Voors en tegens van het kopen van een Certified Pre-Owned Vehicle
De Auto ‘ s van vandaag zijn complexe technologische wonderen, die een potentiële valkuil voor u creëert als u denkt over het kopen van een gebruikte auto of vrachtwagen.
geavanceerde hybride aandrijflijnen, displacement-on-demand motoren, complexe infotainmentsystemen, actieve veiligheidssystemen en aluminium carrosseriepanelen zijn nu mainstream. Deze tech-rijke functies maken nieuwere voertuigen moeilijker en duurder te repareren, moet er iets mis gaan., Als je tweedehands koopt, zou het dan niet geweldig zijn om bescherming te hebben, in de vorm van een fabrieksgarantie, voor het geval er iets zichzelf vernietigt?
waarom Go CPO
een door de fabrikant ondersteunde garantie is precies wat een Certified Pre-Owned (CPO) voertuig u geeft. CPO voertuigen worden geïnspecteerd voordat u koopt door de fabriek opgeleide monteurs-en gerepareerd als dat nodig is-en ze komen met een door de fabrikant gesteunde garantie. Wat betekent dat ze veel probleemloze kilometers moeten leveren – en als ze dat niet doen, ben je gedekt., U kunt ” t krijgen dat soort risicobeperking bij het kopen van een voertuig “as is” van iemand die je niet kent of van Smitty”s gebruikte auto’ s.
Is een CPO-voertuig geschikt voor u? Terwijl CPO programma ‘ s zijn onmiskenbaar aantrekkelijk, ze hebben pluspunten en minnen. We stellen deze lijst van voors en tegens samen om u te helpen beslissen of de CPO-route voor u geschikt is.
CPO Pros
1., Pre-owned kost minder: dankzij hoeveel een voertuig in de eerste jaren deprecieert-een drie jaar oude auto kan gemakkelijk verliezen 30 procent van de waarde-een CPO voertuig zal kosten aanzienlijk minder dan een gloednieuw model met dezelfde opties en trim. Sommige CPO-programma ‘ s kunnen ook het voertuig worden geleased of gefinancierd tegen hetzelfde tarief of tegen een lager tarief dan een nieuw voertuig.
2., CPO-programma ‘ s bieden huidige productiemodellen: aangezien de meeste fabrikanten hun voertuigen vijf of zes jaar in productie houden, koopt u een twee-of drie jaar oud model vroeg in de productiecyclus, en koopt u een voertuig van de huidige generatie dat nog jaren van vervanging door een geheel nieuwe versie is.
3. Een CPO voertuig is een laag risico aankoop: de dekking varieert per fabrikant, maar het is niet zeldzaam voor CPO powertrain-garantie dekking uit te rekken voor vier, vijf, of zelfs zes jaar vanaf het moment dat het voertuig werd gekocht door de eerste eigenaar., Veel garanties dekken de dure onderdelen voor maximaal 100.000 mijl. Vrijwel elk CPO-programma brengt voertuigen door een multipoint-inspectie door in de fabriek opgeleide technici; het kan betrekking hebben op het controleren van 100 tot 300 items. (Vraag om kopieën van de ondertekende inspectie, de garantie, en de geschiedenis van het voertuig.) Dat lost eventuele problemen voordat u het voertuig te kopen.
4. Nieuwere, lagere kilometerstand voertuigen: de meeste CPO voertuigen moeten binnen bepaalde kilometerstand en leeftijdsgrenzen worden gecertificeerd. Maar dit varieert., De meeste moeten minder dan zes jaar oud zijn en minder dan 70.000 mijl hebben om zich te kwalificeren; veel programma ‘ s hebben zelfs lagere leeftijd en mijl grenzen dan dat. Aangezien veel nieuwe voertuigen worden geleased voor slechts twee of drie jaar deze dagen, is het gemakkelijk om als-nieuwe, lage kilometerstand voorbeelden van vrijwel elk model op de markt te vinden.
5. Reisverzekering: een CPO-voertuig kan je nog steeds in de steek laten, net als elke nieuwe auto. Dat is waarom sommige programma ‘ s bieden reisonderbreking verzekering. Bijvoorbeeld, Hyundai biedt $ 100 per dag en tot $ 500 per incident voor storingen wanneer u ‘ re meer dan 150 mijl van huis.,
sommige CPO-deals hebben zelfs betrekking op autoverhuur in die situaties; Fiat Chrysler ‘ s autoverhuurtoelage bedraagt $35 per dag en tot $175 per uitsplitsing.
6. Buyback bescherming of swap-out opties: sommige CPO programma ’s zal terug te kopen van uw voertuig als het”s ontdekt te zijn blootgesteld aan een overstroming of brand of heeft zijn kilometerteller terug gerold., De General Motors Vehicle Exchange programma kunnen kopers drie dagen of 150 mijl om te beslissen of om hun nieuwe CPO voertuig te houden of te wisselen in een ander GM-model, die ze kunnen doen om welke reden.
CPO Cons
1. CPO aanbiedingen variëren sterk: er ” s niet zoiets als een standaard CPO programma. U moet de kleine lettertjes van de overeenkomst zorgvuldig lezen om de Algemene voorwaarden volledig te begrijpen. Dat maakt je beslissingsproces een beetje ingewikkelder. Opmerking: Zorg ervoor dat u”re duidelijk over welke entiteit is back—de garantie-de dealer of de fabrikant., “Dealer-gecertificeerde” voertuigen bijna nooit passeren dezelfde soort strenge inspectie als een CPO auto ‘ s en vrachtwagens, en de dekking is waarschijnlijk veel minder. Wij kiezen vrijwel altijd voor een CPO-programma boven een dealer-gecertificeerd programma.
2. CPO voertuigen kosten meer: een CPO voertuig kan kosten een paar honderd tot een paar duizend dollar meer dan een soortgelijke, niet-CPO voertuig van dezelfde dealer., Een CPO-programma is een vorm van verzekering tegen storingen, en de fabrikant is overeengekomen om eventuele problemen te repareren in de loop van enkele jaren en vele duizenden mijlen. De dealer tech besteedt tijd aan het inspecteren van het voertuig en het repareren van problemen voordat u het koopt. Net als elk ander type verzekering, zijn er kosten aan verbonden. In ruil daarvoor krijg je gemoedsrust.
3. Er kan minder keuze zijn: vanwege de zware inspectie, reconditionering en lage kilometerstand, maakt een beperkt aantal gebruikte voertuigen de CPO-kwaliteit., (Sommige schattingen zijn dat slechts EEN op de vijf pre-owned auto ‘ s worden CPO voertuigen.) Dat kan soms maken het moeilijker om precies het voertuig dat u wilt met precies de opties die u”d liever in precies de kleur die u”D als. Je moet misschien flexibel zijn op dingen zoals kleur en opties.
4. Andere overwegingen: u wilt precies weten wat de CPO-garantie dekt en voor hoe lang. Precies welke componenten worden geïnspecteerd varieert tussen CPO-programma ‘ s., Terwijl de meeste belangrijke mechanische componenten worden behandeld, zorg ervoor dat u een kopie van de inspectielijst te krijgen van tevoren om na te gaan wat”s op het en welke potentieel duur-te-repareren elementen, indien aanwezig, zou kunnen zijn weggelaten. Ten slotte kunnen veel CPO-overeenkomsten een eigenaar de resterende CPO-dekking overdragen aan een volgende eigenaar. Als u ‘ re op het punt om die volgende eigenaar te worden, bereid zijn om een transfervergoeding van ongeveer $200 en eventueel een andere vergoeding voor een verse inspectie door een dealer technicus te betalen.,