, controle en cognossement).

Picking kan zowel handmatig als geautomatiseerd zijn. Handmatig picken kan zowel man tot goederen zijn, d.w.z., bediener die gebruik maakt van een kar of transportband, of goederen aan de mens, d.w.z. de bediener die profiteert van de aanwezigheid van een ASRS voor minibelasting, een verticale of horizontale carrousel of van een Automatisch verticaal opslagsysteem (Avss). Automatisch picken gebeurt met dispensers of depalletiseerrobots.

Sorteren kan handmatig gebeuren via karren of transportbanden, of automatisch via sorteerders.

TransportationEdit

Cargo, i. e., goederen worden vervoerd, kan worden verplaatst door middel van een verscheidenheid van transportmiddelen en is georganiseerd in verschillende verzending categorieën. Eenheidsladingen worden meestal geassembleerd in hogere gestandaardiseerde eenheden zoals: ISO-containers, wissellaadbakken of opleggers. Vooral voor zeer lange afstanden zal het productvervoer waarschijnlijk baat hebben bij het gebruik van verschillende transportmiddelen: multimodaal vervoer, intermodaal vervoer (geen handling) en gecombineerd vervoer (minimaal wegvervoer). Bij het verplaatsen van lading, typische beperkingen zijn maximaal gewicht en volume.,

exploitanten die betrokken zijn bij vervoer zijn: alle trein -, wegvoertuigen, Boten, vliegtuigexploitanten, koeriers, expediteurs en multimodale vervoersbedrijven.goederen die internationaal worden vervoerd, zijn gewoonlijk onderworpen aan de Incoterms-normen van de Internationale Kamer van Koophandel.

configuratie en beheeredit

net als productiesystemen moeten logistieke systemen correct worden geconfigureerd en beheerd., In feite zijn een aantal methodologieën rechtstreeks ontleend aan operations management, zoals het gebruik van Economische orderhoeveelheid modellen voor het beheer van de inventaris in de knooppunten van het netwerk. Distributie resource planning (DRP) is vergelijkbaar met MRP, behalve dat het niet betrekking heeft op activiteiten binnen de knooppunten van het netwerk, maar planning distributie bij het verplaatsen van goederen via de verbindingen van het netwerk.

traditioneel in logistieke configuratie kan op het niveau van het magazijn (knooppunt) of op het niveau van het distributiesysteem (netwerk).,

met betrekking tot één magazijn betekent configuratie, naast het ontwerp en de bouw van het magazijn, het oplossen van een aantal onderling samenhangende technisch-economische problemen: dimensionering van rackcellen, het kiezen van een palletiseermethode (handmatig of via robots), dimensionering en ontwerp van rack, aantal racks, aantal en typologie van ophaalsystemen (bv. stapelkranen). Aan een aantal belangrijke beperkingen moet worden voldaan: de weerstand van vork-en lastbalken tegen buigen en de juiste plaatsing van sprinklers., Hoewel picking meer een tactische planningsbeslissing is dan een configuratieprobleem, is het belangrijk om hiermee rekening te houden bij het bepalen van de lay-out van de rekken in het magazijn en het kopen van gereedschappen zoals handlers en gemotoriseerde karren, omdat zodra deze beslissingen worden genomen, ze als beperkingen zullen werken bij het beheer van het magazijn, dezelfde reden voor het sorteren bij het ontwerpen van het transportsysteem of het installeren van automatische dispensers.,

configuratie op het niveau van het distributiesysteem betreft in de eerste plaats het probleem van de locatie van de knooppunten in de geografische ruimte en de verdeling van de capaciteit over de knooppunten. De eerste kan worden aangeduid als locatie van de faciliteit (met het bijzondere geval van locatieselectie), terwijl de laatste als capaciteitstoewijzing wordt aangeduid. Het probleem van outsourcing doet zich meestal op dit niveau voor: de knooppunten van een toeleveringsketen zijn zeer zelden eigendom van één enkele onderneming., Distributienetwerken kunnen worden gekenmerkt door aantallen niveaus, namelijk het aantal intermediaire knooppunten tussen leverancier en consument:

• directe levering in de winkel, d.w.z., nulniveaus
• Eén niveau netwerk: centraal magazijn
• twee niveaus netwerk: centrale en perifere magazijnen

dit onderscheid is nuttiger voor modelleringsdoeleinden, maar heeft ook betrekking op een tactische beslissing met betrekking tot veiligheidsvoorraden: wanneer een netwerk op twee niveaus wordt bijgehouden, wordt het een afhankelijk systeem (van Leveranciers) genoemd, wanneer veiligheidsinventaris wordt verdeeld over centrale en perifere magazijnen, wordt het een onafhankelijk systeem (van Leveranciers) genoemd., Vervoer van producent naar het tweede niveau wordt primair vervoer genoemd, van het tweede niveau naar een consument wordt secundair vervoer genoemd.,

hoewel het mogelijk is een distributienetwerk vanaf nul te configureren, hebben logistici meestal te maken met de herstructurering van bestaande netwerken als gevolg van de aanwezigheid van een reeks factoren: veranderende vraag, product-of procesinnovatie, mogelijkheden voor outsourcing, verandering van overheidsbeleid in de richting van handelsbelemmeringen, innovatie op het gebied van transportmiddelen (zowel voertuigen als verkeerswegen), de invoering van regelgeving (met name inzake vervuiling) en de beschikbaarheid van ICT-ondersteunende systemen (bijvoorbeeld ERP of e-commerce).,

zodra een logistiek systeem is geconfigureerd, vindt het beheer, dat wil zeggen tactische beslissingen, opnieuw plaats op het niveau van het magazijn en het distributienetwerk. Beslissingen moeten worden genomen onder een aantal beperkingen: intern, zoals het gebruik van de beschikbare infrastructuur, of extern, zoals het voldoen aan de gegeven product shelf lifes en vervaldatum.

Op magazijnniveau moet de logisticus beslissen hoe de goederen over de rekken worden verdeeld., Drie basissituaties worden traditioneel beschouwd: gedeelde opslag, dedicated opslag (rack ruimte gereserveerd voor specifieke merchandise) en klasse-gebaseerde opslag (klasse betekent merchandise georganiseerd in verschillende gebieden op basis van hun access index).

De Picking-efficiëntie varieert sterk afhankelijk van de situatie., Voor een mens tot goederen situatie wordt een onderscheid gemaakt tussen high-level picking (verticale component significant) en low-level picking (verticale component onbelangrijk). Een aantal tactische beslissingen met betrekking tot picking moeten worden genomen:

• Routing path: standaardalternatieven omvatten transversale routing, retourrouting, midpoint routing, en largest gap return routing
• Replenishment method: standaardalternatieven omvatten gelijke ruimtevoorziening voor elke productklasse en gelijke tijdvoorziening voor elke productklasse.,
• Picking logica: order picking Versus batch picking

op het niveau van het distributienet omvatten tactische beslissingen voornamelijk voorraadbeheer en optimalisatie van het leveringspad. Merk op dat de logisticus nodig kan zijn om de omgekeerde stroom samen met de voorwaartse stroom te beheren.

Warehouse management system and controldit

hoewel er enige overlapping is in functionaliteit, kunnen warehouse management systems (WMS) aanzienlijk verschillen van warehouse control systems (WCS)., Simpel gezegd, een WMS plant een wekelijkse activiteit voorspelling op basis van factoren als statistieken en trends, terwijl een WCS fungeert als een vloer supervisor, werken in real-time om de klus te klaren door de meest effectieve middelen. Bijvoorbeeld, een WMS kan het systeem vertellen dat het gaat om vijf van voorraad-keeping unit (SKU) A en vijf van SKU B uur van tevoren, maar tegen de tijd dat het handelt, kunnen andere overwegingen in het spel zijn gekomen of er kan een logjam op een transportband., Een WCS kan dat probleem voorkomen door in realtime te werken en zich aan de situatie aan te passen door op het laatste moment een beslissing te nemen op basis van de huidige activiteit en operationele status. WMS en WCS werken synergetisch en kunnen deze problemen oplossen en de efficiëntie maximaliseren voor bedrijven die vertrouwen op de effectieve werking van hun magazijn of distributiecentrum.,

logistiek outsourcingdit

logistiek outsourcing houdt een relatie in tussen een bedrijf en een logistieke dienstverlener, die, in vergelijking met basislogistieke diensten, een meer op maat gemaakt aanbod heeft, een breed aantal dienstenactiviteiten omvat, gekenmerkt wordt door een langetermijnoriëntatie en dus een strategisch karakter heeft.,

Outsourcing hoeft geen volledige uitbesteding aan een LSP te zijn, maar kan ook gedeeltelijk zijn:

• Eén contract voor het leveren van een specifieke Dienst bij gelegenheid
• oprichting van een spin-off
• oprichting van een joint venture

Derdepartijlogistiek (3PL) houdt in dat externe organisaties worden gebruikt om logistieke activiteiten uit te voeren die traditioneel binnen een organisatie zelf worden uitgevoerd. Volgens deze definitie omvat derdelogistiek elke vorm van outsourcing van logistieke activiteiten die eerder in eigen beheer werden uitgevoerd., Bijvoorbeeld, als een bedrijf met eigen opslagfaciliteiten besluit om gebruik te maken van extern vervoer, zou dit een voorbeeld zijn van logistiek door derden. Logistiek is in veel landen een opkomende business area.

Het concept van een fourth-party logistics (4PL) provider werd voor het eerst gedefinieerd door Andersen Consulting (nu Accenture) als een integrator die de middelen, planningscapaciteiten en technologie van zijn eigen organisatie en andere organisaties samenbrengt om uitgebreide supply chain oplossingen te ontwerpen, te bouwen en uit te voeren., Terwijl een third-party logistics (3PL) dienstverlener zich richt op een enkele functie, richt een 4PL zich op het beheer van het gehele proces. Sommigen hebben beschreven een 4PL als een algemene aannemer die andere 3PL ‘ s beheert, truckers, expediteurs, custom house agenten, en anderen, in wezen het nemen van de verantwoordelijkheid van een volledig proces voor de klant.

horizontale allianties tussen logistieke dienstverleners edit

horizontale zakelijke allianties vinden vaak plaats tussen logistieke dienstverleners, d.w.z. de samenwerking tussen twee of meer logistieke bedrijven die potentieel met elkaar concurreren., In een horizontale alliantie kunnen deze partners tweevoudig profiteren. Aan de ene kant kunnen ze “hulpbronnen die direct exploiteerbaar zijn”. In dit voorbeeld kunnen de uitbreiding van gemeenschappelijke transportnetwerken, hun magazijninfrastructuur en de mogelijkheid om complexere servicepakketten aan te bieden, worden bereikt door middelen te combineren. Aan de andere kant kunnen partners “toegang krijgen tot immateriële hulpbronnen die niet direct exploiteerbaar zijn”. Dit omvat doorgaans knowhow en informatie en op zijn beurt innovatie.

---