Vloeistof aanwezig op vloerplaat – Auto Repair Help
DIAGNOSE – er IS een vloeistof aanwezig op de vloerplaat van mijn auto
door Carl O ‘ Reilly
SYMPTOOMSAMENVATTING
er is een vloeistof aanwezig op de vloerplaat van het voertuig. De vloeistof kan groen of helder zijn en kan meer opvallen na het bedienen van het verwarmings-of airconditioningsysteem.
gebruikelijke oorzaak
Water aanwezig op de vloerplaat wordt meestal veroorzaakt door een van de twee dingen. Water wordt door de verwarmingskern naar de passagiersruimte geleid. De verwarmingskern wordt verwarmd door het motorkoelmiddel., Lucht wordt vervolgens over de verwarmingskern geblazen, door de blowermotor wanneer de verwarming is ingeschakeld, om de passagiersruimte te verwarmen. Als deze kern ontwikkelt een lek, zal het meestal lekken in het passagierscompartiment vloerplaat. Een verwarmingskern die alleen een lekkage heeft, lekt mogelijk niet op de vloer, maar kan een fijne nevel of olieachtige film produceren die zich aan de binnenkant van de voorruit verzamelt. De verdamperkern bevindt zich ook in dezelfde behuizing als de verwarmingskern. Tijdens de normale werking van de airconditioning zal het water condenseren op de kern., Dit water wordt normaal gesproken via een afvoerslang van de verdamper uit de passagiersruimte afgevoerd. De slang verbindt de verdamperkoffer in het voertuig met de buitenkant van het voertuig aan de achterzijde van de motorruimte. Als deze slang wordt beperkt, zal het water dat condenseert op de verdamperkern lekken in de passagiersruimte. Dit is meestal schoon water dat zal verdampen in tegenstelling tot koelmiddel dat niet zal verdampen en laat een olieachtige film op de vloerplaat Tapijt.
diagnose
U moet het type Lek controleren., De verwarmingskern bevat koelmiddel dat olieachtig aanvoelt en een groene kleur kan hebben. Water uit de verdamperkern zal helder zijn zonder kleur. Het nemen van een wit stuk papier en het absorberen van een deel van de vloeistof kan helpen bij het bepalen van het vloeistoftype.
corrigerende actie
De enige corrigerende actie voor een lek in de verwarmingskern is vervanging. Gebruik geen radiator stop lek of andere afdichtingsproducten in een poging om een lek in de verwarmingskern vast te stellen. Als de vloeistof helder is, kan de verdamper afvoerbuis worden beperkt of aangesloten., Deze slang is meestal zichtbaar aan de onderkant van de motorruimte aan de rechterzijde van het voertuig. U kunt de verstopping inspecteren en/of verwijderen door een stuk stijve draad door het uiteinde van de slang te laten lopen.
voorzorgsmaatregelen, TIPS en opmerkingen
Een lekkende verwarmingskern kan niet worden gerepareerd en moet worden vervangen. Op de meeste voertuigen is het vervangen van de verwarmingskern een uitgebreid en tijdrovend project waarvoor mogelijk speciaal gereedschap nodig is. De verdamperkern die het koelmiddel (Freon) voor de airconditioner bevat, mag zich in dezelfde behuizing bevinden als de verwarmingskern., Bij deze voertuigen wordt de behuizing als één eenheid verwijderd en moet het koelmiddel met speciale apparatuur uit het airconditioningsysteem worden verwijderd. U moet een reparatie handleiding specifiek voor uw voertuig of raadpleeg het advies van een professionele technicus voorafgaand aan het uitvoeren van deze baan.