rangschikken van de beste en slechtste kleine vrachtauto’ s

Er is veel meer aan de levensstijl van de bestelwagen dan supergrote modellen zoals de Mercedes-Benz Sprinter en Ford Transit. Kleine vrachtauto ‘ s zijn ook geweldige opties voor het leven op de weg.

Deze kleinere modellen bieden een indrukwekkende hoeveelheid ruimte en capaciteit met een beter brandstofverbruik en wendbaarheid dan hun grotere, thirstier broers en zussen. Ze laten je ook met een groter budget voor meer van de camping, skiën en surfen uitrusting die je wilt in de eerste plaats.,

in volgorde van slechtste naar beste, hier zijn onze picks voor de top kleine vrachtwagens. Lees verder en vertel ons welk model je zou kiezen in de commentaren hieronder.

Nissan NV200

grootte is mogelijk niet alles. Maar in deze klas is het van vitaal belang voor veelzijdigheid. De Nissan NV200 is het kleinste busje in de klasse, met 122,7 kubieke voet ruimte, maar het heeft een hoge maximale laadhoogte van 53 inch en een strakke draaicirkel van slechts 36,7 voet.,

daarom maakt de NV200 goed gebruik van zijn grootte en is het gemakkelijk om te manoeuvreren om op te starten. Maar het is de minst krachtige, met een 2,0-liter viercilinder motor maken 131 Pk en 139 pond-voeten van koppel. De NV200 maakt gebruik van de enige CVT automatische transmissie in het segment.

hierdoor is de capaciteit op zijn best licht, met een maximale nuttige last van slechts 1,480 Pond. Dit zou kunnen werken voor een paar surfboards en wetsuits, maar meer uitgebreide uitrusting zal de Nissan snel overbelasten.,

het voordeel is dat de NV200 een sterk brandstofverbruik heeft, bij een Environmental Protection Agency dat 24 mpg in stadsverkeer en 26 mpg op de snelweg heeft gecertificeerd. De garantie is een klasse-leidende vijf jaar of 100.000 mijl.

Ford Transit Connect

Ford ‘ s populaire Transit Connect bestelwagen is de op een na kleinste in de klasse, met 128,6 kubieke meter ruimte. De Transit Connect biedt echter een binnenhoogte van 49,7-inch en de achterdeuren openen 180 graden voor eenvoudig laden., De draaicirkel is 40 voet, en de Ford biedt een achteruitrijcamera en voor-en achterparkeersensoren. De maximale lading is een respectabele 1.620 Pond.Ford biedt twee motoren in de Transit Connect: een 2,5-liter viercilinder die 169 pk en 171 pond-voet koppel maakt; en een turbocharged 1,6-liter EcoBoost viercilinder die 178 pk en 184 pond-voet koppel uitschakelt-hoewel het premium benzine vereist., Beide worden ondersteund door een zes-speed automatische transmissie, en de EcoBoost motor is EPA beoordeeld op 22 mpg stad en 29 mpg snelweg, ongeveer hetzelfde als de Ram en beter dan de Mercedes.

De Transit Connect maakt een sterk argument tegen de NV200, maar zijn laadruimte en laadvermogen zijn niet groot genoeg om te functioneren als de ultieme reizende speelgoeddoos. Nog steeds, bij een startprijs van $ 23,010, dat is ongeveer $ 500 minder dan de Ram en onderbreekt de Mercedes door $3,000, de Ford packs nogal een beetje van waarde.

Ram ProMaster City

De Ram ProMaster City maakt indrukwekkend gebruik van zijn ruimte, met 131,7 kubieke meter laadruimte, wat meer is dan de Ford of Nissan. Het heeft ook een hogere maximale payload bij 1,886 pond, en is groter dan de Transit Connect op 51,8 inch van interieur hoogte. De laaddeuren van de ProMaster City gaan zelfs 180 graden open.

het busje wordt aangedreven door een 2,4-liter viercilindermotor met natuurlijke aanzuiging. Output is 178 pk en 174 pond-voet koppel – zeer vergelijkbaar met de Transit Connect., Het wordt ondersteund door een negen-speed automatische transmissie, die het brandstofverbruik verhoogt tot EPA ratings van 21 mpg stad en 28 mpg snelweg. Net als de Ford en Mercedes is de ProMaster City voorwielaandrijving.

Eén probleem zou echter de rijbaarheid kunnen zijn. De ProMaster City is meer dan een voet langer dan de Ford, en zijn draaicirkel van 42 voet is veel hoger dan de Nissan. De extra ruimte en laadvermogen maken het een geweldige keuze, maar strakke stedelijke parkeren moet ook worden overwogen. Toch heeft de ProMaster City veel aantrekkingskracht voor lifestyle kopers.,

Mercedes-Benz Metris

De Mercedes-Benz Metris is krachtiger en bekwamer dan zijn concurrenten en is de beste kleine bestelwagen voor de lifestyle-koper die op zoek is naar een weekend op wielen. Maar het heeft een prijs. Prijzen beginnen bij $ 26.000 voor de Metris werknemer en springen Naar bijna $ 29.000 voor de Metris Cargo Van.

de Metris wordt aangedreven door een 2,0-liter turbo viercilindermotor die 208 pk en 258 pond-voet koppel produceert, gecombineerd met een 7-speed automatische transmissie., De combinatie zorgt voor een toonaangevende maximale payload van 2,502 pond en een maximale tow rating van 5.000 pond-3.000 meer dan de Ford of de Ram. De Metris leidt ook de klasse in binnenhoogte (55 inch) en laadruimte (186 kubieke voet). En terwijl de anderen bieden 180-graden achterste lading deuren, Mercedes biedt drie configuraties en tot 270-graden deuren.

het nadeel is grootte. Parkeren kan krap zijn als de Metris heeft de grootste wielbasis, lengte, breedte en hoogte in de klasse. Op 21 mpg stad en 24 mpg snelweg, het ook paden in het brandstofverbruik.,

toch biedt de Metris verwarmde stoelen en veiligheidstechnologie die uniek is voor de klasse, zoals Dodehoekassist, Lane Keeping Assist en Collision Prevention Assist. Het kan groter en duurder dan andere kleine bestelwagens, maar de Metris biedt mogelijkheden en voorzieningen die gewoon niet worden geëvenaard.

---