Squeaky Brakes: What Do They Mean & How to Fix Them

Leestijd: 5 minuten

niets—behalve, misschien, jaren 90 boyband muziek-klinkt erger dan squeaky brakes. Elke keer dat u het rempedaal intrapt, vult het zenuwslopende geluid uw oren. Naast het aanzetten van de radio, en het maskeren van een potentieel gevaarlijk probleem, wat kunt u doen om zich te ontdoen van het lawaai? En wat betekenen piepende remmen eigenlijk?

Wat betekenen piepende remmen?

We geven u eerst het goede nieuws: piepende remmen betekenen niet per se dat uw pads moeten worden vervangen., Zie je, er zijn twee verschillende remgeluiden-een is een metaal-op-metaal slijpen en de andere is een vervelend piepen. Elk van deze kan een symptoom van slechte remblokken zijn, maar het slijpen is zorgwekkender dan het piepen—hoewel het moeilijk kan zijn om onderscheid te maken tussen de twee.

of u nu een slijpen of een piepen hoort, geen remgeluid moet licht worden genomen.

opmerking: de volgende informatie is alleen voor educatieve en amusementsdoeleinden. Om ervoor te zorgen dat uw voertuig veilig is, laten inspecteren uit de eerste hand door een professional.,

piepende remmen Versus Slijpremmen

een metalen slijp-of schraapgeluid is slecht nieuws. Meestal, het geluid geeft aan dat uw pads worden gedragen op het punt dat ofwel de slijtage-indicator of backing plate is graven in de rem rotor. Ook, als uw auto heeft achterste trommelremmen, een slijpen geluid kan betekenen dat de remschoen backing plate is contact opnemen met de remtrommel.

in sommige gevallen hoort u alleen het malen of schrapen wanneer u tot stilstand komt., Aan de andere kant, als de slijtage-indicator contact met de rotor, zult u waarschijnlijk horen het geluid op elk moment dat het voertuig in beweging is.

en hoe zit het met een piepend of krijsend geluid? Nou, dat kan wijzen op een aantal zaken, zoals we zullen hieronder bespreken.

waarom piepen mijn remmen bij het stoppen?

elke keer dat u tot stilstand komt, hoort u een onaangenaam piepend geluid. Wat kan het zijn?, In een schijfremsysteem zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken:

geglazuurd of verontreinigd wrijvingsmateriaal

Eén mogelijkheid is dat het wrijvingsmateriaal van het schijfremsysteem verontreinigd is met vuil of vreemd materiaal. Ook kunnen de pads worden geglazuurd van het krijgen van warm tijdens hard remmen. Remmen kunnen ook oververhit raken en glas worden op voertuigen die zware lasten trekken.

Versleten of beschadigde hardware

piepende remmen kunnen het gevolg zijn van trillingen. De oorzaak kan worden beschadigd of losse rem hardware, zoals veren, ingebouwde shims, en anti-rammelaar clips.

vochtophoping

nadat uw voertuig een tijdje heeft gezeten, kunt u de eerste paar keer dat u remt een piepend geluid horen. Na verloop van tijd, vocht accumuleert op de remrotor, het creëren van roest, en het duurt een paar stops voor de pads om de opbouw van de rotor te wissen. In de meeste gevallen is het geluid normaal en is niets om je zorgen over te maken.,

gebrek aan smering op de achterplaat

als er niet genoeg smeermiddel is tussen de achterplaat van het remblok en de remklauw, kunnen de remmen een piepend geluid maken.

Pad wrijvingsmateriaal

ten slotte kan het geluid te wijten zijn aan de pads zelf. Semi-metalen remblokken zijn bijzonder gevoelig voor piepen, zoals we later zullen bespreken.

maar wacht-wat als uw auto heeft achterste trommelremmen? Net als schijfremmen kunnen trommels piepen als gevolg van geglazuurd of verontreinigd wrijvingsmateriaal, evenals gebrek aan smering aan de steunplaten veroorzaken., Versleten of beschadigde hardware, of de formule van het wrijvingsmateriaal van de schoen, kan ook een piepend geluid veroorzaken.

waarom piepen mijn nieuwe remmen?

Er zijn drie primaire typen remblokken: organisch, keramisch en semi-metallisch. Metalen remblokken staan bekend om hun uitzonderlijke stoppen vermogen. Helaas staan ze ook bekend als luidruchtig—soms direct uit de doos.,

dus, als uw gloednieuwe remblokken piepen, kan het te wijten zijn aan de samenstelling van de pads zelf. In een dergelijk scenario kunt u leren leven met het lawaai, of upgraden naar stillere keramische pads.

er zijn nog een paar andere redenen waarom uw nieuwe pads ruis kunnen maken. Verwaarlozing van de pad backing platen smeren kan leiden tot piepen. Ook, vergeten om hardware opnieuw te installeren, zoals anti-rammelaar clips en shims, kan lawaai veroorzaken.,

hoe piepende remmen te repareren

in veel gevallen kan het moeilijk zijn om een onderscheid te maken tussen slijpremmen en piepende remmen. Als zodanig, als je hebt geen geluid dan ook, moet u uw remmen (of laat ze gecontroleerd door een professional) meteen. Je kunt een potentieel gevaarlijk probleem hebben.,

Als u echter vindt dat de pads en rotors in goede staat zijn, met veel materiaal over, kunt u een paar trucs proberen om ze te kalmeren.

smeer de contactpunten van de steunplaat

u kunt een speciaal remsmeermiddel aanbrengen op de plaatsen waar de steunplaat van de remschijf in contact komt met de remklauw. Het is ook een goed idee om de schuifmaat sliders smeren (indien uitgerust).

voorzichtig: breng nooit smeermiddel aan op het wrijvingsoppervlak van een remblok of remschoen. Dit zal resulteren in verminderde remcapaciteit
Vervang de remhardware

Gewoonlijk is remhardware vrij goedkoop., Als zodanig, kunt u proberen gooien op een hardware kit om ruis problemen aan te pakken.

Verwissel de remblokken

als dat niet werkt, kan het tijd zijn om de remblokken zelf te vervangen. Het is ook een goed idee om de rotoren (indien mogelijk) weer op te duiken of tegelijkertijd te vervangen.

om te bepalen of een rotor kan worden hergebruikt, moet deze worden gecontroleerd op verschillende kwaliteiten, inclusief minimale dikte. Alle rotoren hebben een minimum toegestane dikte na resurfacing vermeld in de fabrieksreparatie-informatie., Als het resurfacing de meting boven die limiet zou halen, moet de rotor worden vervangen.

Wat als je piepende trommelremmen hebt? Controleer eerst de remmen op schade en slijtage. Als alles ziet er goed in dat opzicht, kunt u proberen het reinigen van de remmen met een aerosol reiniger—vooral als er veel stof opbouw. U kunt ook proberen remsmeermiddel aan te brengen op de punten waar de achterkant van de remschoen in contact komt met de achterplaat (nogmaals, nooit smeermiddel op het wrijvingsmateriaal van de schoen aanbrengen)., Als dat niet werkt, moet u mogelijk de remhardware vervangen en de remmen aanpassen.

ten slotte, als al het andere niet werkt, kan het tijd zijn om de remschoenen zelf te vervangen. Het is ook een goed idee om de drums weer op te duiken (indien mogelijk) of tegelijkertijd te vervangen.

waar wacht u op?

nu heb je geen excuus om te leven met piepende remmen—het automotive equivalent van vingernagels op een schoolbord. Krijg uw remmen vast om ervoor te zorgen dat uw auto is zowel veilig en stil.