Naval Station Pearl Harbor (Norsk)
1899–1941Edit
Følgende annekteringen av Hawaii, Pearl Harbor var ombygd for å tillate mer navy skip. I Mai 1899, Sjef John F. Merry ble gjort naval representant med fullmakt til å drive forretning for Marinen-Avdelingen og dens Byråer. Han umiddelbart antatt kontroll av Kull Depot og sitt utstyr. For å supplere sin fasiliteter, han ble tildelt Navy slepebåten Iroquois og to kull lektere. Henvendelser som ble påbegynt i juni kulminerte i etableringen av «Naval Station, Honolulu» på 17 November 1899., 2 februar 1900, denne tittel ble endret til «Naval Station, Hawaii».
etableringen av Naval Station tillatt Marinen Avdeling for å utforske territorielle utposter. I oktober 1899, Nero og Iroquois gjort omfattende undersøkelser og høres av vassdrag til Midtveis og Guam. En av årsakene til disse undersøkelser var å velge en mulig kabel-ruten til Luzon.
Et kull hungersnød og et utbrudd av bubonic plague var det bare to hendelser som hindret Kommandanten fra å utføre sine plikter., På grunn av den alvorlige kull mangel i September 1899, Kommandanten solgt kull til Oahu Jernbane og Land Selskapet og Inter-Island Steam Navigation Company, Ltd. Selv om dette er angitt affinitet av økonomiske bånd med Sjøforsvaret, det var til en viss grad motvirkes av karantene av naval etablering fra desember 1899 til februar 1900, på grunn av bubonic plague. Ca 61 dødsfall ble registrert i Honolulu for denne perioden. Arbeidet ble derfor forsinket på de nye Marine prosjektene i Honolulu Harbor.,
Fra 1900 til 1908, og Navy viet sin tid til å forbedre fasiliteter på 85 dekar (34 ha) som utgjorde den sjømilitære reservasjoner i Honolulu. Under Disponering Lov av 3. Mars 1901, dette stykke land ble forbedret med oppføring av flere boder og bolig. Forbedringer som er inkludert i en maskin butikk, smithery og foundry, Kommandanten»s hus og fjøs, cottage for vekteren, fekting, 10-tonns wharf kran, og vann-rør system. Pearl Harbor ble mudret opp og kanal utvidet til å ta imot større skip., 28. Mai 1903, og den første battleship, Wisconsin, kom inn i havnen for kull og vann. Imidlertid, når fartøyene av de Asiatiske station besøkte Honolulu i januar 1904, kontreadmiral Silas Terry klaget over at de var ikke bor med dockage og vann.
Under de ovennevnte Disposisjoner Handle, Kongressen godkjente oppkjøpet av land for utbygging av naval station på Pearl Harbor og forbedring av kanalen til Innsjøer., Kommandanten, under ledelse av Bureau of Utstyr, forsøkte å få valg om landene rundt Pearl Harbor som var anbefalt for maritim bruk. Dette arbeidet var mislykket når eierne av eiendommen nektet å akseptere det som ble ansett for å være en rettferdig pris. Fordømmelse saken, under Hawaiian lov av eminente domene, ble startet på 6 juli 1901. Landet ervervet ved denne saki, inkludert den nåværende Navy Yard, Kauhua Øya, og en stripe på sørøst-kysten av Ford Island., Arbeidet med mudring korallrev som er blokkert Pearl Harbor utviklet seg raskt nok til at kanonbåt Petrel for å gå videre til øvre del av Main Loch i januar 1905.
En av de tidlige bekymringer av den økende stasjon var at Hæren ville gjøre krav på sin eiendom. På grunn av deres fasiliteter, som bryggene, kraner, artesian brønner, kull og rekvisita, mange forespørsler ble gjort av Hæren for deres bruk., I februar 1901, Hæren hadde laget program for privilegiet av å etablere på Marinen dokker flyttbare kraner for håndtering av kull og andre butikker, en saluting batteri og et flagg ansatte på den sjømilitære reservasjoner i, og en artesian godt av sine egne. Alle disse forespørslene ble avvist av Bureau of Utstyr på teori, og når denne er innvilget, de «vil praktisk talt utgjør en permanent fotfeste på eiendommen, og i slutten dele det mellom to Avdelinger, eller i det hele utelukkelse av Marinens Avdeling på bakken av militære hensiktsmessighet som fastsatt av hyppighet i bruk.,»Men den Army Depot Quartermaster på Honolulu kontrakt for senkingen av et artesian godt på Naval Station med Kommandanten»s godkjenning, som, i sin tur, handlet på en anbefaling fra Bureau of Verft og Dokk. Flyten av vann oppnådd beløp seg til over 1,5 millioner liter per dag, nok til alle formål av Hæren og Marinen. Bureau of Utstyr følte at dens ord av forsiktighet ble begrunnet når Depot Quartermaster i 1902 la det være kjent at vann brukt av Marinen fra artesian godt var det «bare gitt av høflighet av Hæren».,
Åpning av tørrdokk Nr 1 i 1919.
til Tross for advarslene fra Bureau of Utstyr, Krigen Avdeling, Department of Labor og Handel, og landbruksdepartementet hadde fått tillatelse til å bosette seg på den sjømilitære reservasjon. Ved 1906, Kommandanten mente at det var nødvendig for Bureau of Verft og Dokk for å utvikle en politikk på fremtiden for stasjonen., Havna ble brukt til en større grad av Hæren transporter enn ved Navy skip, og Hæren var faktisk forsøker å få besittelse av Karantene Wharf (som ble bygget av den Territoriale Myndigheter på den Sjømilitære Reservasjoner i, med forståelse for at det kan bli tatt over til enhver tid av Marinen Avdeling ved betaling av sin avgrenset verdi). I 1903, Department of Labor og Handel fikk ca 7 dekar (2.8 hektar) for en Innvandring-Banestasjon. Den Department of Agriculture hadde, i mellomtiden, sikret en del av nettstedet er ment for et sykehus som en eksperimentell stasjon., Kommandanten følte at hvis stasjonen var kommer til å utvikle seg utover en ren coaling depot, disse territorielle inngrep på en del av de andre avdelingene bør stoppes, særlig når de ble nyter fordelene av naval bevilgninger. «På den annen side,» skrev han, «hvis det er den hensikt å forbedre Pearl Harbor og til slutt forlate denne stasjonen hver innsats må gjøres for å begynne arbeidet med det så snart som mulig…, Jeg er informert om at viktige kommersielle interesser vil gjøre en sterk innsats neste år for å ha Pearl Harbor bedre, og jeg tror det vil være en gunstig tid for Marinen-Avdelingen til å gjøre en innsats i samme retning.»
I 1908, Pearl Harbor Naval Shipyard ble etablert. Perioden fra 1908-1919 var en av jevn og kontinuerlig vekst av Naval Station, Pearl Harbor, med unntak av den nedslående sammenbruddet av tørrdokk i 1913., Lov av 13. Mai 1908 fullmakt til utvidelse og mudring av Pearl Harbor kanal og innsjøer «å innrømme at de største skipene,» bygging av butikker og leverer hus for Navy Yard, og bygging av en tørrdokk. Arbeid på brygga startet 21. September 1909. I April 1910, barquentine Amaranth ble den fjerde deep-sea, lastebærende fartøy å gå inn i den nylig mudret opp harbor, etter å ha blitt innledet av tre-mastet schooner W. H. Marston på 8. Mars, og skonnerten Ariel og bark Marston et par dager senere., Amaranth levert materialer for bygging av tørrdokk-anlegget. Arbeidet utviklet seg tilfredsstillende på alle prosjekter, bortsett fra tørrdokk. Etter mye krangel med Kongressen for å sikre en bevilgning på over tre millioner dollar for sin konstruksjon, tørrdokk ble ødelagt av «underground press». «På februar 17, 1913, hele tørrdokk struktur rumbled, rystet, og la seg inn.»I tørrdokk ble seremonielt åpnet for flom 21. August 1919, av Fru Josefus Daniels, kona til Secretary of the Navy., I 1917, Ford Øy midt i Pearl Harbor ble kjøpt for felles Hær og Marine bruk i utviklingen av militær luftfart i Stillehavet.
Som den Keiserlige Japanske militære presset sin krig i Kina, bekymring over Japan»s intensjoner forårsaket USA for å begynne å ta defensive tiltak. 1. februar 1933, den AMERIKANSKE Marinen som arrangeres et simulert angrep på basen på Pearl Harbor som en del av et beredskap trening. Angrepet «lyktes» og forsvaret ble ansett som en «fiasko».,
søndag 7 desember 1941Edit
USS Arizona (BB-39) sank under angrepet.
Fly og midget ubåter av den Keiserlige Japanske Marinen under kommando av Admiral Chuichi Nagumo begynte bombingen Honolulu på U.S. naval base. Gjennom tidligere kode bryte aktivitet, Amerikanerne hadde bestemt at et angrep var sannsynlig å skje., Imidlertid, mens Amerikanerne klarte ikke å oppdage Japan»s målplasseringen, det ble antatt at Filippinene var den mest sannsynlige mål. Kl 06:05 7. desember, de seks Japanske bærere lansert en første bølge av 183 fly består hovedsakelig av dive bombefly, horisontal bombefly og jagerfly.
Den Japanske slo Amerikanske skip og militære installasjoner 07:51. Den første bølgen angrepet flyplasser av Ford Island., Kl 08:30, en ny bølge av 170 Japanske fly, for det meste torpedobombere, angrepet på flåten forankret i Pearl Harbor. Slagskipet Arizona ble truffet med en rustning-piercing bombe som trengte de frem ammunisjon rom, blåser skipet fra hverandre og synker det i løpet av sekunder, drepe 1,177 mannskap.
Den totale dødstallene var 2,467 personer: 2,403 Amerikanske borgere—2,335 medlemmer av det AMERIKANSKE militæret og 68 sivile—og 64 medlemmer av den Keiserlige Japanske Marinen. Fem AMERIKANSKE krigsskip ble senket og de andre resterende tre ble hardt skadet. Totalt er ni skip for USA, flåten ble senket og 21 skip ble alvorlig skadet. Tre av de 21 ville være uopprettelig. 188 AMERIKANSKE fly ble helt ødelagt og 159 andre ble skadet. Japan mistet 29 av de 353 fly de angrepet med. Angrepet på Pearl Harbor var den største angrep begått av utenlandske statsborgere på Amerikansk jord i fredstid og i generelle før angrepene den 11. September.
De første skuddene ble avfyrt fra destroyer Menigheten på en dverg ubåten som dukket opp utenfor Pearl Harbor, Menigheten sank midget sub på ca 06:55, ca en time før angrepet på Pearl Harbor.,
West Loch Eksplosjon, 1944Edit
Rett etter at 3 pm søndag 21. Mai 1944 en eksplosjon i et oppsamlingsområde for Landing Skip, Tank (LSTs) og andre amfibieangrep skip i West Loch fører til en brann som raskt spredte seg blant skip blir forberedt for Drift Forager, invasjonen av den Japansk-holdt-marianene. I løpet av de neste 24 timer, seks LSTs sank, 163 marinens personell døde og 396 ble skadet.
En påfølgende Marine Board of Inquiry aldri funnet den eksakte årsaken til katastrofen., Men det inngått den første eksplosjonen ble forårsaket når en morter runde bord LST-353 detonert under en lossing drift fordi det var enten falt eller gikk av når bensin damp antent. Hendelsen sammen med Port Chicago katastrofe to måneder senere førte til store endringer i våpen håndtering av praksis i den amerikanske Marinen.